浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司金华管理处 浙江金华 322000
摘要：本文笔者首先阐述高速公路沥青路面常见病害，并分析各种病害成因，然后根据提出针对性的防治措施，希望可以为相关从业人员提供一些参考和建议，提高高速公路路面建设的水平，为人们提供高质量的交通服务。
关键词：高速公路；沥青路面；病害成因；防治
改革开放以来，我国高速公路建设取得了伟大的成就。高速公路路面主要是采用沥青路面，这主要是因为沥青路面具有行车舒适、容易养护、抗滑性好等优点。但是沥青路面容易出现多种病害，导致其使用性能大大降低，使用寿命缩短，难以取得较好的经济效益和社会效益。在这种情况下，对高速公路沥青路面各种病害产生的原因进行分析成为重要的任务。本文在分析高速公路沥青路面病害成因的基础上提出相应的防治措施，详细情况如下文。
一、高速公路沥青路面病害类型及成因分析
（一）裂缝
高速公路沥青路面最常见的病害之一就是裂缝，常见的裂缝类型包括纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝以及龟裂。高速公路沥青路面无论出现何种裂缝都会导致水分深入基层和路基，导致路基软化变形，路面承载力下降，从而加速高速公路沥青路面的损害[1]。
导致高速公路沥青路面出现裂缝的原因包括很多，主要有三个方面：1.高速公路建设时选择的沥青抗裂性能较差，不符合标准。在公路建设的过程中，为了节省成本，有可能出现降低沥青选择标准的情况，如果选择了低温抗裂性能较差的沥青，则沥青路面在寒冷的冬季受低温的影响就会产生比较严重的裂缝。2.高速公路沥青路面的承载力较低，并且严重的超期服役，再加上交通量迅速增长，使路面老化情况严重，再加上养护不到位，自然出现裂缝问题。3.路基的压实度没有达到要求，导致路基的紧实度不够，从而路基强度下降，容易出现路基下沉、高填方路段自然沉降等现象，从而最终导致沥青公路路面出现裂缝情况[2]。
（二）车辙
所谓的车辙，就是路面在行车荷载重量的重复作用之下所形成的带状凹槽，使路面出现横向高差，影响行车的安全性。导致沥青路面出现车辙的原因如下：1.高速公路沥青路面面层压实不符合设计要求，从而导致路面面层的孔隙率比较大，从而容易出现车辙。2.在低温环境下对混合料进行摊铺，会导致混合料的密度下降，从而导致雨水容易渗入面层，这样一来，面层的稳定性就会比较差，来往车辆对路面反复作用，起到补充压实的作用，从而导致沥青路面出现车辙这种病害。
（三）路面推移、泛油和油斑
路面推移是指混合料发生的纵向位移情况，这种情况主要发生在施工期间和通车一段时间之后，高温天气下更容易出现这种情况。泛油和油斑也是高速公路沥青路面常见的问题，这种病害和路面推移病害产生的主要原因一样，都是混合料的离析。沥青路面混合料离析发生时，混合料中粗集料和细集料会分别分布在摊铺曾的某些位置，使沥青混凝土出现不均匀、配合比级配和设计要求不相符，混合料的粘结力不够，导致发生路面推移，集料和沥青分离是由于混合料不均匀所导致，泛油和油斑就是沥青集中到一处所产生的[3]。
（四）水损害
近年来，车辆不断增加，使高速公路的负荷量也不断提高，再加上车辆超载情况以及大气降水等因素的共同作用，导致表层水流入沥青面层并长时间在其中滞留，随着时间的推迟，沥青和集料之间会出现剥离情况，混合料也变得松散，从而最终导致路面出现松散、麻面等情况。水损性坑槽是沥青路面早期比较常见的病害，主要是由于水分渗入沥青与集料的界面，从而导致沥青与集料的粘度下降造成的。
二、高速公路沥青路面各种病害的防治措施分析
加强对高速公路沥青路面预防和治理有利于减少路面病害的发生，提高通行质量，延长使用寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对高速公路沥青路面进行防治需要坚持以下几个方面的原则：一是树立全面养护的观念，积极的实行预防性养护；二是做好排水工作，加强排水设施的检查；三是发现路面存在问题要及时的进行治理，防治病害的蔓延和扩大；四是提高路面的承载力，改造承载力较差的路面，提高公路的服务能力[4]。
（一）裂缝防治措施分析
针对比较轻微的裂缝情况，首先打扫路面，然后喷洒乳化沥青，喷洒沥青量为0.5kg/m2，接着再撒上一层干净并且干燥的中粗砂或石屑，厚度约4mm，最后再利用轻型的压路机进行碾压。另外，还需要加强对沥青路面的日常养护，在气温降低时，养护人员需要对路面均匀喷洒乳化沥青，然后再撒上石屑处理裂缝。
对于裂缝比较严重的沥青路面，维修人员可以采用密封胶灌缝的方法进行处理，首先利用开槽机对裂缝进行处理，开槽宽1cm，深1.2cm，注意宽深比控制在1：2之内。其次利用空压机清除裂缝内的杂物，然后再采用贴封工艺处理，在裂缝的两侧形成大约8cm左右的胶带，注意胶带不能过高，控制在3mm以内，防止胶带破化，注意等到密封胶完全冷却之后再放行通车，如果需要尽快通车，需要在胶带上撒上一层沙子或石屑，防止密封胶被过往车辆车轮带走[5]。
（二）对车辙的防治措施分析
对于出现车辙的沥青路面，施工养护人员首先需要抛光路面面层，抛光之后喷洒粘层油，最后重新摊铺沥青路面面层。施工养护人员可以根据车辙的深度，在车辙上摊铺沥青混凝土土层，防止和减少车辙引起的沉降现象；抗高温强度不足是导致车辙出现的重要原因，对于这类车辙病害，施工养护人员需要首先将路面面层铲除，然后摊铺上抗高温性能比较好的沥青面层；由于半刚性基层强度不足的引起的车辙，需要挖除基层，建设高强度的基层，然后重新摊铺面层[6]。
（三）对路面推移、泛油和油斑的防治措施分析
对于路面推移、泛油、油斑等病害，施工养护人员需要注重提高混合料压实之后的内在稳定性，将其中细集料和沥青的含量适当降低，增加多角碎石颗粒，并且在施工时注意搅拌均匀。在对混合料运输的过程中，也需要注意不要过度颠簸，运输时间不能过长。
（四）对沥青路面水损害防治措施
对于水损害病害的治理，需要根据病害发展程度的轻重来确定具体的治理措施，绝对不能盲目的进行挖补。对于水损比较轻的初期透水路段，一定要加强预防性养护，在发现病害的初期就进行及时处理，防止病害进一步发展、扩大。对于水损害比较严重的沥青路面，需要进行彻底的挖补处理，而非在病害路段直接铺设稀浆封水层或者直接铺设罩面层。在进行彻底挖补治理之前，需要全面掌握原有路面的建设结构，以此为依据，治理病害路段，保证新旧路段建设结构完美契合。
结语
伴随着交通量的不断增加，高速公路沥青路面负荷增大，容易出现各种病害，影响通行质量。因此，一定要认真分析高速公路沥青路面常见的病害以及各种常见病害出现的原因，并采取针对性的促使进行防治，只有这样才能防止和减少路面病害的发生，延长高速公路的使用寿命，为人们的出行提供更好的通行服务。
参考文献
[1] 王洁.高速公路沥青路面病害及预防性养护技术概述[J].科技与企业,2014,(16):176-177.
[2] 赵丽姣.高速公路沥青路面病害的成因分析及其处理措施[J].建筑工程技术与设计,2016,(7):1046.
[3] 张杨.高速公路沥青路面病害原因分析及处治[J].科技视界,2012,(26):453-454.
[4] 赵彦章.高速公路沥青路面病害处理措施[J].交通世界（工程技术）,2014,(1):92-93.
[5] 王小东.高速公路沥青路面病害机理及防治技术研究[J].建筑工程技术与设计,2016,(6):1048.
[6] 唐志伟.高速公路沥青路面病害及养护措施[J].建材与装饰,2015,(14):222,223.
论文作者:叶晨晟
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/28
标签：病害论文; 沥青路面论文; 路面论文; 高速公路论文; 裂缝论文; 沥青论文; 车辙论文; 《基层建设》2017年第15期论文;