欧炯松
身份证号码：45088119831002xxxx
摘要:随着我国社会经济的快速发展，出现了数量更多且规模较大的道路桥梁建设工程，对于道路桥梁工程的施工质量提出了更高的要求。由于预应力施工技术的优势非常多，因此，给工程施工带来了极大的便利。但随着预应力施工技术应用实践的不断增加，产生了很多问题影响着道路桥梁的质量。基于此，本文主要研究道路桥梁施工中预应力的应用和存在的问题。
关键词:道路桥梁施工；预应力应用；存在问题
在我国城市化进程不断加快的背景下，建筑行业得到了突飞猛进的发展，而在道路桥梁施工过程中，更多的施工工艺得到了广泛的应用。其中，因为预应力技术的应用，从而不仅是工程顺利实施的基础，同时也是道路桥梁工程高质量完成的保证。但是从实际情况来看，我国道路桥梁施工中预应力技术的应用还存在很多有待解决的问题，只有正视其中的问题，从而才能促使我国道路桥梁更好更快的建设发展。
1道路桥梁工程施工中预应力的应用分析
1.1预应力在钢筋混凝土架构、路面中的应用分析
在道路桥梁工程施工过程中，路面施工作为重要部分，将预应力技术应用于道路桥梁路面施工过程中，将是工程项目稳定实施的保证。在实际进行路面施工过程中，预应力技术的应用，从本质上来看，与预应力技术在混凝土构造中的应用较为相似，两者都是借助预应力对混凝土路面造成一定的压力，从而防止路面裂缝问题的出现。为了促使预应力技术更好的应用于路面施工过程中，在施工之前，施工人员就必须对现场环境进行全面的考察，主要查看其交通情况以及温度等，以此作为基础，制定详细的施工计划，为路面施工高质量完成打下坚实的基础。
1.2预应力在碳纤维中的应用分析
对于当下道路桥梁建设项目来说，其中存在普遍的特点就是跨度较大，从而对构件受弯能够就提出了较高的要求。基于此，为了满足该种建设要求，施工企业最恰当的方法就是选择箱梁。有些施工企业会选择钢筋混凝土，但是基于其有着较大的拉应力，为了达到道路桥梁较高的建设要求，企业必须投入较大的成本，违背了经济性的建设原则。因此，施工企业为了缩减经济投入，在进行混凝土加固操作时，可以选择碳纤维粘贴的方式。在实际实施过程中，将碳纤维本身的高度发挥到最大化。这种操作方式不仅简单快速，而且目前已经成为了工程中最常应用的方式。
1.3预应力在路桥加固中的应用
在进行钢筋混凝土结构施工过程中，裂缝是经常出现的问题之一，特别是在道路桥梁项目施工中，裂缝问题出现的几率更大。为了有效控制道路桥梁施工裂缝问题的出现，施工企业在实际施工过程中应用预应力技术必不可少。虽然预应力技术不能彻底预防裂缝问题的出现，但是却可以有效的减缓裂缝问题出现的间隔。在实际应用过程中，施工人员首先应该给道路桥梁构架施加一定的压力，促使混凝土在被拉范围内给予钢筋张拉。最后，当混凝土构件需要承受外部的压力时，最为关键的就是应该将受拉区的预应力抵消掉，控制住混凝土，有效防止混凝土出现裂缝。
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2预应力技术在道路桥梁工程施工中的具体应用
2.1预应力应用在钢筋混凝土架构与路面之中
道路桥梁工程中最为关键的就是路面施工，想要获得良好的施工效果，就要有效应用预应力施工技术，这是由于预应力应用与其在混凝土构造之中的应用是比较相似的，都要应用预应力实现对混凝土路面的约束，这样才可以防止一些裂缝的出现。在进行具体应用的过程中，若想要获得较好的施工效果，那么在施工以前，施工人员还需要全面勘测道路实际的交通负荷状况，还要有效监测施工场所的温度湿度条件，通过具体的分析对于科学合理的应用方案进行制定，提升路面工程的施工质量。
2.2预应力应用在碳纤维之中
对于现代道路桥梁工程，其主要的特征就是跨度非常之大，所以通常对于构件的受弯能力有着极高的要求，所以在进行施工时，就必须要对箱梁进行选择。因为钢筋混凝土本身有着极大的拉应力，想要满足道路桥梁的建设标准需求，就要增加施工成本的投入。所以，当前较多的施工单位为了实现对成本的控制，就开始应用碳纤维粘贴的材料加固混凝土梁。此操作方法的优势具体体现为操作比较便利，所以目前在对道路桥梁工程进行施工时也是施工单位的首选。
2.3预应力应用在路桥加固施工中
裂缝作为钢筋混凝土结构施工过程中是最常见的问题，特别是在道路桥梁工程等超大型的钢筋混凝土工程中，裂缝出现的几率更大。想要更好地控制此问题，就需要将预应力技术应用在钢筋混凝土施工中。应用预应力技术即使无法真正解决钢筋混凝土的裂缝问题，却能够延迟裂缝产生的时间。在进行具体施工过程中，加载道路桥梁构件以前，施工人员要给予其适当的压力，从而确保混凝土在被拉范围中可以给钢筋一定的张拉力。并且，混凝土结构在承受外部荷载的过程中，还要有效抵消受拉区存在的预应力，通过对混凝土延伸的约束，延缓混凝土裂缝的出现问题。
3预应力技术应用过程中存在的主要问题
3.1波纹管出现阻塞道路桥梁
在进行施工的过程中，若应用预应力施工技术，会产生波纹管的阻塞，特别是在对混凝土进行浇筑时，波纹管极易发生阻塞，严重影响其使用的顺畅性。导致此问题出现的根本原因非常多，最为常见的有以下几种:首先，波纹管本身没有良好的质量，波纹管本身是非常细软的，比较容易出现破碎的情况，导致泥浆与别的杂物进入到波纹管中，导致阻塞的产生;其次，施工人员不能进行正确的操作，没有根据相关施工流程进行操作，比如波纹管没有放平，对波纹管造成了严重的损坏。若波纹管有阻塞问题，在提升施工难度的同时，也增加了施工成本。 孔道出现严重堵塞的问题导致孔道堵塞问题出现的根本原因在于混凝土并未得到完全的凝固和冷却，就进入到了下一环节的施工作业，这样一来就会导致预留孔道发生堵塞，严重的情况还会有塌陷问题的出现。假如抽芯工作也没有在计划内完成，还会导致橡胶被拔断的情况，严重影响预应力技术的应用效果。
3.2张拉前出现一些裂缝问题
对于钢筋混凝土，其本来就有比较严重的干缩问题存在，同时由于自然环境与施工场地气候条件的影响，在钢筋混凝土施工中，会产生一些裂缝问题。特别是对于道路桥梁工程等大体量的工程建设中，很可能在实际张拉以前，预应力结构就产生了裂缝，对于道路桥梁的施工质量造成了严重的影响。
4道路桥梁施工中预应力应用问题的解决途径
4.1保障波纹管安装的准确性
要使安装的波纹管可以在后期的混凝土浇筑过程中承受较大的压力，避免接缝的位置发生漏浆的情况，就要对于质量较好的波纹管进行选择，在进行连接的过程中，依照相关的要求进行规范性的操作，尤其是要保证波纹管的型号，接头管则要稍大
4.2加强对施工技术人员的培训
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论文作者:欧炯松
论文发表刊物:《房地产世界》2019年5期
论文发表时间:2019/9/12
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