摘要:城市道路是城市基础设施中不可缺少的部分,与城市居民的生活作息紧密相关。在城市道路设计中,理想的道路设计应当满足交通运输能力和通行需求。在目前的城市发展中,随着城市化水平的不断提高,城市道路在经济中的作用也在不断增加,逐渐变得明显。城市道路设计是道路工程的中心环节,它对道路工程的通行能力、行车安全以及居民生活都具有着相当密切的关系。
关键词:城市道路;设计思路;技术要点
引言
近年来我国城市化进程持续推进,城市基础设施建设日渐完善,其中城市道路作为城市交通网络的基础构成部分,也在此过程中获取了快速的发展。但是与此同时应当引起注意的是,伴随着城市快速发展,城市道路交通压力也在不断增加,人们驾车出行过程中常遭遇拥堵等问题,更重要的是,现代化城市中,城市道路被赋予了更多的功能,例如市政工程、景观设计等等。在多方面因素的综合作用下,城市道路设计工作面临着较大压力,在此背景下,需要围绕城市道路设计的思路以及技术要点展开更加深入的探讨与分析。
1设计思路分析
在对城市道路进行设计时,设计思路是否正确会对城市交通发展造成直接影响,因此,要保证设计思路的正确性。从当前情况看,很多城市在对道路进行设计时没有合理规划路网,也没有从城市整体出发,对道路结构及宽度标准和密度等进行考虑,只是对道路宽度是不是能够满足发展要求而进行了关注。从表面上看,很多城市道路的安全性比较高,机动车及行人和非机动车等各行其道,可是实际上却并非如此。一些城市在对立交及干路进行建设时候筹集了很多资金,可是却忽视了支路和贯通性支路,使得城市道路没有形成完整的网络与系统,车辆与行人之间容易造成干扰,对交通安全性造成了影响,过街时间被延长,而道路交叉口相关通行能力比较差。
第一,对线形设计进行重视。对城市道路来说,线形设计会影响城市道路性能及质量,因此,在对其进行设计时,要确保线形设计的正确思路。要保证道路交通安全性及流畅性,同时还要对周围景观进行考虑,确保景观与道路的整体性,使驾驶员在开车时心情愉悦,缓解疲劳。总之,在对道路进行线形设计时,首要的是确保交通安全与实际需求,并对景观方面进行考虑,尽可能减少主干路弯道,确保其通过性,另外,在设计非主干道的过程中,可以对舒缓曲线进行选择,如此就能够缓解驾驶员的疲劳与枯燥感,并确保交通安全性。
第二,重视特色设计。城市道路也是城市景观的重要构成,因此,在对道路进行设计时,要做好自然环境及风俗习惯等的合理搭配,确保道路风格可以和周边环境相融合,防止道路不协调,更好地反映城市特色及个性。与此同时,在对道路进行设计时,还要对交通运输需求及生活性与游览性等加以考虑。
2关于城市道路设计的相关技术要点分析
2.1做好道路路肩设计
路肩就是车行道外缘位置到路基边缘位置的带状部分,具体分为土路肩及硬路肩两种类型。道路路肩是为了保证车行道功能而存在的,同时还兼具临时停车和路面横向支撑两种用途。基于路肩的功能,其铺面结构必须满足正常状态下的承载能力需求。路肩设计要围绕这个中心开展具体工作。首先要要科学选择结构导线组合方式与施工材料,确保路肩与行车道路面间具有良好的协调,为降低降水对公路设施的负面影响,路肩还要具有排水功能,能够将路面结构中的水及时排除,防止积存。为保障路肩铺面强度,一般选择水泥混凝土或沥青面层作为施工材料。如果使用水泥混凝土,路肩面层和基层厚度要与行车道的面层、基层分别保持一致,薄面层的厚度不能低于15厘米,基层要使用级配粒料。如果使用沥清作为施工材料,则要注意使用密实型混合料,基层材料以级配粒料或无机结合料为宜。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于行车道路面中没有排水设施存在的情况,沥青面层与不透水基层两者厚度的总和不能大于行车道面层的具体厚度,同时基层下面的填充料要使用透水性粒料。
2.2做好道路平面设计
所谓道路平面指的是道路中心线与边线在地表上的垂直投影,该平面由直线、曲线还有加宽与缓和曲线等要素构成,是地面上道路形状、沿线地形的具体体现,同时也包含地物具体位置、人工构筑物分布情况等信息。城市道路设计工作中,道路平面设计是非常重要,但又经常为人们所忽略的问题。开展道路平面设计,首先要详细了解平面线形设计的具体要求,在满足其基本要求的基础上再开展相关设计工作。此外,开展道路平面设计,还要坚持以下原则,一是要在遵循道路沿线周边环境与地形的基础上进行平面线形设计,以保证二者相契合,力求简洁。二是要充分考虑纵断面和横断面的情况。三是要减少大角度急转弯路段的出现,尽量选择较为平缓的、转弯半径较大的弯道,保持各路段间的协调连接。四是避免复曲线和断背曲线再平面线形设计中的应用。五是在高填方路段,要采用直线或者是缓弯设计。
2.3做好道路纵断面设计
纵断面是人们了解、掌握道路沿线变化情况的重要渠道,在设计城市道路纵断面时,要先确定两个内容:一是当地的路网规划,二是设计对象道路的使用要求,在此基础上确定道路的性质和等级。之后,通过对通行车辆类型的分析,并结合当地自然环境、水文、土质以及天气变化的影响,明确道路控制点标高和纵坡大小。纵断面的组成要素主要有直线和竖曲线。开展纵断面设计,要遵循下面几个原则:一是严格遵循技术标准中关于最大纵坡及最小坡长和竖曲线限制值的规定,二是面对复杂水文条件或地下水位较高的情况,要适当增加路基高度,避免路面积水。三是要避免急剧升高的纵坡出现,确保汽车通过时的安全和平顺。四是要注意道路途径地区,道路内外地块标高差异,方便车辆、行人进出。
2.4做好道路绿化设计
现在随着社会的发展,人们愈加的重视环境保护方面的问题,在进行城市道路设计的时候也应该考虑到道路的绿化,一般情况下,绿化带的宽度应该在道路红线宽的百分之十五到百分之三十左右,对于那些河边的路和游览性比较强及车流量的道路可以适当的增加其宽度在进行城市道路绿化设计的时候应该充分的考虑到空间景观、车流量及绿化这几个方面,在对城市道路做出合理规划时,要注重道路与整个城市环境的相互结合。不能为了发展道路而忽略了城市其他方面的发展,真正有质量的发展应该是各方面相协调相统一的发展,因此城市道路的绿化也可以直接影响整座城市的美化及历史文化景观。
3结语
综上所述,城市道路设计是经济发展的要求,当前,城市道路交通状况不佳,经常出现堵塞现象,对人们生活造成了极大的影响,也造成了运输不便,对经济发展造成制约。城市道路设计工作是系统性的,在实际进行设计的时候,一定要坚持正确的设计思路,不仅要对土木工程建设加以重视,要从交通系统整体进行考虑,在设计过程中,重视路肩及路面平面与纵断面设计工作,同时还要对道路绿化进行科学设计,从而保证道路设计的质量和水平,促进我国交通事业的健康发展。
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论文作者:石永强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/10
标签:道路论文; 城市道路论文; 路肩论文; 纵断面论文; 线形论文; 城市论文; 面层论文; 《基层建设》2018年第22期论文;