山东省路桥集团有限公司 山东济南 250021
摘要：隧道施工因其施工地质条件复杂，施工难度大，技术要求高，工序繁杂，而成为铁路建设中极为重要的工程。在实际施工建设过程中，要把隧道施工的安全管理工作放在首要位置，做好前期勘测，并制定出科学合理的施工方案及事故应急预案，对隧道施工中可能出现的一切意外情况进行预判和防范，保证施工人员的生命和财产安全，保障隧道施工工程的质量，推动我国铁路行业的进一步发展。本文探讨了铁路隧道施工安全管理及控制措施。
关键词：铁路隧道施工；安全管理；控制措施
在铁路工程建设中，隧道工程施工算得上风险最大的施工项目。它的突出特点表现在施工规模庞大、建设地质环境条件复杂、安全隐患较大，所以，历史经验教训证明，必须充分重视铁路隧道施工的安全管理工作，不管是在隧道的设计施工还是后期维护都要把安全管理放到第一位，在具体的施工建设中要逐一得到认真落实。最大限度地杜绝安全事故的发生。
1 铁路隧道施工中安全事故频发的原因分析
1.1 安全管理体系运行状况不理想
目前，一些建设单位难以良好意识到施工安全管理工作的重要性，导致施工过程中不易落实安全监督检查工作，责任制度难以完善，这将导致施工安全管理工作不能有效开展。同时，施工监理单位没有建立完善的检测机制，对于风险评估的能力较弱，重难点部位的施工验收不到位，从而造成安全隐患的堆积。
1.2 隧道施工的安全意识和安全敏感性不强
在铁路隧道施工工程中，工程建设部位的地质条件一般较为复杂，因此施工难度大，施工工序繁琐。这就要求设计人员在隧道建设前期一定要考虑好隧道的初期支护强度，最大程度上考虑地质的变形，并对其进行有效监测。对于周边的围岩，必须进行加强处理，一旦发现施工实际情况与设计情况相悖，必须及时调整。但是在实际施工过程中，存在许多不按设计施工或者擅自变更设计的施工队伍，一些施工人员编造监控测量数据，偷工减料，从而造成安全事故产生。另外，一些施工人员对于洞内用火以及用电设备的安全防范意识薄弱，安全敏感度低，导致重大安全事故发生。
1.3 地质勘查的深度不够，设计方案不尽合理
地质勘查是铁路隧道施工工作前期的重要工作，因为铁路隧道部位的地质情况复杂，因此必须进行周全的地质勘察工作，为后期设计提供完善准确的数据，降低设计方面造成的施工错误。但是一些建设单位为了节约工期，通常按照经验做事，地质勘查工作的深度不够，从而造成实际施工时地质条件与设计的相距甚远。有时对于隧道内部的熔岩以及碎石带的判断不够，造成设计强度及坡度的不合理，使得隧道施工的难度加大，极易导致重大的坍塌事故发生。
1.4 施工人员专业素质不高，施工作业不规范
施工人员的专业素质是保障工程安全施工的基础，但是由于铁路的施工作业周期长，施工环境差、施工空间小、劳动强度大等原因，通常难以吸引高素质、专业素养强的施工人员参与其中，这使得多数铁路施工队伍中的人员为农民工或临时合同工，其专业素质一般较差，对于施工时的一些安全技术要求知之甚少，同时对于安全施工的防范意识较差。当安全事故发生时，这些人员缺乏及时应变的能力以及自救能力，甚至可能因为惊慌而造成二次事故，给铁路隧道的安全施工带来极大的安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 铁路隧道施工安全管理及控制措施
2.1 进一步完善安全管理机构和安全管理制度
为确保铁路隧道施工的安全进行，需要建立完善的安全管理体系，对于隧道施工管理进行合理地规划，健全各项规章管理制度，实行岗位责任制，将安全管理制度落实到位，为安全管理提供有利的依据。组建安全生产管理小组，明确每个岗位以及每个人的工作职责，每个施工环节以及区域都设定安全责任人，并且将其纳入考核范畴。对于有技术要求的岗位，一定要持证上岗，保证各项机械设备以及施工设备操作的正确性和安全性。加强监理单位的监督管理力度，制定完善的风险评估机制，明确施工中存在的危险源，强化安全管理。协调好各个单位之间的关系，确保各单位之间信息的有效沟通，对于工程中可能潜在的安全隐患进行深入地分析，进而提前做好防范措施，尽量避免安全事故的发生。
2.2采取有效的措施严防隧道坍塌
隧道坍塌是铁路隧道施工中最为严重的安全事故。在铁路隧道施工安全管理工作中防止出现隧道坍塌应从以下几个方面采取有效措施：①施工之前必须对隧道施工地段的地质及周边情况做好勘测和预报工作。要根据相关规定对施工地段地质进行详细勘察和监测，随时做好信息反馈；②实时做好围岩保护支撑系统的监控，保证后续工序的正常进行；③安排专业水平高的技术人员对现场进行全面而具体的监测，重点是容易发生突发状况的部位，并制定出切实有效的技术处理措施进行防范；④要注意开挖工作的顺序和进度，避免不合理的开挖方法。要采取渐进式的开挖方式，边挖边随时监测，发现问题立即停止。降低石层的变形，保证施工安全进行。
2.3 机械设备、爆破器材及用电安全管理措施
2.3.1 机械设备的安全措施
在铁路隧道施工中，应对机械设备进行严格地管理及控制，首先要保证进洞的车辆处于有效的制动状态，各类机械和车辆应该选用带有净化装置的柴油机动力；其次，严禁运载车辆超载、超宽、超高运输；再次，进出隧道的工作人员应走人行道，严禁扒车、搭车或是追车，不与车辆和机械抢道。
2.3.2 爆破器材的安全管理
对于爆破器材的购买、运输、入库、发放、使用、退还、销毁和保管等工作，按国家和铁道部的有关规定建立严密的专项制度。建立以工区项目经理为组长的党政、物资、爆破、作业四大员为组员的爆炸物品管理领导小组，组长对爆炸物品的安全负总责。爆炸作业四大员由政治可靠，责任心强，身体健康，并经公安机关培训后有合格证的内部职工担任。
2.3.3 用电安全措施
对于作业地点附近以及现场所使用的照明工具一定要做好安全防护措施，低压电气设备加装触电保安器，电气设备外露的转动和传动部分，加装防护罩。电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修人员进行。防爆电气设备，在安装前由合格的防爆电气检查人员检查其安全性能，合格后才予安装，使用期间定期进行测试与检查。
2.4 钻爆施工安全保证措施
对参加施工的人员进行安全教育，从事爆破及操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。爆破按设计进行施工，控制装药量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平顺，避免应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等不安全事件。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。
2.5 装碴与运输安全保证措施
各种运输设备不入料混装，各种摘挂作业设立专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机，汽油机械与车辆不进入洞内；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢拱架、管棚等长料具时，捆扎牢固。机械装碴时，坑道断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。
总之，铁路的隧道工程有着潜在的危险性，施工的地质环境复杂、规模较庞大，导致安全隐患十分突出。因此，铁路隧道施工的安全管理工作不容忽视。只有在施工过程中，进一步完善安全管理体系，强化人为安全教育，加强预防工作，制定风险的控制措施，研创安全管理方法，加强施工设备、用电等安全管理，才能够保证铁路隧道施工的安全性。
参考文献
[1]冯伟. 铁路隧道施工安全管理策略[J].低碳世界.2017（20）
[2]邢小乐. 论述铁路隧道施工技术常见问题及改进措施[J].江西建材.2017（11）
[3]和晓敏. 铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨[J].科技风.2015（12）
[4]褚文景. 高铁隧道施工质量管理探析[J].科技创新与应用.2017（16）
论文作者:项俊宁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/12
标签：隧道论文; 铁路论文; 安全管理论文; 措施论文; 地质论文; 作业论文; 安全事故论文; 《建筑学研究前沿》2017年第19期论文;