摘要：公路桥梁伸缩缝的质量决定着路桥工程质量，其对促进公路桥梁的可持续发展具有重要的影响。因此，在公路桥梁的施工中，需要运用好伸缩缝施工技术，以确保公路桥梁的质量，从而为社会经济的发展提供保障。在实际的施工技术过程中，缝隙问题是非常常见的，这是因为道路长期受车辆荷载压力与季节变化温度落差而导致的路面损坏，所以在施工过程中一定要为道路施工安排固定的距离以添加伸缩缝，保证对市政道路寿命的有效延长。文章就简要探讨了伸缩缝技术在市政道路施工工程中的具体应用，并加以例证。
关键词：城市桥梁；伸缩缝；施工技巧
中图分类号：U445文献标识码：A
引言
因为伸缩缝技术在桥梁和各种市政工程中的应用十分广泛，并且占有总要的位置。同时道路的质量也受到温度、环境的湿度以及负载的重量的影响。为了解决和避免上述一些问题对桥梁道路的影响，我们将伸缩缝技术运用到市政道路中，减少道路路面的裂缝或者是断裂的现象。伸缩缝技术的应用十分重要，尤其是在桥梁的端部跟桥台之间对接的位置必须将伸缩缝技术应用进去，伸缩缝技术可以调节桥梁对于车辆负载带来的影响，还可有效的缓解热胀冷缩环境给桥梁造成的损坏和其他材料带来的物理性影响。
1 市政道路施工过程中伸缩缝技术的应用
市政道路的重要组成部分就是桥梁，所以整个桥梁工程的质量跟整体结构的稳固程度都受到伸缩缝技术的影响。根据目前我们对伸缩缝技术在道路工程中应用的情况的具体研究，可以发现伸缩缝的跳车问题在整个道路施工过程中是无处不在的，并且这种现象也是越来越严重。与此同时，伸缩缝下沉这种现象也出现在工程项目中，对于工程的质量造成了比较严重的影响，同时也导致各个台阶之间出现了高度不一样的情况，这样对于来往的车辆安全造成了影响，同时也使交通事故出现的情况变多，对我们驾驶员的安全跟车辆行驶的稳定性都造成了严重的影响，无法保证我们的道路平稳的运行。由此可见，市政道路的工程质量受到伸缩缝技术的严重影响，所以我们的有关部门也要将强对施工质量的监督跟检查，同时要保证施工中的工作人员能够熟练的运用伸缩缝技术，并且能够全面的掌握伸缩缝技术，这样才能保证我们道路的施工质量不受影响。
2 桥梁的伸缩缝的种类
2.1 填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要是由费用不高的沥青与油毛毡等组成，但由于受到物质自身性质的影响，使用时间较短。填塞式伸缩缝处理难度不高，容易因过热而将沥青和油毛毡拥挤出来，而冷却之后，填充物不能填回，易将其他的杂质填入其中，造成严重干扰路面的总体稳定性。
2.2 板式橡胶伸缩
板式橡胶伸缩技术在市政道路工程中的应用十分广泛，因为这种技术本身的伸缩能力就比较强，它能够承载比较大的负荷还有震动，提高了市政道路建成使用过程中对于震动的抵抗力，保证了道路使用的年限跟安全性。同时，这种伸缩技术具有比较强的吸附力，噪声比较小，对环境造成的污染比较小，在工程施工过程中具有很高的利用价值。除此之外，板式橡胶伸缩技术的操作比较简单快捷，施工过程中好操作，同时也能保证工程项目的质量。
2.3 无缝型伸缩缝技术
无缝型伸缩缝技术较为特殊，它所采用的是特殊的粘弹性材料来制作伸缩缝。通过该技术、材料所作成的伸缩缝具有弹塑变形能力，可以适应各种形变，且对车辆所产生的负载振动具有很好的吸收能力。总体来讲这种技术在南方比较常见，因为它对季节温度变化十分敏感，不太适合北方四季分明的气候条件。
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2.4 钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝在目前的技术体系中主要涵盖两种，一种为 U 型锌铁皮材质伸缩缝，它更有利于施工技术展开，且它的造价低廉，非常适用于人行道路施工应用。基于钢板式伸缩缝技术之上的搭接板式伸缩缝则具有更好的承受能力与较高的荷载强度，但是在抗震性能表现方面偏差，而且使用年限同样较短。
3 对于城市桥梁施工过程中的伸缩缝的技术要点的探讨
3.1 施工准备
在市政道路的伸缩缝施工之前，首先要做好四项准备工作。第一，要首先了解市政道路伸缩缝的相关设计图纸与施工规范，围绕相关数据指标来制定一套科学的伸缩缝施工方案，并将该方案上交到相关部门等待审批通过。第二，要明确伸缩缝施工在整个工程中的各项环节流程，并成立对应的施工小组，确保施工小组统一管理，职责分工明确且技术到位，指导他们掌握不同的施工操作规程。第三，要根据具体的施工现场状况来配备相应的伸缩缝施工机械设备。在施工之前，应该对机械设备的性能进行检查调试，保持其处于最佳状态迎接施工。第四，强化现场施工监理工作，实现对每一道伸缩缝施工工序的有序、严格审查，根据工程项目相关技术标准，预先杜绝可能会出现的不合规范的伸缩缝施工工艺。
3.2 型钢安装技术
在安装型钢前，要确保槽内的清洁度并对其平直度进行检查，以保证其能够满足施工的实际要求。而在安装型钢的过程中，也需要定期检查其平直度，其误差应控制在2mm的范围内，而其顺直度误差则应该控制在3mm范围内。型钢的顶面与路面要保持一定的高度差，这个高度差在2mm以内比较合适。对型钢的检查主要就是检查这三项指标，如果其中有任何一项指标不在规定范围内，就需要立即对其进行处理，以免造成返工。在型钢的焊接过程中，需要用到焊条，应遵循先端前、后剖面再底面的原则开展焊接工作。
3.3 伸缩缝安装
在开槽作业完毕后要展开伸缩缝的安装作业，并同时实行全方位检查，确保伸缩缝没有发生扭曲、倾斜与翘曲等现象。在检查完毕后，要平整堆放伸缩缝，保证施工环境温差可能对伸缩缝所带来的各种影响。如果温差偏大，就要在伸缩缝的组装定位阶段就展开相应伸缩缝调整，确保吊装设备能够切实将伸缩缝安装到伸缩槽当中。检查方面需要率先检查已有钢筋位置，主要针对路面的平整度包括伸缩缝本身的平整度进行检查调整，然后再浇筑沥青或混凝土来加以固定。
3.4 养护技术和安装橡胶条技术
在实施第一次养护时，需要先在表面洒水，再用草席或织物盖上，第一次养护至少应在施工7d以后，养护期间应实施交通管制，控制车流量，避免外界因素的破坏。比如在浇筑混凝土区域的前后45m的地方，设置禁止通行的指示牌，严禁行人、车辆进入浇筑区，以避免影响浇筑质量。在安装橡胶条之前，需要具备的条件是：混凝土强度不能低于设计强度的70%。在正式安装橡胶条之前，需要保持纤维板的清洁度，如果在夹缝中存在杂物，就会影响纤维板的灵活性。安装之前还需要检查橡胶条的平整度、长度、整洁度等，确保橡胶条能符合施工要求。
结束语
伸缩缝技术对于市政道路施工具有十分重要的影响，伸缩缝的技术水平直接决定了施工道路的使用年限跟安全性，所以我们要提高对伸缩缝技术的重视度，并且要熟练全面的掌握伸缩缝技术，为保证公路桥梁的质量，延长其使用年限，需要对伸缩缝质量进行严格控制。施工单位应把握好公路桥梁伸缩缝的施工技术并掌握好其中的控制要点，控制好影响伸缩缝施工质量的因素，以确保伸缩缝的施工质量。施工企业还需要不断优化伸缩缝施工技术，为其施工质量提供更多的保障，从而促进公路桥梁的健康、可持续发展。
参考文献
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[3]李法玲.关于公路桥梁工程建设伸缩缝施工及其管理的探析[J].建材与装饰，2016（39）.
论文作者:崔焰魁
论文发表刊物:《防护工程》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/17
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