齐鲁美驿，智慧出行
文齐鲁交通服务开发集团有限公司 田冬军 许慧
齐鲁交通服务开发集团依托大数据、云计算、移动互联网、物联网、人工智能等新技术，打造了以大数据为核心的“智慧大脑”支持体系，实现了服务区“数据+运营+服务”一张网。
齐鲁交通智慧服务区大数据运营监测与数据分析中心
随着交通基础设施建设的飞速发展和人民生活水平的不断提升，传统服务区的功能布局和服务模式已无法满足公众出行的多样化需求。自2016年开始，齐鲁交通服务开发集团有限公司（以下简称“齐鲁交通服务开发集团”）启动服务区提升改造项目，短短3年间，涌现了一大批兼具地域文化特色和多元商业模式的高品质服务区。与此同时，齐鲁交通服务开发集团依托大数据、云计算、移动互联网、物联网、人工智能等新技术，打造了以大数据为核心的“智慧大脑”支持体系，实现了服务区“数据+运营+服务”一张网。下一步，齐鲁交通服务开发集团还将不断探索智能化、自动化、精细化“未来服务区”的实现路径。
线上线下联动，信息化服务不断升级
信息化是智慧服务区建设的基础和支撑。齐鲁交通服务开发集团在实现所辖服务区免费Wi-Fi全覆盖，构建微信公众号、App等线上信息发布平台的基础上，还不断提升信息服务的广度、深度、精度，通过搭建创新平台、转变服务模式等方式，提供更加个性化、多样化的信息服务。
智慧服务区团队利用微信公众平台的自动回复功能，推出了“你问我答”服务，司乘人员关注“齐鲁交通服务开发集团”微信公众号，在对话框中输入服务区名称，后台机器人客服就会立即回复该服务区的具体位置、服务内容及联系电话等相关信息。此外，在“齐鲁美驿”微信公众号回复高速公路名称，还能精准获取高速公路的管制、封闭、拥堵、事故等实时信息。
这些智能服务的上线，使得齐鲁交通服务开发集团的微信公众号积累了大量的用户和运营经验。今年端午假期，“齐鲁美驿”微信公众号后台共收到2600余条路况查询互动信息，为公众出行带来了极大的便利，真正实现了“路上”“车上”“手上”数据互联共享。除了提供线上信息服务外，齐鲁交通服务开发集团也在下辖服务区设立了自助查询系统，司乘通过简单操作，即可快速获取服务区餐厅、超市、汽修、客房等相关信息，还能查询到服务区周边景点、交通线路、特色美食等信息并实现酒店预约。线上线下信息资源的互通，让公众的出行体验有了明显的改善。
为确保服务区安全有序运营，齐鲁交通服务开发集团将AR技术应用于服务区日常监测中，建立了AR实景监控平台。通过该平台，服务区人流、车流等数据信息，预警系统及重点区域监控场景等能够以小型悬浮标签的形式叠加到服务区实景监控界面，管理人员可同时掌握不同服务区、各个重点区域的所有情况，并进行统一调度。同时，该平台还具有火情预警功能，能够监测火情的早期迹象，遇突发火情时还可以第一时间定位灾情地点并发出预警。此外，大数据运营监测与数据分析中心的智能卡口监测平台还可以精准识别“两客一危”车辆，当车辆错位停放时，报警系统将被触发，服务区运营管理者会在第一时间赶赴现场处理，极大地提升了服务区处置突发事件的能力。
“智慧大脑”赋能，运营水平大幅提升
2.细菌性腹泻。仔猪大肠杆菌病是由致病性大肠杆菌引起的一类传染病，引起仔猪腹泻的主要有仔猪黄痢(早发性大肠杆菌病)和仔猪白痢(迟发性大肠杆菌病)。
今年五一小长假期间，齐鲁交通服务开发集团下辖服务区共接待司乘483.5万人次，服务车辆172.8万辆次，圆满完成了节假日的保障工作。安全畅通的背后，得益于“智慧大脑”系统——齐鲁交通智慧服务区大数据运营监测与数据分析中心的强力支撑。
该平台于2018年4月正式投入使用，总指挥中心建在山东济南总部，有条件的服务区设有分中心。服务区分中心采集的数据，可以通过千兆专网实时传输到总指挥中心，总指挥中心则根据不同数据指向，搭建多个数据图表，同时对服务区运营数据进行多维度分析，并将采集的所有信息呈现在不同的数据平台。服务区工作人员通过屏幕，可以全面了解各服务区车流量、客流量、资金交易量等关键性数据；设置在服务区各处的360度鹰眼摄像头、鱼眼摄像头等，还能实时监控服务区外场、超市、餐厅等重点区域的动态，并将画面传输至总指挥中心。此外，大数据运营监测与数据分析中心还拥有多个智能卡口平台，能够监测服务区出入口车流量、人流量，直观对比“今日”“昨日”“上周同期”各时间点的数据情况，为服务区运营管理者的决策提供有效数据支持，助推服务区运营更加智能化和精准化。
于波长283.3 nm处，用空气- 乙炔火焰原子吸收光谱仪测定滤液中铅量的吸光度。于工作曲线上查出滤液中的铅量。
AR技术助力，全力守护服务区安全
对市场上100个水产品进行了甲醛含量检测，样品包含鱼类32种、虾类11种、贝类3种、鱿鱼类2种、其他类3种。
今年初，齐鲁交通服务开发集团研发的“齐鲁云视频”手机App上线，该款App能够对各服务区食、宿、行等服务设施资源的供给情况、安全运营情况及车流、人流的动态变化情况进行可视化分析与预警；工作人员可以随时随地登录后台查看监控视频，实现动态化管理，有助于工作人员快速发现并及时处置突发事件，有效保障服务区的运营安全。
深度应用数据，打造智能决策系统
齐鲁交通服务开发集团积极探索服务区大数据与运营融合路径，在全国率先提出高速公路服务区运行评价指数，开发建设高速公路服务区服务水平感知与评价系统，以服务区现有停车位数量、公共卫生间厕位数、加油车辆容量、餐位、超市面积等为基础指标，对实时采集到的需求数据进行耦合分析计算，以红、黄、绿3种颜色分别对应拥挤、饱和、畅通的业态服务状态，评价各业态的服务水平。
结合教育部门出台的《关于普通高中学业水平考试的实施意见》内容要求，高中学业水平考试不仅要具备达标验收功能，同样要兼具人才选拔功能，最主要的原因就是很多学科学业水平考试的成绩无法通过等级形式纳入到高考的总分数当中。由此可见，高中学业水平考试等级设定十分关键，值得展开深入研究。
随着对服务区大数据应用的不断深入，针对服务区的决策机制也将得到全面提升。比如，依托服务区智能卡口全面采集进出服务区车辆的车牌、所属地、车型、进出时间、停留时间等信息，对司乘人员的消费特点进行分析预判，随之匹配个性化的服务体验和消费场景，为服务区消费升级注入动能；通过分析服务区峰时、谷时的客流量与车流量数据，监测实际服务质量，精准辨识服务区发展需求，为服务区提升改造、服务定位提供数据支撑。
G2京沪高速郯城服务区内，一位旅客正在使用自助查询系统查询服务信息。
G35济广高速长清服务区
下一步，齐鲁交通服务开发集团将继续深挖大数据、云计算在物联网时代的应用新价值，以建设与智慧交通相匹配的，具备新支撑、新融合、新动能的智慧服务区为愿景，推动齐鲁交通服务区运营管理、服务品质和品牌影响力的持续提升。
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