公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略张静论文_张静

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略张静论文_张静

摘要:从我国的经济发展速度上看,公路工程的建设也是在不断改进,以当下沥青路面的施工中我们从技术和质量就能发现,远远超过了以前的使用年限;科技在不断更新,当下的公路工程沥青路面施工中,也会受各种原因的影响出现一些施工质量的问题,有问题自然就有解决的策略,针对这系列问题,我们来了解一下沥青路面施工技术与质量控制的相关策略。

关键词:公路工程;沥青路面;质量控制

随着我国公路工程沥青路面施工技术的不断发展,对公路工程技术人员的要求也日益提高。由于沥青路面施工质量控制措施尚未形成完整的系统,在质量控制方面经常会出现各种问题,因而国内外对提高公路沥青路面的施工质量方面的研究仍在深入进行。

1沥青路面施工技术与质量控制的价值

1.1施工技术能够保证施工的竣工时间

在整个公路沥青路面施工中,我们需要考虑很多种因素,比如说从交通车辆的型号和车载的重量,来具体分析沥青路面施工所需使用的材料,并根据这一系列的材料设备进行有效的施工技术,同时在施工过程中还要保证施工人员的安全,这些都是公路沥青路面施工需要考虑的因素,为了避免施工中出现这些人员及质量的安全隐患,一定要采用合理的施工技术,以确保沥青路面施工得以顺利开展,以规定的时间内完成竣工任务。

1.2改善施工质量提高建设效益

利用施工技术可以改善道路施工质量的控制,并能够加强施工人员施工的积极性,采用合理科学的施工技术,可以使施工人员能够严格按照施工的规范执行相关的施工要求,同时也能够使施工进程顺利竣工,以达到公路工程建设质量和效益。

1.3使沥青路面使用寿命增长

以当下的交通状况来看,采用合适的公路工程的施工技术能够增加施工质量的控制,以延长沥青路面使用的寿命,任何一项工程,都比较注重施工的质量,所以在公路沥青路面施工中,同样也是需要对施工质量进行有效的控制及问题修复,只有使路面处于良好的状态下,才能使路面的使用时间延长,同时也使道路交通能够安全通行。

2公路工程中沥青路面施工主要技术分析

2.1混合料配比技术

在公路沥青工程施工之前,应先做好沥青混合料的配比搅拌工作,无论是拌和时间还是拌和温度控制,或者拌和工艺、矿料的加热温度及混合料的用量等都应科学配比,严格控制。

混合料拌和的过程中,要根据待料和溢料的集料粒径等实际情况,对冷料仓转速进行相应的调整,以确保供料均衡。在混合料拌和完成后,工作人员应取料抽检,可采用抽提试验与马歇尔试验箱结合的方法,对取样结果和配比进行分析,并及时进行钻孔取芯处理,以便更精准地得出其压实空隙率和压实度,最终根据这些数据得出混合料压实效果,尽可能使拌和后的配比和设计配合度一致。

2.2沥青路面摊铺技术

混合料进入施工现场后,一般都会直接应用到摊铺施工中,其摊铺速度应严格控制,最好以2~6m/s的速度进行,摊铺厚度必须均匀。在摊铺过程中,必须有专业人员在现场组织施工,如无特殊情况,施工应连续进行。当摊铺施工工作完成后,应以现行施工规范和设计要求为标准,对路面质量进行全方位的检查,当发现混合料摊铺不均或有散落问题时,应第一时间进行修补,如有必要应进行重新摊铺,这项工作做完后再进行一次检查,确保施工质量达标。在该环节施工中,通常会用到的扭绕式钢丝直径为6mm,拉力为800N,钢丝支架的位置设定间距通常为5m,此种设置对控制摊铺质量方面具有非常好的作用。

2.3碾压技术

在沥青路面施工中,碾压技术的应用也非常重要,这项技术的应用成效与压实机的力度间有着不可分割的联系,其中,压实机的碾压次数和速度是重点,当速度过快,碾压次数就会随之增加,而碾压的效果就会下降。因而,机械设备操作人员应加强对这两方面因素的管控,注重速度和力度管理。通常情况下,压实速度在2~4km/h是效果最好的,碾压次数应根据设计方案要求进行。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要注意的是,在碾压施工中,路面的温度应不低于100℃,这样,才能保证路面平整、结实,对碾压过的路面,应做好相应的碾压次数标记,避免出现重复作业,引发公路面层结构失衡,进而影响工程的整体质量。

2.4接缝施工技术

在沥青路面施工中,混合料的配比和压实是其中最重要的2个部分,前面已经提到配比,这里不做赘述。在混合料配比科学的前提下,沥青路面的压实度将对路面整体功能的发挥有着重要影响,路面压实,实际上就是缩小混合料缝隙的一种施工技术,目的在于提升路面的耐久性。而在沥青路面施工中高发横向和纵向2种施工裂缝,在具体施工中应区别对待,施工前都应将接缝部位的杂质清除干净,然后,再添加沥青进行摊铺碾压等。如施工中出现纵向裂缝,则可选用2台摊铺机同时作业,摊铺方式可选用梯队联合作业法;对于横向裂缝,多选用热接缝法组织施工,接缝位置多用平接缝法施工。

2.5沥青路面的养护技术

在公路工程施工中,沥青路面施工完毕后是无法马上通车的,还应做洒水作业处理。通常情况下,养护时间为7d,在此期间应确保新铺设的沥青路面始终是湿润的,在养护期间应根据要求设置相应的指示牌,对这段路面进行封闭管理,不得允许有车辆或行人通行,以避免外部压力破坏新铺设路面。

3沥青路面质量控制措施分析研究

3.1材料的质量控制

沥青路面公路工程中的主要材料有沥青、砂石、矿粉、石屑和集料等。材料的质量控制要从采购开始,建立合格供应商名录,通过综合对比之后选择质量可靠且信誉度高的供应商,确保材料的质量。另外在运输过程中也要特别注意保证材料的质量。材料在入库前要做好检测工作,确保原材料的各项数据指标符合技术要求,为沥青路面的工程质量奠定基础。

3.2混合料的质量控制

在拌和混合料前要进行严格试验,确定各原材料沥青、粗细集料以及外加剂和水的添加量并用电子秤进行称重,确保原材料的添加量准确无误。拌和时的温度一般在180~190℃,时间控制在40s左右,随时观察拌和情况,对不足进行及时调整,确保混合料的拌和质量。

3.3施工机械设备的质量控制

合理租赁或采购沥青路面工程的施工机械设备,如拌和机、摊铺机以及压路机等,同时重视设备的调试、养护以及维修,确保机械设备能够一直处于最佳的运行状态中,提高设备的使用性能,可以提高工程质量,控制施工成本,确保工程按期完成。

3.4施工技术的监督

在公路工程沥青路面施工中施工现场技术的监督也是非常重要的,应该配备专门的技术人员进行现场技术监督。对于混凝土的摊铺、碾压、接缝、养护等施工环节进行实时控制,保证施工结果符合质量要求。对于发现的问题及时上报并制定合理的措施进行解决。

3.5混凝土养护的质量控制

混凝土养护不当,会导致其内外温度差异过大而出现裂缝问题。浇筑7d后,混凝土的强度会达到设计强度的70%左右,因此浇筑7d内的养护工作非常重要。但是有的施工单位为了降低劳动强度,缩短施工进度,没有按照相关标准进行混凝土的养护工作,或者养护方案不合理,严重影响混凝土的养护质量。

结语

通过上述内容,我们能够了解到公路工程沥青路面施工也是一项比较繁琐的工程,想要确保交通行驶的安全,一定要采取科学合理的施工技术,才能促使施工质量得以控制,为道路交通提供方便及行驶安全,因此,公路工程沥青路面施工的施工于质量控制是具有很大意义存在的。

参考文献

[1]代江伟.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].江西建材,2016(16):162.

[2]王明仕,刘开锋,董瑞忠.公路工程沥青路面施工技术及质量控制策略探讨[J].建材与装饰,2018,547(38):269-270.

作者简介:张静,身份证号:320324198911092603

论文作者:张静

论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷第12期

论文发表时间:2020/4/3

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