刘春礼
永升建设集团有限公司 新疆克拉玛依 834000
摘要：通常桥梁的上部结构也称之为桥跨结构，主要是在路线中断时进行障碍跨越时的主体结构部分，分析我国的桥梁上部结构可以发现，其主要有支座、防护栏、梁板、桥面结构部分以及伸缩缝等部分所组成。桥墩的主要作用就是支撑，所有的桥梁重量都是受到该部分的承载。
关键词：公路桥梁；箱梁；模板；预应力；钢筋
1桥梁上部的各个构造
1.1外露模板以及架设
在制作外露模板以及架设时，所应用的材料一般以胶合板或者是钢材为主，而且要进行刨光处理。如果要想更加便于脱模，就必须要把声墩台和梁的突出位置进行削边处理，呈倒角型。在选择结构物的部位时，必须要根据图纸来设定，并在专业技术人员的指导下进行操作，同时也要设置好槽的装饰线，在一定范围内截断混凝土的相应位置，再用模板地行固定，但在操作前不能损破混凝土。在保证混凝土的光滑度以及坚固度的同时，可以利用水泥砂浆把出现的空洞进行填补处理，最后在拆模时，可以利用喷洒的方法进行脱模，这样也利于色泽的保护。
1.2模板和拱架
对于设计模板和拱架时，必须要严格注意，如果只是桥梁上部构造有外露模板的情况就必须要保证它的路径不能过小，要在标准的范围之内，如果构造模板的表面是相对隐蔽的，那么它的挠度就不能过低，一旦发生挠度走出标准范围时，那么当荷载出现超重时，就是由它的结构所造成的，对此，必须要在底模上做设置处理，也就是需要在纵桥上的预拱做一个抛物线，当支梁超出范围内的预应力时，则应设置一个反拱，但需在专业人员指导下进行。如果支架挠度出现低于范围要求时，就必须要预估支架，并做沉降和压缩的处理。
1.3支架和侧模的拆除
如果要对承重强度较低的支架和侧模进行拆除时，必须要保证不能破损混凝土的结构。如果要拆除高强度的承重侧拱架以及模时，必须要保证混凝土的强度达到标准要求，符合设计等级的标准。另外，在设计设置石拱桥以及混凝土的预制块时，基础条件就是必须要符合图纸要求，在不破坏规定的要求下进行拆卸。
2公路桥梁上部构造的施工工艺
查阅该地区的水文资料可以发现，该桥梁所处的位置二十年一遇的洪水水位为278.25m、五十年一遇的洪水水位为278.65m。根据该桥梁的具体特点以及各方面综合考虑之后，以二十年一遇洪水水位为基础，设计桥梁标高跨中位置为279.70m，经过测量后确定常水位高度为273.4m。
2.1公路桥梁上部构造模板、支架和拱架
2.1.1公路桥梁上部构造模板、支架、拱架设计
该部分施工的关键在于立杆基底间的高度落差、立杆接缝位置的间距以及垂直度误差。高度差在60cm以上时应该需要利用立杆错节来进行调整；立杆接长缝处应该使用长度为2.4m及3.0m的两层交错设置，上层中使用长度为3.0m的立杆，顶部则选择使用长度为1.5m和0.9m的长度进行找平，然后使用顶托将上部结构进行调整，直到满足了标高要求。使用长度不等的杆件需要与竖立杆搭配使用，使用对接口连接上下左右的立杆，保证所有的连接位置都有长度大于1m的搭接。对于长度未达到30m的支架，要保证其垂直度误差控制在1/200以下，对于整只竖钢的垂直度误差不能超出10cm。目前大部分的工程中支架搭设都使用的是碗扣支架形式，立杆的长度也是有好几种规格，但是接长缝的位置必须有一定的搭接长度，错开布置，将各个结构部分进行合理的布置，保证尺寸，避免超差的情况存在。
2.1.2制作外露模板与架设
采用钢材、胶合板等为主要材料，并最少刨光一个侧面和两个边。为保证后期脱模方便，需要在墩台帽、梁的突出部位制作削边形状，在设计的同时合理选择结构物部位，并设置凹槽或凸槽装饰线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要在混凝土表面（25±1．0）mm截断模板内锚固件，但在截断过程中要注意保护，避免对混凝土造成伤害。为保证混凝土表面光滑，需要同水泥砂浆及时填补混凝土表面出现的缝隙；拆模前用脱模剂喷洒模板，有助于保护混凝土色泽。
2.1.3拆卸
在拆模时需要及时拆除承重强度低的侧模、支架、拱膜，避免对混凝土造成损伤。在设置混凝土与石拱桥预制块时，要保证砂浆强强度与设计图纸相符；若在拆卸施工中发现施工图纸标明的不清晰，需要在砂浆强度达到本地区规定强度后才能施工。一般情况下特殊材质构建的拱桥要在拱上施工结束后才能拆卸，包括空腹式拱桥等。对于裸拱拆卸，在拆卸前要及时计算相关参数，通过保证参数质量，避免拆卸过程中对混凝土造成破坏。
2.2混凝土浇筑
2.2.1梁支架上钢筋混凝土的浇筑
为了有效的方式混凝土结构部分出现裂缝，通常采用的是分层浇筑的方法。根据断面的位置可以分成上层与下层，从上层至下层进行浇筑，并且保证浇筑的距离要大于1.5m，厚度不能超出30cm，完成一层的浇筑施工之后应该使用振捣棒或者是振捣器进行振捣，保证其密实度。多次浇筑施工时，首次的浇筑需要在底板托架底部之上，后续的浇筑过程中需要时刻的关注脚手架是否存在下沉或者是收缩的情况，要保证这两项数据在规定的范围内。混凝土施工应该注意：浇筑过程中的所有结构部分都要安装完成之后，经过检查合格后办理相应的验收手续；浇筑混凝土所使用的架子等辅助部分安装完成并且检验合格；水泥、砂石料以及外加剂都满足工程的要求，并且确定最佳的配比参数；电子计量器经检查衡量准确、灵活，振捣器（棒）经检验试运转正常；浇筑开始之前需要将模板内部的垃圾、泥土清理干净，并且保证钢筋表面不存在影响质量的油污，同时还要检查垫块是否合格，对于工程中所使用的木模板，需要洒水保湿；混凝土的搅拌需要根据配合比参数将各种原材料准备妥当，同时还要准确的测量骨料的含水率，以合理确定添加水量，外加剂的添加要合理的控制添加量，拌和时间也是关键的参数，从放入混凝土料开始至搅拌完成，其时间最短要控制在90s；泵输送混凝土的时候尽量的避免中断，如果因为设备故障而导致无法输送，其间隔时间不能超过45min或者是混合料未发生离析情况，并且需要立即用水清洗；卸料时，卸料口距离混凝土浇筑的表面具体不能超过2m，混凝土分层进行浇筑时，需要结合工程的特点以及结构形式进行确定，分层的高度也是非常关键的数据，通常情况下，分层的高度不能超过振捣棒有效长度的1.25倍且应小于50cm，振捣棒的插入应该是快插慢拔的方式，插点需要均匀的排列布置，不能存在遗漏的区域。混凝土浇筑的过程中，严禁出现间隔时间过长的现象，一旦存在，必然会导致混凝土出现离析现象，影响整体质量。
2.2.2预应力混凝土施工
预应力混凝土在施工的时候对于施工工艺要求比较高，而其中最为关键的环节就是安装定位、浇筑以及拉锚固参数，同时还要充分的保证工程的各项规定以及技术规范都要符合国家标准与行业规范的要求，进行选择符合工程实际要求的施工设备以及施工材料，根据工程的实际情况来合理的配置设备、人员等等条件，选择科学合理的施工工艺，确定施工流程，保证工程的所有人员、设备都能够合理的使用，认真做好施工记录，这样才能全面的保证混凝土浇筑工程的质量满足要求。由此可见，制定合理的施工流程是非常关键的，这就需要由具备一定技术水平、丰富实践经验的技术人员结合工程实际情况进行确定，如果一旦确定不好，将会直接影响工程的质量，给施工企业带来巨大的经济损失。
3结束语
总之，文中主要讨论了公路桥梁上部构造的施工工艺相关问题，对施工人员而言，在施工中要正确认识到施工原材料、施工组织结构、施工技术等多种因素对施工质量的影响，在采取相应的处理方法后积极参与到施工质量控制工作中，为获得更好的施工效果奠定基础。
参考文献：
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[2]李兰生.对公路桥梁上部构造的施工工艺的探讨分析[J].青海交通科技，2016，（02）：46+50.
[3]张静，王琳.公路桥梁装配式上部构造施工工艺与质量控制[J].科技传播，2016，5（08）：65-66.
论文作者:刘春礼
论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/5
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 模板论文; 支架论文; 结构论文; 工程论文; 公路论文; 《防护工程》2018年第18期论文;