（中国铁路郑州局集团有限公司洛阳供电段 河南省洛阳市 471002）
摘要：在铁路机械动力设备管理工作中，主要管理和研究对象是设备检修，管理目的是通过科学手段和措施，对设备检修实现全过程盯控确保检修质量，全面提升设备运行效率。检修管理工作对保障设备质量，以及行车安全具有极其重要的作用，这需要相关管理部门在日常的工作中，经常总结设备检修管理工作中存在的不足，并积极采取有效措施加以改进，在有效提升设备检修工作基础上，促进铁路运输生产安全长期稳定。
关键词：铁路；设备管理；检修；重要性
1状态检修在铁路机械动力设备中的重要性及原则
1.1状态检修在铁路机械动力设备中的重要性分析
现阶段在铁路机械动力设备运行中，采用状态检修技术十分重要。对设备进行状态检修可以使设备正常运行。对设备进行检修后，设备的磨合期会被改变，并且检修后的设备使用时间会不断延长，在此情况下，设备在后期的使用中，在诸如电线老化等因素的影响下，会频繁出现电路问题，这种现象会使设备的工作效率显著下降。因此，对设备实施状态检修，并且在电气设备未发生功能障碍或故障前，对其运行状态进行实时监控，可以掌握设备的运行状态和可持续运行情况。在电路设备运行时间较长后，可以通过监控的方式掌握可能出现的故障。通过对设备运行综合状态的掌握，可以分析和预防设备故障。
1.2状态检修在铁路设备中的原则分析
将状态检测技术应用到机械动力设备中，应遵循相应的原则，其原则通常体现为科学量化与信息整体把握的原则。(1)坚持科学量化的原则。目前，尚未制定比较系统的铁路设备评价标准。铁路设备运行的稳定性是影响铁路安全性的重要因素。因此，针对铁路设备制定相对完善、科学的评价标准尤为重要，可以从多个方面对设备运行中出现的故障问题进行分析，实现对设备的针对性检修与维护。(2)坚持信息整体把握的原则[3]，即从设备整体性的角度出发，用实验的方式分析设备在运行期间存在的各种问题，分析故障产生的原因，降低故障最小数值，提高铁路设备检修水平。
2检修设备管理现状
2.1检修设备前期管理不足
检修设备在实用性和适用性方面尚不能跟上发展步伐，难以满足设备运行需求。同时，管理部门在对检修设备进行购置的时候，缺乏深入、全面的调研，并且招标过程中对实际检修要求和技术条件欠缺考虑，导致购置的检修设备在功能方面存在一定不足。检修设备在安装调试环节，也存在一定不规范问题，导致出现安装缺陷，影响设备正常使用。
2.2检修设备养护不到位
检修设备管理工作中，制定有严格的制度，但是在实际使用与检修当中，并未贯彻落实相关制度，一些设备使用者不熟悉设备，在设备点检工作中不够仔细和认真，并且大部分设备保养工作不到位，难以满足设备管理对管理人员提出的会使用、会检查、会养修、会排除故障以及管理好、养修好和使用好的要求。使用者不能对设备性能实现熟练的试验与标定，经常发生违标使用设备等问题。
2.3机械设备管理重运用，轻管理
铁路基层单位设备管理工作重心在于保证机械设备的使用状况，而对于机械设备的基础管理，往往容易忽视，如：在设备管理制度方面，基本维持单纯技术管理水平；在设备维修、鉴定的基础资料管理方面，基础资料管理混乱，甚至残缺不全。基础管理工作的薄弱，直接影响到设备经济技术指标的真实程度。
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2.4设备检修体制不完善
接触网作业车检修工作任务繁重，并且很多重要设备在能力配置方面存在欠缺，停机检修和生产任务存在矛盾，维修效率低下，当前设备维修体制不能满足检修工作要求。同时，在接触网作业车检修管理工作中，不够关注检修人员的培训工作，导致现有维修人员专业素质有待提高，尤其面对技术含量相对较高的检测设备和关键检修环节，维修人员能力很难达到维修标准和要求。另外，设备厂家在配件提供工作中经常存在迟缓问题，设备故障的描述也经常不到位，这些问题都造成配件受到损坏之后，很难及时修复。在设备检修工作结束后，缺乏必要的检测工具和技术人员，对相关设备进行质量验收。在设备维修过程中，专业化检测和检修工具、仪器也存在欠缺问题。
3铁路设备检修的有效措施
3.1优化设备后期管理费用
根据设备安装和试运行、使用和维修、更新和报废三个阶段的特点，把握工作重点。在设备安装试运行阶段，要重点发现和排除早期故障，特别是设计问题，应尽早与供货单位交涉解决，通过对设备的全面验收，为设备正常使用和维修打好基础。在设备使用和维修阶段，应从设备实际情况出发，最大限度地提高设备的综合利用率，选择合理的维修方式。通过每年开展的春检、秋鉴以及其他设备专项整治等活动，发现设备存在的诸多问题，其中一大部分问题由车间、班组自行解决，但还有一部分问题需由集团公司及站段解决。这就需要上级设备管理部门设立机械动力设备专项整治、维修资金项目，用于处理设备缺陷、中（小）修等，最大限度的使现场设备存在的重大缺陷、隐患进行及时修复及有效整治，以确保设备运行状态稳定、可靠。
3.2进一步加大红旗设备的评比力度
利用经济杠杆调动职工自觉维护、保养设备的自觉性，其发挥了至关重要的作用，使现场设备得到了很好的维护和利用。所以应进一步加大红旗设备评比的奖惩尺度，实行重奖重罚等激励机制，营造出“设备靠我来保养，我靠设备来生存”的良好氛围，体现出干好、干坏不一样，经济收入差别化，从心理上彻底激发职工主观能动性和自觉性，积极自主地去保养、维护设备，进而有力地确保我段安全生产有序可控。
3.3增加检查力度
检修人员必须要明确认识到检修工作的重要性。在检修过程中，应该将每个细节落实到位，即便出现微小的故障，都必须要高度重视。检修人员可以采用先进的检修设备，对铁路接触网作业车进行定期检修。需要制定一个全面系统的检修计划，在发现问题后要立即采取有效的解决措施。此外，检修人员必须要进一步加强对设备养修的探究，在设备维护中需要重视关键零部件的检修，而且在检修中根据标准的流程来执行，检修过程中对于有可能出现故障的设备，应该进行科学的排查，通过采取恢复性的检修方法，保证设备的安全运行。
结语:
总之，近年来，状态检修技术逐渐被广泛应用到铁路设备的检修中。通常来讲，状态检修技术的应用，可以从设备运行状态的监测角度，针对性地为机械动力设备安排检修时间和方法。针对当前状态检修在铁路设备中的应用情况，本文通过对状态检修技术及原则的分析，从状态检修技术在铁路机械动力设备的应用，重点研究状态检修技术在铁路机械动力设备中的措施。
参考文献：
[1] 黄建林.铁路设备的状态检修技术探讨[J].工程技术(文摘版)，2016，3(7):263.
[2] 王向东.智能变电站设备状态检修研究[J].湖南铁路科技职业技术学院学报，2016，5(1):54-56.
论文作者:李军伟
论文发表刊物:《电力设备》2019年第9期
论文发表时间:2019/10/16
标签：设备论文; 铁路论文; 状态论文; 故障论文; 机械论文; 动力设备论文; 管理工作论文; 《电力设备》2019年第9期论文;