摘要：市政道路工程的地基施工工作直接对道路的施工质量、未来使用情况、使用寿命等各个方面都会产生较大的影响，因此当市政道路地基施工过程中，出现软基时，一定要正确认识到软基存在的情况，采用适合的软土基施工技术，加大地基施工力度，对其施工技术和施工方式不断进行改革和完善，进一步提升市政道路的软基施工能力，有效提升我国市政道路的施工质量水平。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术
1 软土地基的特性
1.1 各向异性
软土结构是由多年沉淀形成的，因此，在黏土内部有着明显的分层。地质学告诉我们，这样的沉淀软土结构每一层代表一个年代的地质条件，同一层的土质结构是相同的。因此，在软土结构中，每一层在横向上存在着各向同性。但是软土各个层次之间都是由不同的结构构成的，所以在软土结构的纵向上具有各向异性。
1.2 塑形体积应变
软土结构内部存在着较大的空隙，在软土各个方向施加应力后，软土颗粒会在内部调整位置，压缩空隙，使软土结构更加紧密，密度更大。由于这样的压缩是压缩软土颗粒之间的空隙，因此在压缩后将会保持现有形状，不会恢复到原始的体积和形状，这就造成了一旦软土地基处理不当，无法通过减轻载荷进行调整，而必须重新对基础进行处理，这样，就要求软土地基施工必须高质量地一次性成功。
1.3 明显的结构性
由于软土的形成方式，使得软土拥有比较明显的结构，这样的结构一旦受到局部破坏，就可能影响到整个软土结构，导致整个结构成为流动状态。因此，在施工过程中应该重点，注意不要过分扰动软土。
1.4 抗剪强度低
软土土质松软，这样的土质很难抵抗剪应力的作用。而抗剪强度低的特点就决定了这样的地基在承受较大载荷处的沉降比较明显，而相对载荷较小的地方沉降程度也较低，于是就会导致路面形成裂缝等情况。
2 道路软基处置遇到的技术问题
2.1 边坡软土路基易受雨水冲刷损坏，影响边坡性能
在道路工程中，关于边坡路基的处置是十分重要的，即使是在契合标准的地段进行边坡路基处置也要注重路基的稳定性，而软土地段的边坡地基处置则提出了更高的需求。在进行边坡路基处置时，技能人员要采纳必要的技能办法，既要确保边坡路基不受雨水冲刷的损坏，又要确保道路工程的施作业。
2.2 软土强度较低，在天然状态下不能达到路堤荷载需求
道路工程要建造出高品质的道路，就必须要确保路基的强度和运用寿命，不然将引发许多的社会情况。常态的软土自身的强度较低，一旦遭到外力的压力，必然会出现变形和下沉等状况，这难以契合道路工程关于路基建造的基本需求。在道路软基处置中，工程技能人员相应要进行软土取样，并经过一系列的化验与研讨，拟定出增加软土强度的技能办法与施工工艺，以达到道路工程关于路堤荷载的需求。
2.3 在软土路基填土荷载作用下，软土地基会出现较大的沉降，易致使路基失掉稳定性
土质较软的地段对道路工程建造是不利的，可是为了达到道路城市规划的需求以及道路工程地的真实情况，有时不得不在一些土质较软的地段进行道路施工。因为软土的荷载系数较小，所以在地基处置中必须添加一点硬质土，不然难以确保路基的强度，这就构成了一个客观的技术问题，技能人员要对软土路基填土的操控高度注重，仔细操控路基的下沉，确保路基的稳定性。
3 市政道路工程软土路基施工的对策及解决措施
3.1 垫层材料的更换技术
软土路基由于其自身含水量较高，因此可以采用中、粗砂垫层代替原有的软土路基层。垫层材料的选取可以就近取材选择施工地附近现有材料进行铺垫，来节约施工成本，例如砂、碎石、矿渣等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而选取中、粗砂垫层不仅可以削减开支，还可以增加强度和硬度。
3.2 换填垫层法
换填垫层法指的是用强度高的材料，将相应深度规模的软土层进行换填。并经过夯实处置，做成低紧缩和高承载的垫土层。
3.3 表层处置技能改进软土路基
道路软土路基表层处置技能常见于土质极差地段，并作为道路工程软土路基的首要处置办法之一。表层处置技能是经过增添材料等工程办法增加土体的表层强度，以此增加路基的承载力和变形功能。在确保表层处置施工工艺方便的基础上，应尽量将填土的荷载均匀的散布于软土地基上。表层处置技能首要对于软土路基的表层土体进行改进。在充沛了解施工地段的工程地质条件的基础上，道路施工技能人员可对表层土体的各方面的数据进行剖析和检测，以进步技能手段，进一步的加强软土路基的施工质量。软土路基的表层处置技能虽然在相应程度上改进了软土地基的工程力学性质，但并不能确保路基施工的稳定性及耐久性。思考到道路施工完毕后很难进行大规模的修复与维护作业，在选用表层处置技能处置软土路基前，技能人员相应要思考好道路的运用年限等情况。
3.4 碎石桩法
碎石桩技术处理方法是指采用一个震动的管状设备，在水流的作用下，通过电击或水冲等方式在软弱粘土中成孔后，再将碎石等坚硬材料填入孔内，然后就会形成一个大直径的由碎石构成的密实桩体，碎石桩与粘性土形成复合地基，可以提高软土地基的整体抗剪强度，减少地基沉降量。这种加固地基的技术可以叫作振冲置换法。这种方法通过挤密砂体的振冲技术发展而来，发挥着将部分的软体置换的作用，然后会产生一个形同钢筋混凝土复合结构，既不会受到地下水温的影响，也不需要投入太大的资金造价很低，同时还能减轻降低路基的沉降，因此，这种方法在公路建设中得到了普遍应用。
3.5 高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术的具体实施方式是：利用钻机达到预期深度以后让水泥浆从特制的喷嘴内高压喷出，利用喷射流实施对土体的切割，同时让水泥浆和土粒完成凝固混合并形成水泥固结体，以此方式强化加固路基并预防渗水。高压喷射注浆技术通常包含化学注浆技术和高压喷射流切割技术，一般被应用于市政道路工程软土路基的N=0―30 粘性土或淤泥路基。
3.6 排水固结施工技术
市政道路软土基施工过程中，很多软土地基是由一些粘土、粘浆等成分组成，其最大的一个特点就是地基软，因此在具体软土基施工过程中，需要对其出现软情况的影响因素加以充分考虑，能够正确的认识是否由于水量过大引起，采用排水固结施工方式加以改善，采用这种软土基施工方式，可以从根本上改善地基沉降量大的情况，能够有效提升整个市政道路软基承载能力，对于整个地段产生影响的情况加以正确分析和认识，从而能够成为正常的施工区域，在施工过程中，有效延长施工工期，因此这种软基施工技术会对整个市政道路的施工进度产生影响，因此在具体施工建设工作开展过程中，需要提前做好施工准备，尽可能的降低软基施工对施工进度产生的不良影响。
4 道路软基处理技术的创新发展
国内道路软基处理所采取的技术措施仍存在各自不同的问题。例如：耐用性、成本等相关问题，这些问题都需要道路工程技术人员去不断探索和解决的。现今的世界是一个经济与科技急速发展的时代，任何事物的发展都要走一条创新之路，否则必将被时代所淘汰。
5 结语
由于市政道路软土地基施工一直是一项有难度的问题，如果没有及时进行施工，就会直接影响道路的使用寿命。所以为了提高道路的质量，就必须要对软土基础进行加固施工，只有真正提高地基的坚固性，才能确保道路的稳定与安全。
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[4]殷亚波.对市政道路工程软土路基施工技术的刍议[J].城市建筑，2013（22）.
论文作者:陆宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/28
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