摘要：结合实际，对地铁供电设备差动保护问题探讨。先是论述了当前地铁供电设备差动保护跳闸的原因，其次在故障原因解析的基础上。对地铁供电设备差动保护跳闸故障处理技术分析，最后结合某项目实例探讨了地铁供电设备差动保护要点。希望解析后，可以给相关工作人员提供帮助。
关键词：地铁供电设备；差动保护；问题；探讨
0引言
城市交通压力随着城市化的发展在逐步的增大，很多地铁运营的间隔时间在快速的缩小，供电系统的负担也逐步的加重，导致很多故障问题的出现，维修成本和难度在逐渐的加大。为了能够有效的处理这些问题，应该在系统内设置差动保护装置，以确保电力系统安全运行。
1 地铁供电设备差动保护跳闸的原因和处理方法
1.1地铁供电设备差动保护跳闸的原因
其一，地铁供电设备中的设备引线存在接头松动的情况，造成跳闸问题；
其二，地铁供电设备的绝缘子和断路器部分的绝缘套管出现结构损坏的问题，或者在工作中出现闪络的情况，造成跳闸的问题；
其三，系统内电压互感器存在故障问题，造成跳闸问题；
其四，地铁供电系统内隔离开关出现绝缘子损害的情况，或者发生闪络的问题，导致跳闸情况的出现；
其五，地铁供电设备中所设置的绝缘子、避雷器等装置出现损坏，造成跳闸问题；
其六，电力互感器存在断路问题，造成跳闸问题；
其七，二次回路出现问题导致供电设备故障的发生；
其八，因为误拉、误合或者带负荷拉闸等情况存在，造成供电系统出现故障问题，出现跳闸问题；
其九，误动地铁供电系统的差动保护装置而造成跳闸问题。
1.2 地铁供电设备差动保护跳闸故障的处理技术
其一，地铁供电系统出现故障缺陷，会造成系统内电流过大。在差动保护装置发挥作用的过程中，临近的线路或者元件都会产生信号，这就导致一些具备较高灵敏度的故障滤波器启动。而与之相邻的线路或者元件并未启动，导致故障滤波图直接被稀释，系统内部就不能直接显示出故障波形图，差动保护装置俺也会发生误动的情况，或者出现其他故障而导致的跳闸问题[2]。此时，地铁值班负责人立即开启差动保护装置，将导致其影响的原因逐步排出掉，同时还应该检查确定其他断路器是否出现跳闸故障问题，同时还需要进行电源调度，可以提升系统的林敏度，然后再进行供电系统的试供电，如果系统可以成功供电，然后能够将停电线路要逐步送出。
其二，全面的检查确定整个系统的差动保护设备运行情况，确定是否存在过爆炸、冒烟或者起火等故障问题，同时判定瓷质部分中是否存在有闪络、破碎等问题。同时还应该检测配电装置与导线上是否存在掉落物体，确保各个方面都不能存在任何缺陷。
其三，将地铁供电设备分段或者母联备的断路器直接与备用电源连接起来，首先需要将低压一侧的设备直接恢复供电，然后是进行分线路的供电。地铁运行中的用电要进行恢复，以保证地铁可以正常的运行，不会给正常运行产生影响。
其四，如果检查确定存在严重的故障问题，就需要结合故障点进行分析，检查确定是否需要设置隔离开关、断路器等装置，检查故障问题是否全部清除，同时应该采取必要的应对措施。断路器开启或者隔离开关开启，首先要完成隔离，然后保证故障全部清除。地铁供电设备中所存在的绝缘性问题进行综合分析，确定导线是否存在损伤的问题，然后需要将电源和主进断路器连接，可以直接给系统充电，在电力供应全部正常之后，然后逐步将各个系统并列或者正常运行方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于检查之后的情况要逐步向上级单位进行汇报，由负责人员进行故障的处理。如果处理后还不能清除全部故障，就要再次进行隔离，应嘎开启备用电力设备，快速的恢复电力供应，避免故障问题影响扩散[3]。此后，要立即开展设备的检修工作，全部结束之后就能直接恢复设备的功能，保证地铁可以正常的运行。
其五，如果经过检查后，没有存在任何跳闸故障问题，供电设备就不会出现任何的故障，此时分路中保护信号掉牌，就说明该问题可能是外部因素所导致的。除了这一原因，还有可能是因为差动电流回路无法正常的运行，进而出现系统误动。此时，要立即向调度人员提交报告，按照该指令可以不进行差动保护。外部故障全部隔离之后，就能够使得系统可以逐步恢复到正常运行，并且由专业人员来分析跳闸故障原因。
其六，经过检查后并没有发现存在任何的跳闸故障问题，站内设备也并未出现任何的问题，跳闸过程中也没有出现故障电流所产生的影响，就不能恢复差动保护信号。需要进行继电器触点和直流地铁供电设备的绝缘性能做出充分分析，抱住系统没有故障缺陷。
其七，地铁供电设备内没有布置保护装置，或者由于其他的原因所导致的地铁供电设备保护不能达到要求，在地铁运行故障出现之后，与其连接的断路器没有发挥任何作用，导致继电器出现跳闸问题，需要技术采取措施进行处理。
2 案例分析
2.1案例简介
本文以某市的地铁5号线第七分区中的故障问题作为主要研究对象，在设备的正常工作环节，主要是系统内供电的3号线主变电所。经过检查之后发现，电调报怡景3０3 和黄贝岭 3０1存在力差动保护故障问题，直接造成黄贝岭3５ｋＶ 的 Ｉ 段部分的设备出现失电，整个设备都出现不能正常工作的情况。技术人员进入到现场进行全面的分析和抢修，最终将该路段中的断路器进行全面检修，可以保证系统的正常供电。
2.2故障的原因分析
结合当前我国的地铁设计规范中标准，在进行3５ｋＶ 的系统供电进行中，主要的方式就是二路供电，其中一路如果发生故障问题，在差动保护跳闸后，母联柜自投会直接将联络开关合上，然后就能够确保另外一路能够直接运行，从而可以使得系统运行更加的安全与稳定。进行了多个方面的数据分析，主要是掌握了系统差动保护跳闸问题的存在，检查确定故障分析和处理方式。在该地铁线路中，主保护是光纤差动方式，后备保护系统主要采用的是零序和过流。在故障问题出现之后，要及时和值班人员取得联系，同时需要了解故障发生之后的情况，然后分析哦按段故障波形图，确定故障的发生位置，并且根据需要布置冲击电压，就能够直接确定放电点位置，就能够阻止人员精确检修。
2.3故障的处理方法
首先，确定大体上的故障发生位置，然后需要对该故障电缆的沿线位置进行全面的检查，以了解故障点以及系统运行薄弱的地带。
其次，以电缆的击穿点位置中心，需要将左右各个方向上的9m位置上进行截断处理，然后使用长度为18m的新电缆进行取代，可以保证保证系统可以正常运行。
最后，在电缆连接结束后，要进行绝缘性能检测，通过要求之后，就要进行耐压性的分析，可以保证系统的正常运行，就能够恢复系统供电。
3 结语
综上所述，地铁线路运行的过程中，设备容易出现差动保护跳闸的情况，这就需要进行故障问题的具体分析，总结出导致差动保护跳闸的具体原因，然后结合实际情况总结出切实可行的应对措施，以保证系统可以正常的运行。在此基础上，还需要加强研究和应用，为地铁运行安全性、稳定性的提升奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]王京浩. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场,2019,26(4):152-153.
[2]姚红梅. 浅谈地铁直流牵引供电系统馈线的保护技术[J]. 百科论坛电子杂志,2018,(1):283.
[3]刘斌. 浅谈红外诊断技术在地铁供电系统电气设备中的应用[J]. 中国新技术新产品,2013,(19):5-6.
论文作者:赵林峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/17
标签：故障论文; 地铁论文; 设备论文; 差动论文; 系统论文; 供电系统论文; 断路器论文; 《基层建设》2019年第31期论文;