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摘要：由于沥青混凝土路面具有无缝隙、行车舒适、振动小、表面平整、耐磨等优点，因此我国主要省道都采用这种形式，到目前很多乡村的道路也铺上了沥青混凝土路面。沥青混凝土路面的检测技术直接决定着施工质量，所以在沥青混凝土路面施工过程中检测技术十分重要。本文主要面对的是沥青混凝土路面试验检测方法，并进一步分析影响因素，希望通过改进致使混凝土路面监测工作更上一层楼。
关键词：沥青混凝土；路面检测；影响因素
引言
在我国现阶段的道路工程阶段，沥青混凝土路面还是很受欢迎的，主要是它的优点特别吸引人，例如路面平整、耐磨、行车舒适等，人们看重它也不是没有原因的。在人们的高度期待下，更不能在路面检测过程中掉链子，路面检测工作是建成一条好路的第一步，这就要求我们对路面检测工造要足够重视，在可以完成一条合格的公路基础上找不足，并解决不足，这样才能为我国的道路建设工作做出贡献。
1沥青混凝土路面检测的意义
沥青混凝土公路路面试验检测工作，说白了就是要为施工质量作保障，各项指标都要符合相关规定，检测工作就是施工的一个标杆，如果在检测中出现一些错误，那就直接影响最后的工程质量，对企业以及社会带来严重的后果。沥青混凝土路面的检测方法主要有平整度试验检测、弯沉试验检测等。
2具体检测方法
2.1平整度试验检测
在沥青混凝土路面施工中测量平整度有两种方法：第一，3m直尺检测平整度方法，对于公路路面的3m直尺检测平整度的技术方法，顾名思义肯定要用到直尺，施工过程中进行路面检测时，要采用首位连续的方式对需要地点进行测量，路的种类以及施工时间不同，所以测量的位置也不相同，例如，针对老旧路面路中间的位置常常是首选，检测时要定准3m直尺与路面的最大间隙位置，测试结果不能凭借一次的测量数据确定，要测量多组数据求平均值，用以减小误差，这个次数通常定在10次左右，保证在测量的每一个测量点都有连续十次的测量数据；第二，连续式平整度测量路面平整度的技术方法，连续式平整的准备工作包括：首先要确定一条需要测量的路面，然后确定好要连续测量的的路面点，在测量前最好先清扫一下路面，以免造成不必要的误差，最后要检查一下测量的仪器，再进行最后的测量工作。
2.2路面弯沉检测技术
在沥青混凝土检测工作中，明确路面弯沉检测是一项很重要的指标，这项测试的结果对铸造一条道路起着非常关键的作用。也就是说路面弯沉检测工作提供的数据一定要准确，才能为接下来的工作助力。有效的正确的检测方法更加能够掌握好路面情况。检测方法有两种：第一，路面弯沉测定仪，这种检测方法的完成，需要测定仪技术来做辅助。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先需要把百分表固定到测试杆上，再将弯沉仪插入汽车后轮的缝隙中，在行车的过程中需要两者的配合，随着车的移动，弯沉仪也会产生位移，位移产生的数据会体现在百分表中，通过对这些数据的分析会对路面情况做一些了解；第二，自动弯沉测定仪，看到检测的名字应该可以猜到，这项测试技术的优点就是可以自动化，在无人监督和操作的情况下可以进行实时监测，这样采集的信息具有很强的说明力，这保证了数据的精度，因为自动化技术在这项检测中相当成熟。行车产生的牵引力就可以使其开始工作，操作过程也相当方便，只需将测量器放到车盘底部即可。
3影响因素
3.1人为因素
俗话说无规矩不能成方圆，为了能更高更快的完成工作，相关企业需要制定出一套完善的管理制度，每个人的工作都要安排到位，每一项工作都要由专人负责，这样的分工方便在测量有误时快速找到原因，以及负责人，专人专项责任落实有利于工作的进展。万无一失的管理制度还是会有大大小小的问题出现，在看似很简单的沥青混凝土路面检测过程中也会出现，例如，在一次测量结束后出现了很大的偏差，或者是数据异常等情况，落实到个人的时候会出现到处推脱的情况，说到底还是员工素质低，操作水平有限，不能及时发现问题，或者发现问题后不能及时的修改，敷衍了事，对异常数据产生的后果丝毫不担心等等。这就给我们敲了一个警钟，培养人才的时候一定要提高他们的技术专业水平，增强员工素质，以至于更在发现问题之后快速的解决，减少损失，这样才能会提高道路试验检测水平，保证工程质量。
3.2施工因素
沥青混凝土路面的施工也会造成路面不平整等一系列情况，在混凝土路面的施工过程中，首先，要做好的就是看似非常不起眼的运输工作，沥青混凝土的材料在运输过程中如果发生了车辆碰撞或者急刹车情况会造成原材料之间的挤压碰撞，这时候就特别容易出现集料离析的情况，这就要求我们在运输过程中要稳步慢性，同时还要做好隔离措施，如果原材料出现了离析等现象会直接对路面的紧实效果产生影响，除了在运输过程中要注意不要发生碰撞，在卸货的时候更要注意。其次，路面的平铺和按压工作也要重视起来，在路面的施工中铺展沥青混凝土是一个非常重要的环节，在此过程中要足够小心，这对路面的施工质量有很大要求，所以在平铺的时候保证速度与用料的协调性。另外在粘度方面也要特别注意。
3.3温度因素
沥青混凝土原材料的性质，压实温度等都对路面的最后效果有较大影响，保证最佳温度也是对路面的压实情况提供保障，只有达到良好的压实效果，才能发挥公路的最佳性能。
温度的高低会影响沥青粘度，不同性质的沥青粘度效果也不同，在平铺使要确定沥青混合材料的温度不能忽高忽低，在温度过高时沥青的粘度会降低，这样就导致在碾压的时候不贴合会产生裂缝等情况，这样的沥青混凝土道路的使用时间会大大缩减。因此，在使用沥青的时候应该正确使用，在合适的温度区间内使用才能发挥最大的性能。
结语
本文主要讲述了一些常用的沥青混凝土路面的检测方法，并提出了一些检测当中或者是使用混凝土的过程中常发生的一影响因素，也对以后施工工作提出了一些小的建议。我们可以看出简简单单的检测工作有这么多种方法、步骤、影响因素等等，一条高质量的路面的诞生，绝对不是偶然，而是一个个细心和耐心产生的结果。谨慎的走好每一步，用最严谨的态度对待，才会造就出一条有一条高质量的好路。
参考文献：
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[2]王洪宇.浅析沥青混凝土路面检测方法及影响因素[J].建材与装饰，2017（47）：56-56.
[3]倪根.浅析沥青混凝土路面检测方法及影响因素[J].工程技术：文摘版：2014（09）：231-231.
论文作者:程淑亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/20
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 测量论文; 工作论文; 检测方法论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年第3期论文;