台州市恒通监理有限公司 浙江省台州市
摘要：近些年以来，高速路建设的整体规模正在迅速获得扩大，而与之有关的施工措施也体现了显著改进。针对全过程的公路施工而言，沥青路面应当构成其中不可或缺的关键部分。这是由于，沥青路面是否具备优良的质量，其在根本上关乎整个公路路段的质量。因此可见，针对沥青路面如果要着手优化现有的施工流程，则有必要全面施行施工监理，探析其现有的监理难点并且给出可行性的监理改进对策。
关键词：公路沥青路面；施工监理；存在的问题；对策
从根本上来讲，公路沥青路面应当属于结构层，因此其必须具备相应的压实度、稳定性以及平整性。针对沥青路面而言，应当因地制宜运用与之相适应的路面施工措施，以此来全面优化整个路段现有的安全性与舒适度。此外，沥青路面是否具备最优的路面质量，较大程度上还关系着公路项目能够运行的年限。通过推行全程性的路面施工监理，应当能够从源头入手来杜绝某些潜在的质量弊病以及施工隐患，确保沥青路面能够符合现阶段的公路质量要求，全面优化公路施工的实效性。
一、公路沥青路面的施工实例
某市火车站公路设计为5.566千米的项目总长，其中包含K3+670至K9+236的桩号，对此设计为双向的四车道。具体在建设该路段时，遵照一级公路现有的相应标准予以建设施工，确保将其控制于每小时60千米的设计速度以及23米的整体路基宽度。对于分离式的公路施工模式而言，确保能够达到11.25米的单侧路面宽度以及10.5米的隧道宽度。
具体来讲，整个工程涉及到19.2万立方米的路基填方以及8.42万立方米的挖方，此外还包含3万立方米的弃土。针对公路隧道将其布置为分离式的，其中包含28万立方米的挖方工程，同时涉及到1335米的左线长度以及1270米的右线长度。对于项目全线而言，其总共包含三个相关的合同段，施工范围覆盖于路面工程、路基工程、隧道工程、交通安全设施以及路面防护等。
二、施工监理现有的问题
（一）欠缺监理认识
施工监理应当具有全程性的特征，其覆盖于全过程的公路施工。针对沥青路面施工应当将其视作整体，针对全过程的路面施工都要将其纳入监理范围内。企业由于欠缺全过程的施工监理，因此某些施工细节将会暴露较多隐患或者漏洞，此种现状很可能埋下了深层次的路面施工隐患。从目前来看，仍有某些企业倾向于忽视全过程的路面施工监理，因此仍然没能提升当前现有的监理意识。
（二）忽视原材料监管
对于路面施工来讲，其通常都会涉及到较多类型的建筑材料，其中包含沥青材料、混凝土以及其他材料。因此可见，施工材料是否具备应有的级配、粒径等指标，很大程度上关乎路面施工可以达到的综合质量。针对施工材料如果忽视监管，那么将会引发频繁性的返工并且延误了当前的施工期限。在情况严重时，忽视建材质量的做法还将会带来施工事故，因而伤害到人身安全。
（三）各部门之间无法进行密切配合
截至目前，某些企业及其相关部门尚未做到紧密配合，对于某些疑难性的施工流程仍然倾向于进行忽视。路面施工监理涉及到相对较多的流程与环节，其中应当包含项目施工方、监理方以及其他有关部门。全面施行施工监理在客观上不能够欠缺多部门之间的紧密配合。受到上述现状带来的影响，沥青路面施工将会很难达到应有的质量指标，甚至埋下较多的安全隐患。
三、探析改进对策
（一）针对预备阶段开展施工监理
对于驻地办的所有监理人员而言，其针对当前的各项合同条文都要予以全面熟悉，同时也应当密切关注其中涉及到的技术规范、设计文件以及工作量清单。作为监理工程师来讲，针对监理细则以及监理规划都要着手予以细化编写。在整个项目真正开工以前，应当运用平行试验、验证试验等措施来全面检验现有的各类原材料，确保其能够完全满足规范及设计要求。通过检测之后，如果测出某些原材料并不符合现有的质量规格，那么对其不准予以入场。与此同时，督促施工单位上报开工申请，针对现有的人员、施工材料以及施工机械的真实状况予以全面明确，并将施工组织设计一起上报。监理人员对上报书面文件内容进行逐项核实，对施工组织设计的可行性进行分析，签署监理意见后上报业主审批备案。将施工准备工作做好做细是监理事前工作的重点。
（二）针对全过程的路面施工开展监理
针对路面施工如果要施行多层次的施工监理，那么必须关注旁站监理、随机抽样、验收成品以及检验分项工程等关键要素。具体在路面施工时，针对旁站监理有必要给予更多的关注。这是由于，全面施行旁站监理的举措在客观上有助于察觉施工隐患并且保障了最根本的项目建设质量。因此作为监理人员而言，应当能够深入现有的施工场地，并且指派专人以便于随时开展路面施工的全面抽检。监理人员一旦察觉到某些隐含的质量缺陷，对此就要立即予以相应的整改，确保消除深层次的施工隐患。
图为沥青材料检测与施工的流程
除此以外，路面施工监理还应当包含随机抽样以及成品验收等。在开展随机抽检时，其中的抽检要点应当包含沥青各个阶段的温度、平整度、厚度及沥青芯样等要素。通过运用上述的监理措施，应当能够将监理旁站融入全过程的沥青路面施工，在创建专门台账的前提下妥善处理质量事故。
（三）汇总质量检查的状况
对于整个路面施工而言，质量检查应当体现全程性的特征。针对整个施工流程在全面完成的前提下，驻地办应当协同业主共同汇总当前现有的质量检查现状。在施工过程中通过监理员旁站、总监专监日常巡视、监理办协同业主质监站专项检查，短短的3个月时间里总共给出了20多份的路面施工各项指令。针对现阶段存在的问题现状予以全面跟踪，确保其能够符合整改到位的根本要求，然后对其再去予以逐条复查确认。通过运用上述的举措，针对整个实体工程有效提升了质量。
结束语：
经过综合分析可知，针对公路施工有必要施行全方位的施工监理，确保将施工监理全面融入前期的路面施工预备、公路基层以及公路面层的整个施工流程中。因此可见，施工监理本身具备突显的动态性，其中包含相对较多的路面施工监理措施。作为监理而言，必须要将提升自身素质，强化个人责任心放在首位，要能够全面熟悉当前的各项监理规范，运用全方位的监理举措来提升沥青路面的整体质量，延长整个路面具备的寿命并且保障通车安全性。
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论文作者:郝凌川
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/14
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