摘要：道路桥梁施工中裂缝问题是一种常见的施工现象，本文主要对道路桥梁施工裂缝的成因进行分析，并探讨相应的预防对策，希望通过文章的论述能够为相关人员提供一些帮助。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；裂缝成因；裂缝预防
引言
近年来随着经济的快速发展,我国的交通基建行业在质和量方面都得到了很大提升,据统计,我国的公路桥梁总数已经超过了80万座,铁路桥梁超过20万座,成为世界上桥梁最多的国家。混凝土作为修建桥梁的主要材料,因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可塑性强、养护费用低等优点,得到了最广泛的应用。但是钢筋混凝土桥梁在施工过程中很容易出现裂缝,这成为困扰工程技术人员的一个问题。
1道路桥梁施工中存在裂缝问题的危害
工程建设中我们需要注意的是裂缝的出现状况,裂缝的有无可以直接关系到工程建设的质量,裂缝对于桥梁的危害性比较大,如果建设的桥梁存在裂缝,可能直接会导致桥梁的坍塌,也可以说是增加桥梁坍塌的可能性。裂缝对桥梁的危害性在每个阶段是不同的,在完工后使用桥梁时坍塌的可能性更大。这样说是有许多原由的,第一,道路桥梁中存在裂缝可直接影响桥梁的整体结构,桥梁的整体结构可以直接影响其整体的稳定性和使用性能,通过损坏结构物进而影响其稳定性,并且有的裂缝正好产生在桥梁的主体结构上。所以,裂缝本身就可以直接影响结构的稳定性,有的裂缝虽然在桥梁的表面产生,但是裂缝会不断的深入其内部结构,逐渐损坏其内部结构,最终影响道路桥梁整体的使用性能和内部结构的稳定性。第二,如果道路出现裂缝,会使得道路桥梁内部的一些材料暴露在外表,影响其美观性,此外,钢筋长时间暴露在表面会增加其腐蚀的速度,一旦原材料发生腐蚀问题,那么肯定会影响道路桥梁使用的安全性和稳定性,在一定程度上减少道路桥梁的使用年限。第三,当道路桥梁出现比较严重的裂缝情况时,一定会缩短道路桥梁的使用年限,这个影响与其他影响相比是间接影响,因为减少道路桥梁的使用年限的原因有许多种,比如钢筋长时间暴露在外面会增加腐蚀的速度,进而影响道路桥梁的使用安全,并且缩短使用年限。
2道路桥梁施工中裂缝成因
2.1混凝土原料质量问题
实践的路桥工程施工常出现的混凝土裂缝,最直接和最主要的原因是混凝土原材料的质量不问题。混凝土由多种原材料构成,包括水泥、石砂以及一些额外添加剂等。在路桥工程的施工中,一些项目的采买人员或者供应商出于控制成本的要求,往往或故意或无意使用了质量不合格的相关原材料,以致路桥道路的混凝土质量得不到保证。除了原材料采买种可能的质量问题,还有就是施工工人一般是没有质检的专业能力,这就造成原材料的质量无法在施工一线得到把关,工人们也只是根据相关的工作经验来判断,而且很难有反映和改变施工材料的能力。例如实际路桥施工中经常出现的强度偏差,一些项目的负责人为了牟取私利、暴利,往往会选强度较低的水泥,造成混凝土的强度不够,无法达到道路混凝土的设计强度要求。短期内不会发现问题,但是如果道路正常使用之后,路面慢慢就会出现裂缝。
2.2设计问题
一是,在设计阶段,设计人员没有经过细致全面地研究,计算分析的数据存在偏差,导致道路桥梁结构设计缺乏合理性,在施工中出现结构受力不均衡的情况,很容易就会造成结构损坏,引发开裂现象;二是,在进行具体设计的过程中,设计人员没有到施工现场进行有效勘察,仅仅依靠理论数据进行计算分析,设计方案的适用性稍微不足以实现最佳设计目标,并且还可能导致诸如裂缝等问题。
2.3温度影响
混凝土受温度影响,会产生热胀冷缩变形。当变形不均受到约束时,便会在结构内部产生应力,当结构的应力高于混凝土自身抗拉强度时,就会产生裂缝。温度的影响主要是体现在:(1)一年四季不断变化的温度差;(2)日照,桥面板、主梁、桥墩等受太阳照射,温度明显高于其他地方,呈现出温度梯度的非线性分布;(3)冷空气来袭等天气原因骤然降温;(4)水化热;(5)蒸汽养护或冬季施工措施不当。
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3道路桥梁施工中裂缝的预防方法
3.1把控原料质量
首先,把控原料质量。选择正规的、有资质的供货商家。尤其注意在购买混凝土原材料的时候,施工方应该要求商家提供相应的产品合格证,明确混凝土原材料的质量。第二、重视不同批次的质量检测。在混凝土原料进场的时候,施工方往往会随机抽取部分原材料去进行再次检测,但是随着工程进度的突进,往往就会忽略了这项工作,但是为了确保混凝土原材料的质量,必须坚持不同批次此次抽查。第三、重视工程阶段质量反馈。为了保证混凝土路面质量,施工方应该留置出相应的混凝土试块,一旦发现混凝土强度不符合要求,避免混凝土裂缝的出现。
3.2加强设计,优化结构
有效避免路桥施工过程中出现裂缝,不仅贯穿整个施工过程,同时要设计阶段也应有所应对和注意。事实上,许多道路桥梁在施工过程中产生的裂缝往往经过“追根溯源”后会发现问题出现在设计阶段,因此对道路桥梁的设计阶段进行优化,也是有效避免工程施工过程中出现裂缝的重要措施之一。在设计过程中,设计者应对结构进行合理设计,尤其对薄弱部分进行重点考虑。对那些体积较大、跨度较长的构建,要科学合理地计算出其荷载量、温度变化值、应力大小等等,这对于有效提升构件的抗裂性能。
3.3重视温度变化
在施工过程中会经常产生温度变化,施工人员需要对其进行控制。在进行搅拌与浇筑时,施工人员需要加入添加剂,使得混凝土的水泥比例降低,达到加强路面硬度的作用。在施工过程中,其可以利用碎石块进行冷却,使得施工中的温度降低,控制温度变化。在遇到高温天气时,工作人员要做好混凝土表层散热工作,降低浇筑厚度,使得工程建设达到要求。一旦气温骤降,就需要对混凝土表面进行覆盖,使其与冷空气隔绝,防止混凝土内外部温差过大产生裂缝。施工人员要注重温度变化对混凝土抗裂性能的强化,使得裂缝的产生控制在源头。
3.4合理优化道路桥梁施工过程
对于道路桥梁施工过程而言,诸多裂缝都是产生于施工过程中。为了有效控制裂缝现象,必须合理优化道路施工过程。第一,做好原材料降温处理。尤其在炎热的夏季,可选择相应的措施对原材料进行降温处理。第二,严格执行设计图纸进行钢筋施工,控制钢筋混凝土保护层厚度,及钢筋宽度之间的要求,避免因出现控制不当等问题出现引发道路裂缝。在此过程当中,还需要做好混凝土振捣工作,按照混凝土振捣操作流程,以此提升道路桥梁施工的质量。第三,当完成混凝土浇筑施工后,要做好混凝土表面的防护措施,控制好混凝土的温度与湿度,减少其表面暴露的时间,保证混凝土的整体质量,避免出现裂缝。
3.5加强混凝土后期的保养工作
通过一系列保护措施,比如覆盖草席等,来防止因外界温度的急剧变化而导致的混凝土变形,进而导致的裂缝。第三,加强现场施工的管理,对施工现场的一切工作都进行一个有力的规划,让每个环节都有例可循,按照规章制度办事,加大管理层的监督力度,减少出现的质量问题,一旦出现问题需要及时作出解决,否则会引来更大的祸患。
结语
裂缝是影响“美观”的重要因素之一,也是施工过程控制的难点,只有合理的设计和科学的施工才能尽可能的避免裂缝的出现。为此,要求相关部门重视裂缝对道路桥梁的影响,提升设计理念,科学施工,确保道路桥梁的安全性、可靠性和耐久性,推动交通建设事业的健康稳步发展。
参考文献
[1]郭愿.基于道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].建材与装饰,2018(04):262-263.
[2]冯若谦.道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].价值工程,2014(07):120-121.
[3]周彦锋.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].江西建材,2015,(10).
论文作者:朱露
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/8/23
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 道路论文; 原材料论文; 温度论文; 质量论文; 《工程管理前沿》2019年12期论文;