广州市市政集团有限公司市政工程分公司
摘要：随着我国改革的开放不断的深入与进行，在一定的程度上推动了我国经济的发展，进而使得我国的城市化水平得到很快的发展，人们的生活质量有着很大的提高，人们在出行中越来越追求质量，拥有汽车的数量也在不断的增加，这样必然就会使得城市发展过程中交通压力不断的提高。各个国家为了能够解决交通方面的问题，各国政府都加大资金的投入，对于城市中道路与桥面进行修整，市政道桥新建的项目也在不断的增多。市政路桥在修建过程中，其中的施工质量是非常重要的，良好的交通条件是可以保证一个城市可以正常的运行，保证这个城市经济可以得到持续的发展。因此，本文主要就是笔者结合自身的工作经验针对市政路桥施工的特点与技术控制进行分析与研究，提出相关的建议，仅供参考。
关键词：市政道路；特点分析；技术控制
随着我国城市的发展与进步，在一定的程度上也就对于市政道路的要求越来越高，市政道路在城市化发展中是占据了重要的位置，是一个城市发展过程中的基础设施之一，在一定的程度上上是影响着城市的发展，是一个城市中各个空间之间功能连接的纽带。市政道路在施工过程中由于自身具有一定的特殊性与专业性，做好其施工的管理是具有重要的作用。在施工过程中若是市政路桥出现一定的问题，这样是没有办法保证施工的质量问题，在一定的程度上是会导致市政的路面、桥面等出现裂缝、导致路基不稳定、进而导致沉降问题的发展，久而久之就会造成安全问题的出现，出现没有办法挽回的局面，出现了威胁人们财产生命安全的事故，所以研究市政路桥施工的特点与对技术的分析，对于提高我国市政路桥的质量是有着重要的意义。
一、市政路桥施工的特点
市政路桥在施工过程中是很容易受到自然等方面因素的影响，市政路桥在施工过程中一般都是与路桥建设基本相同，是在露天的环境中来进行施工的。市政路桥在建设过程中会涉及到很多的专业与结构类型，这样在一定的程度上必然就会需要很多不同专业的技术人员。市政路桥在施工过程中要求各个技术人员多加交流，这样在一定的程度上必然就会导致施工过程中会出现很多的分歧，干扰的因素也会有着一定的增加。另外，市政路桥在建设过程中是需要包括混凝土等方面的施工，其中路基的施工是需要机械化的施工为主的，配合有人工方面的辅助。最后，市政路桥在施工过程中还是会受到季节等变化的影响，在冬季施工中是需要计划周全，准备工作长等，由于冬季施工条件与自然因素的影响，在一定的程度上就会增加施工事故的出现。
混凝土是市政路桥施工过程中主要性的材料，其中的种类也是比较多的，在一定的程度上是会受到温度的影响，在施工过程中就可以依据不同的用途来选择不同的种类与混凝土的填充物的，对于混凝土质量的控制在一定的程度上也是会直接影响到施工的整体质量的。通常情况下，道路桥梁在修建过程中使用混凝土过程中是需要适当的加入一定的减水剂的，也是需要严格的控制清水量的加入，保证水灰比例的。混凝土由于在受热之后膨胀的系数是比较高的，为了可以降低由于温度而引起的涨缩裂缝等情况，在市政路桥施工过程中就会严格的控制好温度与填充物之间的关系。
对于路面的养护工作一般情况下就是保湿的养护，当前一般情况下主要采用的就是塑料薄膜覆盖的方式，另外在养护过程中若是出现缺陷就应该要及时的修补，薄膜覆盖法主要就是恶劣的天气中使用的一种方法。在对路桥进行保护是可以提高它们使用的寿命，在一定的程度上还是可以节约成本的使用，提高经济效益。
在市政路桥修建过程中其中路基面的防水与压实是必须的过程。一般情况下主要就是通过控制土壤中的含水量与材料的比例来进行的，不同的路面是有着不同的压实的方式的。在保证路面凭证等是出现避免出现集中潜在的隐患点。另外。平整的路面在一定的程度上还是方面人们的出行的，同时也是使得整体道路更加的美观。
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市政路桥在施工过程中，对于搭板桥台的设置、桥头设置、地基处理等是其中关键的环节，在具体的施工过程中还是需要依据施工现场环节进行适当的调整等，这其中需要统一的就是施工的材料，是需要避免材料受到天气等方面的影响出现沉降的现象。另外，在满足受力要求前提之下是需要减少材料的重量，这样才能够避免桥梁基柱的压力等。
二、市政路桥施工的技术控制
1、深基坑钢筋施工
市政桥梁下部在进行结构施工之前，是需要对深基坑中的钢筋放置具体的位置与高度进行精准的测量，在放置钢筋的时候是不能够随意安放，是需要有着专门的技术人员在现场进行指导的，若是发现什么问题的时候是需要立即向上报备的。在施工过程中还是需要根据建设的而要求，保证钢筋的定位与放置高度是需要符合实际性的标准的，这样就会保证在这个基础上可以设置一定的垫层作用的。就我国当前市政道路修建过程中存在的问题来将，定型的钢板在使用过程中是比较广泛的，在具体的使用过程中是需要保证模板整洁干净，是不能够有着一定的钢绣的，在钢模的高度上是需要有着相关的支撑模板来保证底部的尺寸精准。另外，还是需要利用水泥砂浆等对桥涵等方面的位置进行平衡，对于烂根等方面的问题是需要规避的。
2、对于横系、梁与承台方面的问题
在市政路桥施工中，其中主要的施工部分就是横系梁要充分发挥的调节作用，用来调节过程中可能还是存在一定的误差，在调节过后是可以使得整体就会使得整体的桩柱是可以向着横向的整体性进一步的发展。承台方面在施工过程中就是需要对于整体桩柱群来进行连接，在进行施工过程中一般主要就是选择大直径桩柱的，采用大直径的桩柱在一定的程度上是可以节约很多成本的基础。同时注意的是承台在施工过程中是一项比较严谨的活动，在开工之前是需要进行无损的检测，在进行模板支护之前是需要保证相关的接触面干净整洁，同时还不能够留有相关的杂物的，在必然的时候还是需要涂抹相关的脱模剂，这样才能够保证模板在拼接过程中额密实度，在这个基础上是需要保证整体铺设的厚实度的。
3、梁桥施工技术
混凝土表面在施工过程中是保证平整，这是在施工过程中比较重要的一个方面的。因而，在施工过程中是需要保证表面的平整性的这样也就是需要依据沪宁图的特性来采用适当的方式，比如说可以采用立模的施工方式。在一般是市政桥路施工过程中，在桥头的部门混搭混凝土的基层部分有的时候过厚，在施工之前就需要使其击碎，在施工之前是需要保证底部与顶部在施工之前有着10cm的距离，在下面的混凝土施工之前要对已经完工的部分进行凿毛的处理，在这个基础将混凝土早凿平，这样才能够使得台背的整体高度是符合要求的。
三、总结
市政路桥施工特点与技术的控制上对于整个工程来说是具有重要的作用与影响，施工单位是需要根据这些要素来说设计出合理的施工方案，对于各个环节都应该要严格的把关。
参考文献：
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[6]龙华明，市政路桥施工特点及技术控制要点分析，中国建材科技，2013年06月。
论文作者:钟嘉祺
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/4
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