陕西省延安公路管理局黄陵公路管理段 陕西省 727300
摘要：随着我国公路建设的飞速发展，公路通车里程迅速增 多，桥梁数量也随之增加。然而，我国的公路桥梁长期以往 特别是上世纪九十年代以前都是只注重建设的一次性投 资，而很少考虑工程建成后需要正常、长期地维护。树立建 设是发展，养护管理也是发展的新观念，对桥梁实施动、静 管理，才是治本之道。
关键词：公路桥梁 ；养护管理 ；对策
1 公路桥梁养护存在的主要问题
1.1 桥面污染严重，杂物清理不及时
无专人定期清扫桥面，杂物聚集在排水渠道中造成桥 面排水不通畅，雨季积水，冬季结冰，桥面行车时存在不 小的安全隐患，而且堆积在桥面上的杂物会严重影响桥面 行车的平顺性，大大降低行车舒适度，久而久之，会造成桥 面破损，缩短桥梁的服务年限。
1.2 桥梁栏杆破损，并得不到及时维修
桥梁栏杆的损坏少数是因为人为破坏和自然风化、锈 蚀损坏造成的，多数是因为交通事故或者车辆行驶不慎撞 击造成的。但无法何种原因造成的桥梁栏杆破损，若无法 得到及时维修，就很可能导致交通事故。
1.3 桥梁两端衔接处不平整，桥头跳车频繁
这不仅会降低车速，使驾驶员疲劳，更严重的是经过 车辆长期的冲击，桥梁两端被磨碎，降低桥梁的质量。
1.4 桥梁构件损坏没有得到有效维修
构件投入使用后，发现的锈蚀、裂缝、变位等问题，在 日常中没有进行及时维修，会引发混凝土脱落、钢筋锈蚀 和支座失去活动能力等，这类小问题得不到及时修正可能 引起大祸。
1.5 通水孔不畅，容易造成桥梁被水冲毁
桥孔淤塞没有得到及时疏导清理河道，当洪水来临 时，桥孔泄洪能力差，水流的冲击使得桥梁承受很大压力， 造成桥梁的垮塌。
2加强公路桥梁养护与管理应采取的措施
2.1 科学制定桥梁维修计划
制定一套规范、合理的桥梁维修方案，是控制维修成 本、提高维修效率的有效途径。基于桥梁评价系统得到的 评定结果设计维修方案，根据需求采取有针对性的维修方 案，同时有效节约维修成本。桥梁评价系统储备了四十余 套桥梁维修加固备用方案，能够系统、全面地分析桥梁维 修方案，也可以根据现行技术条件自动推理出所需的技术 方案，大大提高加固方案的实用性。从这点来看，该系统无 疑是基于计算机系统，囊括工程、检测、方案决策等重要功 能于一体的专用技术系统，其原理是基于数据分析和评测 结果对方案、决策进行优化设计，使桥梁养护方案更加科 学、严谨和实用。采用 CBMS 系统为桥梁养护提供科学地 决策方案和指导意见，对以经验判断为主的传统养护决策 模式进行优化调整，将会大幅度提高养护资金的利用率， 实现效益的提升。
2.2 对旧公路桥梁加强加固改造
在施工建设过程中注重对桥梁的加固和养护，是延长 桥梁使用年限的有效措施。为了节省维修资金，应该推行 “以养为主，以修为辅”的养护模式，要加强巡检，发现桥体 裂缝后立即组织人员尽快修缮，以免裂缝扩大，降低整体 结构的安全性。 加固桥梁不同于一般的混凝土结构修补工程，其有一 定技术难度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆养护部门的技术员必须精通桥梁结构、桥梁 施工工法及质量控制标准，结合专业知识综合判断病害程 度，根据分析结果“对症下药”，以确保“药到病除”。 桥梁加固施工之所以有一定难度，是因为加固工艺只 能在原有结构上实施。在不熟悉桥梁原有结构和技术参数 的情况下，施工人员很难掌握其内部构造，也就无法制定 适合该桥梁的加固方案。因此，开工前必须将技术调研工 作做足，以便为加固养护施工提供可靠的技术资料。
2.3 建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍
科学、严谨、高效的组织管理是公路交通事业可持续 发展的基本保障。在桥梁养护中，针对桥梁的结构特点和 技术参数（如桥梁的密度、养护路段的长度等），配备相应 的工程师，运用先进的路桥检测设备对桥体结构、性能和 病害进行综合诊断，再结合桥梁当下的状态编制一套可行 的维修养护方案，加强隐患排查与治理，就可以有效延长 桥梁服务年限。养护工程师要根据桥梁的特点和养护需要 制定出年度/季度/月度检修与养护方案，并及时将检修与 养护结果公开上报。如果检修结果证明桥梁处于三类、四 类或者更高的危险级别，就必须尽快上报，并组织人员及 时修缮。 目前养护人员的技术水平与施工要求仍有差距，专业 素质参差不齐，客观上限制了桥梁维修与养护工程质量的 提升。路桥管理部门应该看清这一现实，按照当前路桥施 工要求组织技术员参加专业培训，打造一支技术和水平先 进、专业素质过硬的施工队伍。桥梁维修与养护的关键在 于“专业”。施工人员必须具有专业资质，工序、流程必须有 针对性，而且必须采用专项施工方案，工程师设计和部署 必须准确落实，并且施工人员必须熟悉桥梁的构造，有能 力灵活应对技术难题或突发事件，通过技术培训和日常锻 炼，逐渐使施工队伍具备中小桥梁的维修与养护能力。
2.4 建立健全桥梁档案
桥梁档案保存着桥梁的重要信息。施工活动彻底结束 后，建设单位应该按规程向管理单位提交竣工报告，并与 管理单位一同进行竣工验收。所涉及到的竣工资料需要以 下几个部分：每座桥的原有的设计图、隐蔽工程设计图、结 构参数、包括竣工图在内的竣工验收资料、桥下流水的水 文计算资料等等。桥梁交付使用后，养护单位应该定期组 织技术人员对其进行质量检查，并如实上报检查结果。采 集桥梁的动、静态结构参数后，由路桥管养单位进行整合 后统一录入专用数据库，以便为后续的修缮、养护等工作 提供可靠数据。
2.5 加大桥梁维修加固费的投入
为了确保在加固后桥梁能够正常使用，延长桥梁寿 命，交通主管部门应该按部就班落实管理责任，编制科学 的施工计划，按照检查、维修、加固三道关健程序合理分配 维修资金，按部就班地落实加固计划。另外，在制定维修与 养护计划时，应结合桥梁当下的使用状态设定维修目标， 再逐步完善维修工艺，为整套维修方案的实施提供可靠的 指导计划。目前我国已开始重点关注桥梁养护资金分配的 问题，重点拓展了集资渠道，路桥维修与养护资金紧缺的 趋势已得到缓解。
2.6 严格检查维修与养护措施
紧紧围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质” 四个方面，“综合、智慧、绿色、平安”四个交通，“管理精心、 养护精细、工程精品、服务精良、应急精锐、信息精准”六精 公路，顺利完成“十三五”养护管理目标打下坚实基础。另 外，维修与养护措施直接关系到养护施工后桥梁整体性能 是否满足养护要求，因此，必须对照设计要求检查施工措 施是否科学可行。养护队伍应该重点完善春季养护方案， 坚持日常巡查与定期巡查相结合的方式，保持路域环境整 洁，不出现病害；组织养护人员对行公路树修剪；加强安全 隐患排查，在危桥和事故易发路段设置警示标志，发现问 题及时登记处理，保障公路安全畅通，特别是对车多的线 路进行重点巡查，对发现的问题及时处理；成立防治大气 污染巡查小组，加大巡查密度，全面确保公路桥梁维修与 养护措施落实到位。
结束语
公路桥梁的养护管理是当前公路养护管理的一个薄弱 环节，加强其管理工作，不仅是整个公路管理的有机组成， 更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安 全，酿成巨大损失的塌桥事故发生。本文仅从规范管养和科 学改造两方面做了初步探讨，对于具体如何从设计、施工、 养护、维修等全方位来实现延长桥梁使用寿命、减少盲目投 资等，还有待于更进一步的研究。
参考文献：
[1]刘隆平.浅谈公路桥梁养护管理的重要意义和养护策略[J]. 科技创新与应用，2016（36）.
[2]郭登科.高速公路桥梁养护管理存在的问题及措施[J].交通 世界（运输.车辆），2012（05）.
[3]王克伟.论公路桥梁的养护管理措施[J].中国外资，2011 （08）.
论文作者:刘海林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
标签：桥梁论文; 公路论文; 方案论文; 桥面论文; 措施论文; 结构论文; 技术论文; 《防护工程》2017年第21期论文;