山东翌纬公路工程有限公司 山东省德州市临邑县 251500
摘要：道路桥梁施工是一项极为复杂的工程，它所涉及到的专业技术性问题非常多，必须要根据实际施工情况进行及时调整，如果在其中的某个环节中出现了问题，就会对道路桥梁建设的质量及安全造成严重影响。本文对道路与桥梁施工建设管理的技术要点进行探究。
关键词：道路桥梁；建设管理；技术要点
随着社会的发展，越来愈多的交通量使道路桥梁的损害程度越来越严重，不仅大大降低了道路桥梁的使用寿命，甚至还会妨碍到后期道路桥梁的正常使用。因此，在我国道路桥梁施工过程中，要确保其施工质量，就必须掌握其施工管理和控制技术的要点，采取合理有效的防治的措施，才能真正确保道路桥梁的施工质量，促进道路桥梁的健康快速发展。
1道路桥梁施工技术常见问题
1.1施工管理技术不具规范性
道路与桥梁施工建设的要点就是施工技术是否合格，施工技术的实施需要良好的施工管理来约束施工技术的具体实施细节。但是就我国道路与桥梁施工管理技术来看，还存在很多不足。主要表现在对施工细节的处理上，例如，目前的道路与桥梁管理技术只是对施工中各个步骤进行简单记录，按照施工准则，施工步骤施工是施工精准度的体现，在具体施工中，将施工步骤详细记录下来有利于施工故障的排查，并且不遗漏施工重点。但是现实施工中施工人员并没有对施工步骤进行细节上的实时监督，这样会对施工造成安全隐患。
1.2缺乏完善的技术管理机制
当准备工作做得充分了，人才储备也到位了，那么还缺乏的便是施工技术管理的方法。在我国的路桥建设工作中，所凸显的问题包括管理方法的不合理、监管机制的不完善等。具体来讲，不仅缺乏自上而下的监督管理机制，还欠缺自下而上的监督机制。管理者在进行重大决策时，往往忽略下级工人的意见，但是因为这部分工人对日常工作更为熟悉，因此他们的意见更有借鉴性。再者在企业内部还缺乏一个中间机构，在汇总下级工人反馈的同时，将上级领导的意见进行转达。
1.3道路桥梁施工技术落后
当前的道路桥梁施工中，现存的技术材料不仅无法满足发展的根本需求，而且每个施工单位的施工技术也是千差万别，直接造成了道路桥梁的结构强度、耐久性无法达到相关规定的使用标准。例如，在当前道路桥梁施工中，所采用的钢筋混凝土技术并不能满足混凝土结构的完整性，强度往往达不到要求，很容易导致桥梁结构的塌陷。长期使用传统的钢筋结构，由于钢筋的腐蚀而需要经常性的维护，造成了不小的损失。预应力混凝土箱梁通常要在腹板内部预埋管道，造成施工的不便，振捣时很容易造成漏振或者将波纹管振裂。当前我国的道桥检测技术，较其他国家而言也相对落后，检测都只是简单的定性检测，即使取样回实验室也往往由于结构的破坏而没有什么合理性和科学性，如果参考这样的道桥施工技术质量信息，是不可取的。
2道路与桥梁施工建设管理的技术要点
2.1路面工程
路面是道路与桥梁施工中最表面的工程，在进行路面工程时，一般都需要铺设多层施工材料来保证路面的厚度、稳固度，同时为了保证路面表面的平整性，还需要进行摊铺压实作业，以此来保证车辆、行人在路面行驶、行走的安全。现在道路与桥梁路面工程施工中，对于材料的选择往往都比较喜欢用沥青混凝土结构。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这主要是利用了这种施工材料的优点，采用沥青混凝土进行路面铺设，可以保障车辆行驶的舒适，在对沥青混凝土进行摊铺压实后，基本不会留下暗缝，可以确保路面的平实光滑。而且在施工过程中，可以根据施工计划分批次进行施工，在施工的同时，可以尽可能地减少施工噪音对周围居民区的影响。不过采用沥青混凝土施工，要注重其配比，如果配比不当，那么会直接导致路面工程的施工质量，造成路面开裂、扬沙等灾害事故。因此在调制沥青混凝土材料时，需要特别加强技术管理工作。首先，要控制好材料的温度，并在配合材料时把握好油石比与矿料的级别比，从源头上来控制好施工材料的质量。其次，要加强对施工材料中水含量的处理，水分过多，那么沥青混凝土结构在铺设完毕后，可能因水蒸气蒸发作用，给路面工程留下气泡，影响其使用寿命。水分过少，又会加重施工材料的硬度，不利于摊铺作业。沥青混凝土路面工程，一般我们称之为"黑色路面"，还有一种水泥混凝土材料，也多用来进行路面工程的施工。水泥路面相应地被称之为"白色路面"，一般都见于农村公路施工。在采用水泥混凝土施工时，要注重水泥材料中的水含量，注重采用科学的水灰比。
2.2路基工程
路基是道路线性的主体，贯穿公路全线，与沿线的桥梁、涵洞和隧道等相连接。路基是在天然地表面上按照道路的设计线形（位置）和设计断面（几何形状）的要求填筑或开挖而成的岩土结构物，是路面结构的基础。路基工程具有土石方量大、分布不均匀、施工时间长的特点，它不仅与路基工程相关的设施，如路基排水、防护和加固等相互制约，而且同公路工程的其他项目，如桥涵、隧道、路面及附属设施相互交错。因此，路基工程施工在技术操作、施工管理、质量标准等方面具有特殊性。就整个公路工程施工而言，路基施工往往是施工组织管理的关键。在道路桥梁的施工中，路基工程的施工主要注意以下几点：第一，基层松铺厚度的把握。在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量；第二，严格控制基层平整。面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质，如表面滴落水泥成硬渣时，应予及时清除，以确保面层平整度。
2.3施工建设管理中的桥梁工程施工
桥梁施工首先要给桥墩浇筑并且盖梁，在桥墩柱顶端多留出一部分的钢筋，将桥墩的盖梁连接起来，并且利用钢模进行浇筑，这就完成了简单的桥墩浇筑。在具体浇筑时首先要将混凝土分层注入，然后对浇筑进去的混凝土进行振捣夯实，其目的是避免桥墩中出现蜂窝面的现象，使其内部混凝土不均匀，留下安全隐患。其次，进行桥涵的施工，设计师在设计时首先要考虑桥面的车辆吞吐能力，以及道路的等级，对当地的环境进行具体分析，对施工的地质进行探测，确保施工的可行性。对桥梁进行施工时，设计者应该选择河道比较流畅且平缓的的河床进行采点施工，施工取材方面最好要就地取材，考虑桥洞的水流通行力，做好路面防水工作。
结束语：
随着我国国民经济的快速发展，道路与桥梁工程在推动社会经济发展，促进人民生活水平提高，促进交通运输业发展等方面发挥着非常重要的作用。不过在道路桥梁日益发挥作用的同时，也应该看到现在我国多地经常发生道路塌陷、桥梁垮塌等灾害事故，给行人、车辆都带来了一定的安全隐患。一些刚刚竣工的桥梁工程在使用不久就出现了桥面开裂等现状。根据实践经验可以发现，造成道路桥梁质量问题的重要原因就是施工的质量问题，而出现的具有代表性问题的就是构件严重的开裂与钢筋的保护度不够。
参考文献
[1]蔡少溶.道路与桥梁施工质量问题探讨与研究[J].江西建材，2014，18：177-178.
[2]郭钦伟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].技术与市场，2014，06：163+165.
[3]宋来涛.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].城市地理，2015，02：63.
论文作者:穆文伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 路基论文; 混凝土论文; 技术论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;