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摘要:道路建设一直以来是我国重点发展项目,其发展直接关系到我国各行业的发展速度。随着我国经济的快速发展,公路的需求也越来越高,不只是各行各业的需求,人民出行的需求也逐渐加大。同时,公路安全事故时有发生,因此,想要达到公路的安全性能,必须加强其公路的安全性,这就要求公路路线设计要达到安全性的设计,因此,我国出台了公路路线安全性的评价方法和标准,此举措加强了公路的安全程度,还可以达到缩减施工量的目的。
关键词:公路路线设计安全性;评价方法与标准
引言
我国公路建设的快速发展推动我国其它行业发展迅速,尤其是运输行业的快速发展。公路路线是公路建设的骨架,确保公路路线设计的安全性能够有效提升公路工程的建设质量,保证人们出行安全。论文在阐述公路路线设计安全性评价方法内涵的基础上,对其评价的标准和考虑要素进行系统分析,并针对性的提出安全性设计保障措施,以期有利于公路路线设计的安全化,推动公路建设事业的发展。
1公路路线设计原则分析
在进行公路路线设计时,设计人员需要遵守以下设计原则:第一,安全性设计原则。对于公路路线设计人员来讲,要明确公路路线安全性设计要点,认真遵守安全性设计原则,并根据公路安全设计规范标准,结合自身以往的设计经验,合理选择直线线路或者曲线线路,并制定完善的公路安全防护制度。按照国家明确规定的公路设计安全性标准与规范内容,根据现有公路的曲线半径,包括公路纵坡情况,做好相应的调节工作,提高公路线形指标,保证道路车辆能够更为安全的行驶。通过不断加强公路路线安全设计,能够有效减少道路交通事故的出现。第二,高效性设计原则。公路工程项目的建设施工,需要投入大量社会资源,所以,在公路路线设计环节,设计人员要认真遵守高效性设计原则进行路线设计,提高路线设计规划的科学性。对于公路路线设计者来讲,要明确公路路线安全性设计标准与内容,加强工程造价预算,保证公路工程效益得到更好提升。
2公路路线设计安全性的评价
在公路进行施工建设之前,必须要进行公路路线设计,此内容主要是为了确定公路线形指标,还有公路的横断面布置。公路路线设计包含的内容可以让车辆进入公路占据公路的空间时,不会因为公路的情况或者是公路的一些设施发生改变而引发公路的横断面变窄,从而保障了多辆车能够共同行驶的安全性,避免发生安全事故。设计的理论是,把公路当成2D平面的条状体,可以设计其公路的参数,并用于公路施工作业中。公路路线设计的参数是否达到安全性要求,必须要有检测方法,而我国现阶段采用的方法就是对路线设计制定安全性的评价方法和标准。此评价方法和标准是国家根据以往经常发生的一些安全问题制定出的预防性措施和安全程度的方法和标准。此制度的下发,要求设计师在遵循此标准的情况下,还要有超前的标准和规范,这样可以提升公路路线的安全性,促使评价方法和标准的有效形成。从此可以看出,国家对公路建设的安全性十分重视,充分利用评价和标准,可以使设计更加规范,从而保障公路的安全性能。
3公路路线设计安全性的评价方法与标准
3.1公路路线设计安全性的评价方法
公路属于三维空间属性带状实体,在公路工程项目施工前,公路设计人员要选择合理的路线集合参数,并在此基础之上,开展后续的公路施工作业,保证公路安全性能得到更好提升。道路设施的有效运行,能够保证公路行车更加安全,车辆平稳、安全运行,会降低道路交通事故的发生概率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在公路体系当中,如果公路设施或运行环境出现较大变化,会减少道路安全空间,道路交通安全事故发生概率提升。所谓公路安全性评价,主要指的是在满足公路安全行车需求的基础之上,将公路中的各项配套设施实施有效规划,亦或是结合公路路线运行情况,包括车辆的安全运行情况进行综合评估。我国大部分公路均结合国家出台的有关规范标准进行施工,但是,在具体的公路施工环节,受外界因素的影响,会降低公路路线的安全性。对于公路路线设计人员来讲,要明确公路路线安全性设计要点,综合考虑到公路运行环节可能发生的各种风险,对公路路线设计方案进行有效调整,真正达到公路安全运行的目标。
3.2对公路的平纵组合进行评价
此评价主要是对设计的路基高度和周围的环境是否达到融洽,是否达到协调而进行评价的。所谓的公路平纵组合,指的是公路在满足车辆行驶时,驾驶员是否对公路的视觉方面和心理感觉方面存在着舒适感。对于平纵组合的评价可以利用平面图和3D立体图来进行检测。为了达到驾驶员的舒适度要求,设计人员可以对公路的平面和纵面进行不同程度的观察,如果发现了一些问题,可以进行适当的调整工作,这样就可以使公路达到想要的目标。而平面图和3D立体图的有效利用,可以有效地对公路的整体布局进行检测,使其各项指标都能够达到均衡。
3.3进行视距把控
公路行驶过程中,驾驶员所能看到的最远距离即为视距。作为公路安全行驶路线设计的重要内容,视距设计包含了障碍物、路标、公路曲线等诸多内容的具体内容。一般而言,驾驶员的可视范围十分有限,因此,进行视距设计是公路线路规划的首要考虑因素。在具体设计过程中,以直线为主是公路路线设计的主要原则,其能有效地保证路线设计的平稳化,避免公路安全事故的发生。同时,受地形、水文、驾驶员舒适度等因素的影响,公路设计中的曲线设计不可避免,因此,应做好曲线路段障碍物处理、视距观测及曲线半径等诸多因素的考虑,确保驾驶员具有较远且广阔的观察视野,保证行车安全。
3.4运行速度检测
运行速度检测也是公路路线设计安全性评价中的重要组成部分,其主要目的是通过对两条相邻路线之间的数值指标进行优化调整,找出安全性、稳定性比较高的公路运输方式,以减少交通事故的出现,确保行车安全,保障行人及驾驶员的生命财产安全。基于这样的原因,公路路线设计安全性评价的过程中,不可只关注某一条公路路线或者是一条公路的某一段路线,而是应该从整体上把握,研究不同公路线路之间的极差数值,并采取两种不同的评价方法进行整合评价,例如设计速度、运行速度之前的对比分析等。
3.5公路路线设计安全性评价方法的具体应用
在新修建的公路工程当中,公路的勘察设计需要分为两个不同阶段开展,分别是初步设计环节与施工图设计环节,在具体的设计环节,设计人员要加强安全检验力度。在初步设计环节,有关人员结合采用空间曲率与行驶速度指标,对公路路线设计方案进行全面评估。有关人员可以按照以下设计流程进行:第一,明确公路路线设计标准,并对路线设计方案进行科学论证。第二,编制出科学的调整方案,针对公路路线安全性设计中存在的问题,给予良好的设计改进建议。第三,根据公路的具体情况,制定大纵坡路段施工方案,该方案包含公路安全设施与各类服务设施的设计要点。
结语
综上,通过对公路路线设计安全性的评价方法与标准进行科学分析,能够保证公路路线设计方案更加合理,有效提升公路路线设计的安全水平,减少道路交通安全事故的发生。对于公路路线设计安全性评价人员来讲,要结合公路路线安全性设计中存在的问题,提出有效的解决对策,保证公路路线安全性设计方案得到更好实施。
参考文献
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[3]薛墒.浅谈公路路线设计中交通安全的影响因素[J].中国新技术新产品,2019,(01):99-100.
论文作者:郭守涛
论文发表刊物:《城镇建设》2019年14期
论文发表时间:2019/9/29
标签:公路论文; 路线论文; 安全性论文; 评价论文; 标准论文; 方法论文; 视距论文; 《城镇建设》2019年14期论文;