周强新[1]2003年在《基于MapX的分布式交通建设管理GIS开发研究》文中研究指明随着我国国民经济的快速发展，交通基本设施建设不断加强，特别是国家实施西部大开发战略，对交通建设等基础建设领域投入不断提高，这就对交通工程建设管理提出了更高要求。将地理信息系统(GIS)引入到交通建设管理中，利用GIS技术实现图形与数据的结合，以数据可视化的方式，提供一种崭新的决策支持方法，从而大大提高交通建设管理的现代化水平，为实现计算机管理提供更好的手段。 本文结合鄂西交通建设管理GIS系统(EXTCMGIS)的开发实践对GIS技术在交通基本设施建设管理中的应用进行了研究。首先介绍了GIS及其MapX组件技术和分布式体系结构，通过比较分析确定采用MapX组件作为系统的GIS开发平台，又基于网络环境的考虑，系统采用了C/S/S的叁层体系结构，它能够满足在交通建设管理中的应用要求，并以Web Service分布式技术作为系统远程数据访问的实现手段。同时，结合交通建设管理的特点和具体情况确定了系统的建设目标和以现代原型法作为系统开发设计模式，并且探讨了系统实现的关键技术。另外，通过系统的空间和属性数据组织和设计，为GIS功能开发提供了实现的基本条件。本文还介绍基于MapX组件和Web Service的分布式应用开发的一些具体实现方法。最后，结合系统的开发实践，对系统进一步研究进行了展望。 研究和开发成果表明，GIS技术在交通建设管理中的应用，可以提高管理效率、降低管理成本和提供可靠决策支持，实现交通工程建设管理的科学化、信息化和现代化。
郭燕霞[2]2005年在《保定市区道路照明信息系统》文中认为随着我国国民经济的快速发展,城市路灯基本设施建设不断加强,特别是“数字城市”的快速发展,对道路照明设施管理提出了更高的要求。将地理信息系统(GIS)引入到道路照明信息管理中,利用GIS技术实现图形与数据的结合,以数据可视化的发式,提供一种崭新的决策支持方法,从而大大提高道路照明管理的现代化水平,为实现计算机管理提供更好的手段。 本文结合保定市区道路照明信息系统的开发实践对GIS技术在道路照明工程建设管理中的应用进行了研究。首先介绍了GIS、MapInfo组件及其MapX组件技术,通过比较分析确定采用MapX组件作为系统的GIS开发平台,同时应用Access数据库来弥补有限的存储空间,对海量数据进行分类存储,并使用VB强大的开发语言进行系统的二次开发;其次确定了保定市区道路照明信息系统所要实现的目标,分析了系统中使用的基本理论与关键技术,其中包括保定市电子地图的获取、空间数据管理、图文互访查询、最短路径等技术;然后结合保定市的实际情况和道路照明管理特点选定了系统的开发模式,并且设计了系统的空间数据库和属性数据库来作为GIS功能开发实现的基本条件,叙述了系统可以实现图形操作、图层管理、基本数据录入、双向查询、分析统计、输出和打印、远程数据访问等功能;最后完成了保定市区矢量图的绘制,对可以实现系统功能的模块作了较为详尽的阐述。 研究和开发成果表明,GIS技术应用在城市路灯信息管理中,可以提高工作效率和管理效率、降低管理成本、提供可靠的决策支持,实现信息资源的共享,使路灯信息管理向科学化、制度化、信息化和现代化方向发展。 本系统的创新之处是紧跟软件工业的发展趋势,作了GIS实际应用的有益开发探索,建立了一套符合保定市区道路照明情况的信息管理系统,为GIS在数字城市建设中的应用打下了坚实的基础。
杨立国[3]2008年在《基于GIS的GRASDSS的系统集成及人机界面研究》文中研究指明我国铁路环境保护“十五”计划已明确指出在铁路建设项目的前期工作阶段,研究并实行绿色选线制度。本文来源于国家自然科学基金项目“铁路绿色选线的理论体系及决策支持技术的研究”(50578160),运用系统分析和多目标决策的理论和方法,以地理信息技术为主要技术支撑,以决策支持技术为核心理论,从铁路选线阶段的环境影响问题出发,设计出友好的人机交互界面并实现铁路绿色选线决策支持系统(Green Railway AlignmentSelection Decision Support System,简称GRASDSS)的集成。论文主要工作如下:1.综合分析铁路绿色选线内涵,对前人研究成果进行吸收并做出改进:多个线路方案确定后,重新建立评价指标体系并且采用大量定量预测值,提高了预测的精度。2.根据GRASDSS的设计目的与原则,设计友好、亲切的人机界面并完成系统的集成。充分利用VB.NET(Visual Basic.NET)与MapX的良好兼容性在.NET平台下嵌入MapX组件,通过编程实现缩放、删减等基本功能以及专题图、数据绑定、缓冲区、缓冲区分析等选线必备功能,确定线路的敏感走廊并实现线路方案确定后对多个方案的比选。3.以宣杭线增建第二线为实例,对GRASDSS进行应用分析。首先初步确定评价因子,运用地理信息系统(Geographic informationsystem,简称GIS)专题图分析功能,对拟建线路沿线进行环境敏感性总体分析,估计铁路拟建地区对环境破坏的承受能力。通过建立拟建地区敏感等级图确定敏感走廊以指导选线。线路方案确定后,重新用矩阵法筛选评价指标体系,采用层次分析法确定指标体系中各因子的权重,运用基于GIS的图形迭置法对方案进行综合评价,得到综合环境影响值,从而得到多个方案在考虑环境因素下的优劣情况。
李晋[4]2007年在《基于GIS的无线网络优化支撑系统设计及实现》文中进行了进一步梳理随着移动通信网络规模的不断扩大,通信服务种类的不断增加,这给通信网络的资源管理、系统分析、运营管理等方面提出了较高的要求。为了适应竞争与发展的需求,企业运营信息化成为通信企业发展的重要战略。对于全网全程地理化分布的通信网络,自开通以来,数以万计的网络结点每时每刻都在产生着大量运行数据。然而,在传统的网管系统中,数据分析一直以报表形式为主,表单成为了数据的载体。在数据的可视化方面,传统的网管系统无法体现数据的地理分布特征。对于无线网络优化工作来说,以网络中的站址及小区指向为代表的空间分布数据与其话务性能数据形成了割离,丢失了如相邻关系与分布特征等大量的有用信息。GIS是近年来出现的新兴技术,数据地理可视化作为信息化的重要手段,已逐步应用于移动通信运营分析中。论文通过对国内外GIS与业务系统结合状况的对比研究,在充分考虑系统的可用性与地理化特色性的基础上,对无线网络优化GIS平台进行了详细的需求分析,以GIS技术、数据库技术、空间数据分析为支撑,采用MapX和相关组件设计并开发了基于GIS的无线网络优化支撑系统,并对设计过程中提出的网管性能数据采集、话务性能查询、指标着色分析等问题和关键解决思路、技术方法作了较为详细的阐述。目前,该系统已在云南移动公司日常网络优化工作中得到应用,并正常运行。该应用经验将为其它网络分析系统的应用提供借鉴作用。
刘新宇[5]2013年在《校园GIS地图服务系统设计与实现》文中进行了进一步梳理进入二十一世纪后,以信息高速公路为主的信息革命发展时代,地理信息系统类学科的也得到了飞速发展,电子地图作为一种以网络服务商提供的新型的地图产品,在此扮演的角色逐渐突出。由于数据表达与数据存储相分离,致使现在的地图展示方式有着明显的动态特点以及表现力。随着可视化技术与多媒体技术的应用,电子地图在互联网中的表现空间信息以及用户与系统的交互探究方面,显示出了巨大的优势。当今互联网以及基于移动运营商为主的移动互联网以其开放性和友好界面迅速成为网络信息处理和发布的载体。随着互联网应用的普及以及GIS技术的逐步推广,应用于web技术基础上的地图服务已经成为主要的表现方式。本文是在对WEBGIS服务发展应用的基础上,结合相关地图服务的总体特征和发展现状,对本地离线地图以及本地地图服务的延伸的理论和方法,进行了探讨。通过对系统的总体设计、内容的结构设计、系统的功能设计、界面设计,以GIS绘制软件mapinfo为平台,在C#与MAPINFO可视化开发环境下实现WEBGIS的系统集成。实现了基于校园gis的地图服务的系统原型。本文的主要研究内容如下：1、对课题背景以及发展现状进行研究,总结了现今国内外基于GIS位置服务的研究及发展现状,对其发展趋势和目前存在的问题进行了分析和总结。并分析了目前主流WEBGIS商业平台和开源平台,根据C/S模式功能的多少以及处理任务的不同,分析基于WEBGIS支持下的网络地图的实现方式,即图像方式,位图要素方式以及矢量数据方式。2、对GIS和基于web的地图服务进行研究,其中对相关的位置信息概念和用户数据在WEBGIS中的数据绑定以及位置信息在地图中的显示方法和显示层级的用途。介绍了基于OGC标准的WEBGIS服务规范以及空间数据组织管理方式。其中,OGC将地图定义为地理数据的可视化表现,地图非数据,而是利用标记的png,gif以及jpeg等栅格图形格式进行表现,或者用矢量图形格式例如SVG或DXG等等。同时介绍了基于空间数据库的地图服务器模式,可以进行更好的网络地图数据的存储和组织。3、确定了以WEBGIS和OGC标准为基础,提出基于mapinfo的MAPXTREME的网络地图体系结构设计方案,采用插件模式的瘦客户端／胖服务器形式的体系结构,地图服务器通过接受web服务器请求,从空间数据库中提取经过检索的满足条件的空间数据,行程特定目录下给定文件名以及URL图像,又web服务器发送到前端进行显示。与此同时,web服务器还可与数据库进行交互,完成非空间数据信息调用。利用胖服务器模式,所有数据均完成于服务器端,前端只需要提交请求并显示相应的响应结果。在网络地图服务的数据组织中,用元数据表、地图数据表、地图索引数据表、用户信息表分别存储服务所需信息,采用sql数据库管理地图数据,并利用mapxtreme空间数据插件mapx来提供数据存储环境,且提供了GIS分析功能以及地图交互功能。4、依照基于MAPINFO的MAPXTREME平台下WEBGIS服务设计方案,利用SQL管理空间数据,设计并开发出基于校园GIS地图服务系统。系统将不同的地理信息,地图要素以及用户交互功能相结合,形成一个基于区域地图特色服务的平台。同时完成校园GIS地图服务系统的主要功能的实现。5、对本文的研究进行总结,总结了成果及不足,指出了以后的发展方向。
周夏芳[6]2006年在《WebGIS在列车运行图信息系统中的应用研究》文中研究说明列车运行图是铁路行车组织的基础,是铁路运输工作的综合性计划。随着铁路信息化建设的大力发展以及计算机编制列车运行图系统在全路的推广和日益完善,列车运行图信息系统的建设已经成为铁路部门目前一个重要的研究课题。基于铁路系统数据空间分布性强的特点,在运行图信息系统中引入WebGIS技术以提高系统的直观性、人机交互性必将成为研究中的一个重点。 本文立足于此,在分析比较目前WebGIS基于服务器和基于客户端的不同构建模式以及其各自不同实现技术的基础上,最终选择客户端ActiveX控件技术作为建立基于企业Intranet的WebGIS列车运行图信息系统的主要实现技术,加之Oracle Spatial空间数据库技术、VBScript脚本技术、ADO.NET数据访问技术,基于ASP.NET开发平台设计了一个原型系统。其中根据系统目标、系统需求提出了系统的功能框架设计、总体结构设计、数据流程说明,并重点对路网GIS发布子系统和运行图GIS发布子系统进行图层空间结构设计和属性数据结构设计。 其后,本文构建了路网GIS发布子系统的WebGIS实验环境:以成都铁路局达成公司MapInfo电子地图为实验地图,采用数字化地图软件MapInfo 6.5进行地图图层编辑,采用MapInfo的Easy Loader工具上载地图数据,采用Oracle 8i Spatial存储管理GIS空间数据及属性数据,采用ASP.NET作为系统开发平台,采用微软操作系统软件Windows 2000Server(IIS5.0)作为Web服务器,采用VBScript脚本语言创建客户端程序,采用MapX 4.0控件实现客户端GIS矢量地图操作,实现了路网GIS发布子系统的基本功能。并阐述了路网GIS发布子系统与运行图GIS子系统的程序接口,对尚未完成的运行图GIS子系统实现及数据维护子系统中的提供实现思路,最后分析了所构造系统原型的优缺点和待改进之处。
王国芳[7]2007年在《基于GIS组件式地下热水管理信息系统的设计》文中研究表明目前，山西地下热水资源勘查开发及管理工作虽然取得了一定的成效，但仍存在如下亟待解决的问题。一是地下热水资源勘测评价程度低，不适应开发的需要；二是现行法律法规及配套措施不完善，部分地区的管理体制不健全，不适应地下热水资源的管理；叁是部分地区重开采轻回灌，超采严重，引发环境问题；四是地下热水资源开发和综合利用水平低，浪费现象严重。以上问题的存在，直接影响地下热水资源的保护、开发利用和管理工作的有序开展。如何促进地下热水开发沿着又好又快的方向发展，是目前政府管理部门需高度重视的一件大事。为此，本系统进行了基于GIS组件式地下热水管理信息系统的开发研究。随着地理信息系统、计算机技术的飞速发展，组件、数据库技术已逐渐融入传统的地理信息系统行业中。组件式软件技术作为当今软件技术的潮流之一，为软件开发方法提出了一个全新的概念。组件式GIS把地理信息的功能适当地抽象，便于以组件形式供开发者使用，不仅为各种GIS应用系统的革新和完善提供了契机，而且为传统GIS面临的多种问题提供了全新的解决思路。因此，利用组件式GIS技术和数据库技术建立的地下热水管理信息系统，具有许多传统GIS工具无法比拟的优点，它能够满足城市规划部门、设计部门和管理部门的需要。本文在介绍了地理信息系统的基本理论、发展和开发趋势的基础上，详细阐述了组件式GIS的构成、特点及组件技术的演变和组件式GIS二次开发技术的原理、特点，分析了组件式GIS开发的优势，着重介绍了ESRI公司MapObjects组件的特点和体系结构，并深入探讨了以Visual Basic为软件平台，应用MapObjects组件，结合“应用红外遥感技术寻找地下热水研究”项目中的地理信息系统的研制，探索了MapObjects下ComGIS的二次开发方式和实现过程，该系统界面友好、操作便捷，为相关系统的研究与开发提供了一套可借鉴的方法和思路。
王君平[8]2008年在《基于WebGIS的警用指挥系统的设计与实现》文中认为城市规模的扩大、经济的不断发展以及人口的增多,给公安执法工作带来了前所未有的严峻挑战。如何将GPS定位技术、通信技术、地理信息技术、计算机信息处理技术应用于当前的警务工作,提高执法效率,具有十分重要的意义。目前公安部已经将警用综合地理信息系统建设列入“金盾工程”23个一类项目中,成为“金盾工程”的一个重要组成部分,这将有力地推动警用GIS建设与应用向前快速发展。本文通过对GPS定位技术、GSM通信技术和GIS数据处理技术的分析,结合当前公安工作的特殊需求,设计和实现了一个基于WebGIS的警用指挥系统。该系统以地理信息系统为前台图形工作界面,以现有业务管理信息数据库为后台支持,将地图数据与公安专业数据进行完美集成,为各类公安业务应用提供综合信息查询定位、警用车辆管理、指挥调度、通讯联动等功能。该系统由智能前端设备和后台GIS监控中心两个子系统组成,借助智能手机平台和计算机平台实现对GPS前端的地理化指挥监控,通过GSM通信网络进行信息传递,实现了公安相关业务数据的地理化,并对出勤警员、警车进行动态定位和协调指挥,使公安指挥工作迈上一个崭新的台阶。目前该系统已经在2008年奥运会火炬传递泉州站和2008年第六届全国农运会的安保工作中进行试运行。运行结果表明,本系统具有良好的可扩充性、准确的定位精度、较好的安全性,能够以动态、可视的方式实现高效的远程实时指挥。
冯小忠[9]2002年在《基于GIS树状低压输水灌溉管网计算机辅助设计系统研究》文中认为低压管道输水灌溉技术作为一项重要的节水工程措施，与传统的渠道输水方式比较，具有节水、节能、节地、输水速度快、适应性强等诸多优点，已经为世界各国所推广应用。在我国，北方井灌区的低压管道输水灌溉技术发展很快，在管灌工程规划、管材、管件生产、管理等方面都比较成熟，并已形成一定的体系，水利部已经编制了适合北方井灌区的低压管道输水灌溉工程规划设计技术规范。近十年，我国北方已经推广使用面积达530余万hm~2，而我国南方地区低压管道输水灌溉技术发展缓慢且不平衡。由于南方地区灌区面积大，管灌系统规模大，与其相配套的大口径管材、管件规格少，配套建筑物较多，灌区类型多样，压力变化范围大，技术难度高，基层工程技术人员了解和掌握不充分，至今尚无适合南方地区低压管道输水灌溉工程设计的规范，这些是影响南方低压管道输水灌溉技术发展的因素。 本文主要针对当前南方地区低压管道输水灌溉规划设计中存在的技术难点，开发研究先进实用的树状低压输水灌溉管网计算机辅助设计系统。首次提出了将GIS(地理信息系统)和图论技术应用于低压管道输水灌溉规划设计及灌溉管网优化中，在GIS支持环境下，应用图论中的最小生成树法和120°规划进行管道的最优化布置。建立以管道输水灌溉系统的年折算费用最小为目标函数的管径优化线性规划模型，并将内点法应用于线性优化模型的求解。 本文应用当今流行的地理信息系统、CAD软件及数据库等软件开发工具，根据节水灌溉工程技术规范，开发的低压管道输水管网计算机辅助设计系统。该系统可以实行作物需水量计算，系统设计流量推算、管道水力计算、工程投资概算，经济效益分析等功能，建立了常用的数据库(管材、管件、水泵和电机等)并对其进行管理和维护，可以实现包括管道布置、管径优化、管材选择等多种参数选择在内的多种方案比较、优选。系统能提供图形、文本、表格等多种形式的成果输出，人机交互界面友好，操作方便。使用该系统可保证规划设计方案的合理性，大大地减少人工劳动，提高了工作效率。在系统设计中应用组件式地理信息系统(ComGIS)MapX，方便了系统开发，无需计算机专业或GIS专业技术人员来完成，克服了以往开发者与专业人员分离、所开发软件实用性差的弊端。将本系统应用于扬州市蒋王节水农业示范区低压管道输水灌溉工程规划设计，生成方案迅速，规划结果准确、可靠，取得了良好的效果。
蒋贱[10]2008年在《基于LBS的嵌入式地理信息系统引擎的开发》文中进行了进一步梳理随着微电子技术、光电子技术的发展,信息技术发展己经进入移动时代,以掌上电脑(PDA)为代表的移动式计算系统日益普及。嵌入式GIS作为一个新兴的应用领域,是GIS与嵌入式硬件结合的一个产物,是原有GIS领域的分支与延伸、补充与发展。嵌入式GIS与PDA结合在林业领域中有很好的应用前景。本论文的研究目的是利用正在迅速发展的嵌入式GIS技术,结合PDA产品,研究开发嵌入式地理信息系统引擎,开发引擎的空间显示、查询、简单的分析等功能,同时,利用该引擎开发了一个示例的森林资源二类调查嵌入式地理信息系统,该系统除了传统的地理信息常用功能外,更重要的是,它是一个移动的系统,能够使用户随时随地享受基于位置的服务。本论文研究主要涉及计算机科学领域的嵌入式软件开发,组件开发、网络服务、数据库设计等技术和地理信息系统原理与数据组织方法、地图可视化、GPS定位等。论文首先分析了基于LBS的嵌入式地理信息系统的国内外研究现状、以及相关核心技术的特点,为嵌入式GIS引擎的开发提供了技术的指导,其次设计和开发了一个嵌入式GIS引擎和具体的功能实现,并利用本嵌入式引擎设计了一个森林资源二类调查的软件实例。最后分析了嵌入式引擎开发所面临的问题和对嵌入式引擎技术进行了总结和展望。
参考文献：
[1]. 基于MapX的分布式交通建设管理GIS开发研究[D]. 周强新. 武汉理工大学. 2003
[2]. 保定市区道路照明信息系统[D]. 郭燕霞. 河北农业大学. 2005
[3]. 基于GIS的GRASDSS的系统集成及人机界面研究[D]. 杨立国. 中南大学. 2008
[4]. 基于GIS的无线网络优化支撑系统设计及实现[D]. 李晋. 北京邮电大学. 2007
[5]. 校园GIS地图服务系统设计与实现[D]. 刘新宇. 昆明理工大学. 2013
[6]. WebGIS在列车运行图信息系统中的应用研究[D]. 周夏芳. 西南交通大学. 2006
[7]. 基于GIS组件式地下热水管理信息系统的设计[D]. 王国芳. 太原理工大学. 2007
[8]. 基于WebGIS的警用指挥系统的设计与实现[D]. 王君平. 上海交通大学. 2008
[9]. 基于GIS树状低压输水灌溉管网计算机辅助设计系统研究[D]. 冯小忠. 扬州大学. 2002
[10]. 基于LBS的嵌入式地理信息系统引擎的开发[D]. 蒋贱. 南京林业大学. 2008
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