摘要：智能交通拥有流量大、高速、高安全、舒适性好等特性，在激烈的市场竞争中施展着关键效用。随着中国金融的持续发展，中国金融显现出持续增长的趋势。在信息时代，交通运输对中国的金融发展造成了巨大的影响。
关键词：智能化；交通运输；管控模式
前言：随着都市金融和交通的持续发展，都市交通工具的使用寿命愈来愈长，交通工具的交通量也愈来愈大。道路交通作为交通运输系统的关键构成之一，在国民金融发展中施展着愈来愈关键的效用。与此同时，道路交通智能化管控的关键性也逐渐显现出来。
一、智能道路交通管控的基本模式
（一）无线局域网模式
智能道路交通管控的首要功能是创设交通工具与交通工具、交通工具与道路状况的关系，全盘增强交通工具的安全性和效率。在专用通信项目开发的无线局域网管控模式的基础上，经过创设交通工具之间的通信线路，辅助驾驶者进行导航。为了实现交通工具之间的对话，并经过统一的后台管控功能，可以将各种信息及时分发给网络中的交通工具。眼下，该模型主要应用作专业道路运输公司，如出租车公司。
（二）智能手机的模式
随着移动互联网的飞速发展，智能手机早已变为移动互联网上道路交通管控的常用工具，它已变为智能道路交通管控系统发展的主流。眼下，世界各个国家都在研发和探析基于都市道路交通管控的应用，力争在通信服务提供商和道路交通管控部门之间实现协议。经过移动地图、二维码扫描等手段，开辟了一种新的道路交通管控模式，全盘增强了道路交通管控水准。并使更多的交通介入者变为道路交通管控的终端，形成新的交通管控协调。
（三）低碳交通管控模式
现代都市私家车愈来愈多，都市交通也愈来愈明显。在此环境下，低碳智能道路交通管控模式被提上了议事日程。第一，低碳智能管控模式提倡发展新能源技术，有必要在都市圈内创设基础的低碳交通辅助设施。二是主张增强公共交通建设，划分公交专用道，强调公交优先。三是采取有关管控方法，限定私家车使用，特别是增强对大型交通工具的管控，进而实现都市道路交通的绿色健康发展。
二、智能公路运输发展的问题
（一）交通拥挤问题
交通拥堵，主要是指经过一段时间的交通工具过多，造成道路满载，交通流量使交通工具滞留情况。换句话说，交通挤塞是指有太多交通工具经过一段道路，造成道路满载的现象，有些交通工具会出现较多的交通挤塞。从根本上讲，交通拥堵的缘由是供求不均衡。一是频繁的交通需求大于交通容量；二是临时交通容量不能满足交通需求，如突发交通事件、公里维修、特殊时段交通拥堵等。
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（二）交通安全问题
交通安全是智能道路交通中继交通拥堵之后的第二大交通问题。在智能道路上驾驶，特别是在快速公路或大型交通路段驾驶，往往是由于司机判断错误、不熟悉道路情况和天气情况，以及交通工具停泊和交通流量所致的突发交通意外。特别是在交通容量不足的地区，对驾驶者的需求愈来愈高，造成交通事件的外部原因也愈来愈多。然而，交通事件将造成更严重的交通堵塞。从经验和研究数据来看，交通拥堵和交通事件已变为影响智能道路交通发展的主要原因。
三是智能道路交通管控的发展方法
（一）制定科学的交通管控方案
道路交通管控模式是都市发展计划的关键构成之一。第一，依据全盘实施交通管控计划的原则，制定确切可行的道路交通管控方法，以抵达维持 道路交通安全的目的。同时，利用都市道路交通的效率，以免道路交通资源的浪费。第二，依据都市发展现状，结合都市发展的现实水准和路况，科学应用智能道路交通管控方法。第三，从安全的视角，充分施展智能手段的效用，进而全盘预测道路安全，充分施展道路安全的效用。
（二）增强硬件设施保障
要实现道路交通管控的智能化，不仅要有科学的发展计划，而且要在硬件设施和设备上提供必要的支撑。第一，要创设由地方政府引导的智能道路交通管控部门，开展地域道路交通智能化管控，全盘增强道路交通智能化管控建设效率。二是创设必要的财政保证机制，为长期智能道路交通管控提供必要的长期资金。三是加速必要的道路交通智能管控设备的建设和装配，持续增强智能设备的笼罩率，进而有效地将交通工具和道路纳入智能管控系统，逐步实现智能化管控目标。第四，依据都市道路交通发展的新形势，积极引入和更新智能交通管控设备，全盘增强道路交通智能化管控水准。
（三）增强管控职员素质
智能道路交通管控是一项系统工程。第一，要创设人才引入渠道，有效吸引高技术人才介入都市道路交通智能化管控。二是增强对现有专业技术人才的培训，持续更新智能交通道路管控职员的知识贮备，增强专业技术职员操作和使用有关设备的能力。三是增强对专业技术职员的管控，创设必要的考核制度，促进专业技术职员专业技能的增强。只有稳步建设一支高水准的专业道路交通智能管控队伍，才能实现道路交通智能化管控的目标，实现都市道路交通管控的高效运行。
结论：智能道路交通拥有交通量大、高速、安全舒适等优越性。然而，在智能道路交通系统管控模型中仍存在许多难点问题。为了实现智能道路交通系统管控模式的重大突破，相信随着数据库技术和通信技术的现代化，这些问题将在不久的将来得到解决。
参考文献：
[1]赵冰.智能化道路交通运输管控模式[J].中国科技投资，2017（16）.
[2]吕洁.谈智能化道路交通运输管控的模式[J].科学技术创新，2017（5）：233-233.
[3]黄举才.智能化道路交通运输管控模式[J].黑龙江交通科技，2017，40（2）.
论文作者:陈璘
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
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