南宁市绿化工程管理处 530100
摘要：近年来，随着社会的不断进步，我国的市场经济发展的越来越迅速，社会的综合能力也在不断的增强。与此同时，人们对环境的要求也越来越高，绿色城市、城市公园、道路园林等已经成为城市建设的重要内容之一，随着园林绿化事业的快速发展，其在城市的发展中越来越重要，道路园林绿化不仅可以改善道路的生态环境，而且还可以保证行车安全，美化道路景观。但就目前来说，道路园林的绿化生态式养护还没有形成一套完整的体系，因此，本文就道路园林绿化生态式养护进行了有效的探讨和分析，从而为以后的工作打下坚实的基础。
关键词：道路；园林绿化；生态式养护；措施
前言：
在当今社会，城市道路绿化已经成为园林绿化的主要组成部分，道路园林绿化不仅能够将汽车、自行车、行人等进行有效的分割，还能改善环境、防止眩光，与此同时还能起到起到遮荫的功能。道路绿化养护要适应新形势的挑战，就要按照新的养护要求，与时俱进。
1.道路园林绿化对的重要性
道路园林的建设绿化需要道路园林施工来完成和实现，园林绿化已经成为了城市的缩影，其整体的效果都要由施工和养护的结果来实现，园林绿化保养的这种专业艺术已经融入到了城市的建设之中，不仅给城市带来了生态环境的平和，同时也为人们带来了良好的空气和优美的环境。
2.道路园林绿化生态式养护存在的问题
2.1道路园林绿化环境的特殊性
在城市的道路中，大多种植苗木来进行绿化，主要是用行道树和中央分割带，其特点是土壤被污染、土地的质量也比较坚硬，而且种植的面积不够大。
2.2道路园林绿化存在的安全问题
路基两侧的绿化带和中央分割带是道路园林绿化管理的场所，但是这些场所主要是在马路上，机动车辆和非机动车辆都相对较多，在因此负责作业的安全问题尤为重要。
2.3其他问题
2.3.1在设计和规划时，对于近期效果太过于强调和重视，忽略植物的生长规律。规划缺乏系统性，苗木的采用不考虑地域性，植物品种选择不当，配置不合理，后期必定会造成植物因不适应环境而死亡，存在资源的浪费，影响了经济效益和社会效益。
2.3.2人为破坏严重。人为践踏、车辆碾压等绿地破坏严重。一是街道铺面前的绿化带，二是公交车站点的绿化带；三是菜市、学校、集市、红绿灯周边等地方的绿化带。
2.3.3在绿化养护的管理上管理方法比较陈旧，缺乏创新。比如补植的植物非原来色块中的植物，补植效果不理想；水肥管理不当，无法满足植物生长所需要的水分和养分，造成食物生长弱；植物长势茂盛时不及时对植物进行修整，导致乔木底下过于隐蔽，阳光不足造成植物大面积的死亡等。
3.道路园林绿化生态式养护的措施
3.1春季道路园林绿化生态式养护管理
虽然是春天，但防寒的材料扔不能过早的就拆除，要循序渐进，做到逐步过渡，以免绿化苗木的不适应。另外防寒材料的拆除要依据天气而言，南北气候的差异要根据当地的物候及养护经验等及时拆除防护措施，拆除时要在保温棚的侧面进行打孔放风，这样可以避免树木遭受风害。春季还要注意给苗木进行淋水、施肥、增加地温等，这样可以增加树木抵抗病害的能力。
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3.2夏季道路园林绿化生态式养护管理
在夏季的养护管理中，夏季是植物生长旺盛的季节，不仅要注意水肥的管理，而且还要对绿化带和隔离带的植物进行合理的修剪，通过疏剪和重剪相结合的方式，保证道路绿化景观效果。夏季正是南方地区台风雨来临的季节，应及时做好死危树的排查工作，及时修剪存在安全隐患的树木。夏季高温多雨，也是病虫害爆发的季节。因此，夏季也要加大对病虫害的防治，因为气候的多变性以及人口密集的影响，行道树发生病虫害的时间也无法估测，因此我们要以预防为主，病虫害未大量爆发时及早发现，及时治疗。
3.3秋季道路园林绿化生态式养护管理
在秋季的养护管理中，适当的浇足水、增施有机肥是绿化苗木的主要内容。通过给树木浇水，不仅可以增强树木抵抗病虫害的能力，而且还有利于苗木的生根，从而来抵抗冬天的干燥多风。在给树木施肥时，要选择好施肥的时间和施肥量，这样有利于植物的生长，对植物安全过冬和来年的生长都打下好的基础。
3.4冬季道路园林绿化生态式养护管理
冬季是植物生长较为缓慢的季节，可对植物进行修枝整形。将乔木的内膛枝、徒长枝、病虫枝和干枯枝等进行疏剪，可保证乔木通风透光，保持乔木形状，减少来年因树冠重而出现倒伏的现象。
在冬季，对于非常绿乔木，树木只剩枝干，道路两旁的地形比较开阔，车辆在行驶时会带动风速，这是树木会剧烈的摇晃，树木的根系比较容易受到损伤，树木的防寒、防冻能力会降低；对于不耐寒的植物，持续的低温冷冻都会影响植物的生长。因此，在冬季要采用一定的保温防冻措施，包括缠树干、树干涂白、培土、盖地膜等措施。
4.道路园林绿化生态式养护的改进探讨
4.1加强绿化队伍建设
对于今天的园林绿化事业来说，它不仅是一门科学，更是一门艺术，虽然园林绿化的发展很迅速，但在思想观念、行业管理、队伍建设等方面还有很大的提高，有些东西与园林建设的改革发展还存在着一定的差距，因此我们要培养出一些对园林设计和管理比较优秀的人才，培养一支高质量的园林绿化队伍，在未来能够担负起园林绿化事业的变化与发展。
4.2对园林绿化进行合理的规划
在进行道路绿化时，设计前要对道路的现状做全面的调查，明确建设的目的和达到的预期景观效果。在植物配置上应考虑长远的景观效果，合理利用植物的特性。
4.3养护管理上突破常规，敢于创新
在设计和施工中要要调整好城市、人们、公共绿化的场所的关系，保证绿化的正常进行，又要使城市中各个区域得到正常的运行。对于城市道路绿化中人为破坏严重的绿地，要结合绿地实际，体现人性化。
4.3.1 行人穿行分车绿带：在分车绿带安装景观隔离栏，阻隔行人随意穿行、保护绿地。
4.3.2 公交车站旁：协调交通部门、公交公司视具体情况增加硬化铺装面，并在铺装与绿地之间设置隔离栏，加植片植灌木或树冠较高的乔木。
4.3.3 游园绿地、市场旁、车站等居民集散地：根据人们的活动规律及需要，增高树池、砌高花池后补种植物，或进行硬化铺装，扩大居民的活动场所，保护绿地（如原槎路游园、江南客运站前绿地）。设步道或铺水泥路，引导行人路线，保持一定的景观效果。
4.3.3 违法占用和破坏绿地：协调城管部门对违章行为进行查处，并在有条件的地点留出一定的绿地进行硬化改造，作为停车用，同时增设或增高后排花池，作为停车位置界限，保护绿地或绿化带。将园林执法职能独立出来，使园林绿化部门具有独立行使执法的权利，加强破坏绿化行为的执法力度，减少人为破坏现象。
5.结论：
总而言之，绿化建设在城市建设中占据着越来越重要的作用，生态式养护已经是新形势下的工作要求。加之人们对绿化、美化的欣赏程度越来越高，对绿化树种选择和配置、栽植与管理技术也都提出了更新更高的要求，这就促使我们必须加快提高绿化建设养护水平，寻找合适的方法和措施，提高道路绿化景观效果。
参考文献：
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[2] 庞景芬.如何加强园林绿化养护管理改善城市生态环境[J]，科学中国人，2015，9.
[3] 陶永学.论述道路绿化园林施工的养护管理[J]，房地产导刊，2015，1.
[4] 杨淑平.园林植物绿化及养护的要点[J]，现代园艺，2015，2.
论文作者:邓海菊
论文发表刊物:《基层建设》2015年22期供稿
论文发表时间:2016/3/14
标签：园林绿化论文; 道路论文; 植物论文; 绿地论文; 树木论文; 生态论文; 绿化带论文; 《基层建设》2015年22期供稿论文;