摘要：市政道路的施工建设是城市建设中的基础项目之一，其工程质量受到软土地基的自身特性和软基加固所应用的技术手段的影响。合理运用软基加固的施工技术，能够有效地提高地基的稳定性和道路的安全系数，对软基加固技术的深入探讨有助于在市政道路的具体施工中解决地基加固的各种难题，从而提高工程的质量和道路的使用寿命。
关键词：市政道路；施工；软基；加固技术
中图分类号：U445 文献标识码：A
1软土地基的特性
1.1突出的流变性
由于长期受到重力与多种外力的共同影响，在完成软土处理工作一段时间之后，软土地基会出现变形的现象，影响市政公路的安全性。
1.2具有极高的含水量，孔隙较大
软土地基中的含水量与孔隙存在一定的关联性，过高的含水量导致了地基的孔隙变大。粉土粒和粘土是软土中的主要成分，其本身具有的负电荷能很好地吸收空气中的水分，并使其保留在土粒表层，经过一段时间后，软土整体的含水量就会提升，相应地，粘土性能就降低，孔隙自然变大。
1.3压缩系数高，抗剪强度低
软土含水量高、孔隙大的特征直接导致了其对外界压力的承受力降低。如果在市政道路施工过程中不采用软土加固技术，便会造成道路坍塌，这不仅会对道路的正常使用产生影响，而且存在着极大的安全隐患。
2软基加固技术的重要作用
软土自身特性所产生的各种安全隐患极大地影响了工程质量，这就需要充分、合理地运用加固技术确保施工进程的顺利和道路的施工安全。软土地基的危害程度较大，在一定程度上降低了道路交通的安全性，容易引发安全事故，造成巨大的人身财产损失和经济损失。随着科技的不断进步和发展，越来越多操作便利、成本低廉、效果显著的加固技术被运用到市政道路建设中，大大提高了我国道路施工的整体水平，提高了道路的安全性能，也促进了道路建设事业的飞速发展和日益革新。
3软基加固技术
3.1开挖换填
在道路施工过程中运用软基加固技术开挖换填处理，就是将软土地基中的软弱土层挖出，接着采用渗水性非常好的砂、强度很高的黏土、石头来填筑。通常情况下，假设厚度不高于3 米，那么就可以将其全部换填挖出；而假设厚度比3 米还要大，那么应当开展局部挖出。在道路施工过程中，该种类型的软土地基加固施工技术是比较常用的一种软基处理方式，原因在于这种技术的操作简单，效果佳。
3.2强夯法施工技术
强夯法又被称为动力加固法，这种方法是合理利用强烈冲击力对原有土质进行破坏，然后将周围的土质进行挤压，从而形成夯坑，这种软土加工技术应用比较广泛，并且具有较好的施工效果。( 1) 动力固结。动力固结主要是利用冲击波的作用破坏土层结构，让土层内部可以形成排水的孔隙，经过水分作用加快软土土壤的有效固结。( 2) 动力置换。这个过程分为整式置换和桩式置换两种具体应用。整式置换是在夯击力的作用下把碎石挤入软土中，形成坚实的垫层，让软土基的安全性能更高; 桩式置换就是利用夯击力的作用，实现软土与碎石的自动混合，整体提升软土的稳定性。( 3) 动力密实。这主要体现为软土在强烈冲击力的作用下，充分压实土壤之间的空隙，从而改善和提升软土的强度。
3.3软基加固表层处理技术
该项技术通常用于进行路基填筑工作之前，首先把路基内的水分进行排出，使得地基表层的含水量有所降低，以此可以保证施工设备能够在这种情况下可以正常的使用，之后可以添加砂砾作为垫层，在它的上一层浇筑灰土，一般都是利用石灰粉煤灰土或者是石灰土来进行填筑，以此可以有效的隔断路基内的水分向上渗透。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆很多时候，可以在地面开挖一条排水沟，以此可以把地表的水排出，之后再用透水性强的砂砾进行回填，从而使得开挖的水沟能够在接下来的施工过程当中能够起到盲沟的作用。在开挖水沟之时，应当把地形和土质的基本情况进行充分考虑，这样才能保证水沟可以起到很好的作用。通常情况下，水沟的深度可以控制在50cm~1m之间，宽度通常控制在50cm左右。市政道路地基的稳定性和承载能力是道路质量的基本保证，也是最为关键的影响因素。
3.4土工编织物增强技术
利用加工之后的聚合物作为土工编织物，可以使得市政道路的稳定性得到有效的提高，之后不断的提高相应的技术才能够保证市政道路的强度有所提高。土木编织物经过加工，可以使其抗腐蚀性在一定程度上有所提高，进而可以满足当前市政道路工程施工的基本需求。在软基加固过程当中，可以利用一些土木编织物来提高市政道路的结构能力对其各个部分的影响。在实际的施工过程当中，通常可以在地基上铺设一些砂垫层或者是砂砾垫层与土工织物进行配合，这种方式不仅可以起到排水的效果，同时也可以对整体结构进行加固，进一步提高市政道路的强度和稳定性。
3.5预应力管桩施工技术应用
预应力管桩施工进行软基加固处理时，首先需要在施工前做好精准的定位工作，然后在材料质量得到保证的前提下测量软基，从而确定正确的管桩位置，最后，为了确保管桩不会有移位情况出现，还要对具体数据进行测量，并将预应力管桩装入软基之中，只有这样才能让道路软基的强度得到提高，使施工质量得以保障。
3.6现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩施工技术的优点是操作方法简单，管桩桩身的强度极高，市政公路建设运用此技术可以有效保证施工质量。这里列举一个实例，在某城市的市政公路建设中，施工人员勘测该地区的土质为粉质粘土，在充分考虑各方面因素之后，施工方决定对该路段采用现浇混凝土管桩施工技术进行加固。施工过程中，要先确定管桩的长度和直径，测量桩与桩之间的间隙，进行反复确认。在加固之前，施工人员还对桩基进行了全面的检查和测试，运用了低应变检查以及静载荷试验等方法，在现场对沉桩压力改变的幅度以及周边土的位移都进行了测试。正是因为有了坚实的技术作为保障，该工程的施工过程非常顺利，并且取得了非常好的效果，其施工路段的工程质量极高，在施工结束之后，该施工单位赢得了广泛的赞誉，社会效益和经济效益一举两得。
4应用软基加固技术的实际意义
4.1 可以减少道路安全隐患
软土地基是市政道路施工中经常遇到的地基类型，由于软土地基本身牢固性弱等特点，很容易会造成道路路面的沉降、塌陷等安全隐患。而软基加固技术的应用可以对软土地基进行加固处理，利用先进技术与设备排出地基中的水分及空气，加强地基的牢固性，以此来提高市政道路的安全性。
4.2 降低道路养护成本
随着经济水平及人们生活水平的不断提高，车辆数量及行使频率也逐渐增高，无形中增加了市政道路的承载压力。为了确保市政道路能够长期安全地运行，就必须要对其进行定期维护与保养，这就需要耗费大量的人力及财力成本。在市政道路施工中应用软基加固技术可以在一定程度上提高市政道路施工质量，减少道路养护的周期以及工作程序，从而减少成本投入。
4.3 推动我国道路建设事业的发展
软基加固技术是我国当前市政道路施工中的一项重要施工技术，对软基加固技术进行创新与应用，在提高市政道路工程质量的基础上，能够进一步对我国的建筑施工技术进行完善与管理，推动我国建筑行业的发展与进步。
结束语
近年来，我国不断加快城市化建设进程，在一定程度上对市政道路地基有了新的要求，所以，相关施工人员在建设市政道路过程中，一定要将实际施工情况结合起来，对软土地基加固技术进行科学合理的运用，从而使工程施工效率与质量得到提高。
参考文献
［1］宋旭希，余宇，唐振．浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用［J］．低碳世界，2016(18)：214～215．
［2］姚润霞．市政道路施工中软基加固技术的应用［J］．低碳世界，2017(06)．
论文作者:杨振华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/24
标签：市政道路论文; 技术论文; 道路论文; 地基论文; 孔隙论文; 土地论文; 含水量论文; 《防护工程》2017年第36期论文;