1.1、轨道交通空间是简单、流动、开敞、有通透要求的高效空间。人对环境的知觉和认知决定人的行为，因此，城市轨道交通地面建筑装饰形态设计的可识别度高的空间对车站的运营效率至关重要。
1.2、判断城市轨道交通地面建筑装饰形态设计的优劣，与设计观念、经济条件不可分。在当前经济条件允许的情况下，不可能生硬地把传统装饰形态的设计方法直接搬到地铁站的建设中来，而应该更多的结合此地的人文环境加以提炼、创新，因为城市轨道交通地面建筑装饰形态设计有其特殊性，限制条件也多，在整体空间变化可能性比一般建筑相对较小的情况下，城市轨道交通地面建筑装饰形态的多样化尤其重要。
1.3、有助于科学理性地设计出符合乘客心理需求的装饰形态体系，使更多的乘客感受到城市轨道交通地面建筑装饰形态设计带来的亲切和便捷。
由此可见，城市轨道交通地面建筑装饰形态设计的创新不但展现了它本身所具有的审美价值，而且还实现了它具有经济价值与社会价值的意义。
2、城市轨道交通地面建筑的装饰形态内容
纵观古代装饰形态的发展、演变，可以较清晰地看到形态从具像描摹到概括提炼这样一个过程，这充分说明了人类较早就已经具备了由具像到抽象的思维能力，在思维能力发展中这是一大进步。从陶器和青铜器的装饰上能得出这样一个结论，一个时代的装饰内容总是反映那个时代的社会物质生活及其社会思想意识等，工艺品的装饰内容是这样，城市轨道交通地面建筑装饰形态设计也是如此。本文的传统的装饰形态主要是从以下3个方面提炼：①动物（龙、凤鸟、虎、鹤、鸳鸯等）。②花卉，花卉装饰纹样在传统装饰题材中占有重要的地位。花卉品类繁多，形态各异，如荷花、菊花、牡丹、梅、兰、竹、菊等，不计其数。花卉装饰纹样采用的原则也与动物纹样一样，使用时具有某种特定的意义，与被装饰的对象有着一定的联系。花卉常与动物一起装饰构成丰富的装饰内容，有的植物的生态中归纳出拟人化的品质，同时引伸出许多象征意义。③人物，为了记入下当下生活的片段，人类早在原始社会就开始美术活动，那些人类穴居过的岩洞留下了动人的生活场景。其题材不外于人的狩猎、舞蹈以及狩猎的目标——动物。我国的民族民间传统艺术中蕴藏着大量优秀遗产，就其风格形态而言，很大一部分可以运用到城市轨道交通地面建筑装饰形态设计中，如民间的皮影、剪纸、木版年画、以及建筑构件等，都是值得借鉴的。④文字，在城市轨道交通地面建筑装饰中，利用文字作为城市轨道交通地面建筑装饰的题材。作为装饰形态的文字，一般具有两个条件：一是文字所表达的意，二是文字构成的态，意态结合方为装饰。
3、城市轨道交通地面建筑装饰形态设计注意的问题
3.1、城市轨道交通地面建筑的装饰形态形式
装饰形态的构成形式是由用途和内容决定的。打开人类的文明史册，无论是在建筑、工艺品或日常生活用品上，无不给我们提供了丰富的装饰形态。在那些大小不一的空间里，我们不难找出它们的构成规律：
3.1.1、单独图形
单独图形是具有相对独立性的纹样，其结构形式是按图案形式美的法则规律来构成的，能单独应用于某物的装饰，具有一定的完整性。单独纹样是装饰形态构成的基本单位，就如抽象形态元素的圆点一样，可以组成多种变化的图案。
单独纹样形态比较自由灵活，不受框定外轮廓约束，可以在城市轨道交通的地面建筑中尽情发挥形态固定的美感，但作为图案造型，在自由处理的同时，必须注意结构、动势以及形态特征。
3.1.2、适合图形
适合图形是指受某种框定的和外轮廓线制约的图形样式。它必须适合这个特定的框架空间并保持纹样结构形式美的特征。适合纹样的特点是：结构严密，形象完整，具有强烈适合统一性。适合图形可分为方形、圆形、三角形、菱形、椭圆形等。图形的形态可分为几何形和自然形。组织形式可分为：均衡式、放射式、旋转式等多种。
3.1.3、连续图形
连续图形是将单独图形或单位的图形作为一个单位纹样，根据不同的空间要求，作有规律重复扩展或反复排列，就构成连续图形。
3.1.4、边角图形
边角图形是装饰在物体的边角部位的纹样，边饰也称为框图形，角饰也称角隅图形（是指装饰形体角部位图形，它可以装饰一角、对角或四角，组织形式可分为对称式、平衡式、中心自由式三种结构。
3.2、城市轨道交通地面建筑的装饰形态要素
形态构成就其形的要素可分为点、线、面，此外还有色彩、质感等要素，从形态学的角度来说，差异性是解决可识别性的基本方向。在水平向空间中，差异性主要体现在面的装饰形态的变化，这是狭义的装饰设计概念，也是我们大多数人进行地铁装修乃至地面建筑装修时所坚持的落伍思想。当下我们应该扩大自己的眼界，从二维走向三维方向，室内空间及其交接界面的整体设计应该属于广义上的装饰设计，即所谓的“装饰建筑设计”概念。所以轨道交通地面建筑装饰形态设计首先应是“建筑”设计，其次才是装饰设计。我相信建筑与装饰元素一体化设计将是未来轨道交通地面建筑装饰形态设计的未来主导方向。
3.3、注意的问题
①了解地铁设计中的各种设计元素的装饰形态特性，充分利用各种设计元素的装饰形态特点进行设计；因地制宜，尽量发挥和利用此地设计元素的装饰形态特点，比如说：适合当地生长的动植物装饰形态、当地常见的自然天象色彩等等；注重所采用的具有美丽的装饰形态设计元素与其所在环境的和谐发展，采用环保素材，保护生态环境。②轨道交通地面设计以人类为本，重视人对装饰形态设计的感受，合理运用装饰形态心理感知的原理，创造最佳轨道交通环境。③巧妙运用光影装饰形态效果创造轨道交通地面建筑意境之美，使轨道交通地面建筑设计更加完美。并且体现当地的地域特色。
由此可见，在城市轨道交通地面建筑中中，我们必须要从装饰形态的有序性角度来使用他。轨道交通地面建筑的装饰形态设计必须层层分明，井然有序，别致创新，才能够使城市轨道交通地面建筑空间、标准、规范，从而建立一个有秩序的城市环境。
总之，当今的轨道交通空间不仅仅只是搭载乘客的交通工具，它更是一种融合了城市的文化、艺术、科技和信息元素的多元综合空间。因此进行城市轨道交通地面建筑空间的装饰形态设计需要新的思维方式，这将给从事这方面工作的设计者们带来的新的挑战，进一步加强对其的研究非常有必要。
参考文献：
[1]章莉莉.地铁公共空间设计管理研究[D].上海大学，2013.
[2]赵晟宇.城市轨道交通车站公共空间环境艺术设计研究[D].科技学院，2014.
[3]陶丽舒.城市轨道交通沿线综合景观特色营造研究[D].昆明理工大学，2012.
[4]城市轨道交通站出入口空间人性化设计研究，于东，硕士专业城市规划与设计.
论文作者:刘欢
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/20
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