有轨电车蓉2号线工程郫温定修段消防系统设计论文_刘翔

上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 上海 200125

摘要:以有轨电车蓉2号线工程郫温定修段水消防系统设计为例,针对含上盖开发的车辆基地水消防系统设计的难点和关键技术进行重点论证。

关键词:有轨电车;车辆基地;上盖开发;室内消火栓系统;自动喷水灭火系统;室外消火栓系统

1 概述

有轨电车蓉2号线工程全长约39 km,全线共设站45座,其中地面站44座,高架站1座。全线设车辆基地3处,其中车辆段(定修)1处,为郫温定修段(接轨于IT大道西站,距离终点站郫县西站约4.5km);停车场2处,包括新业路停车场(接轨于新业路站,位于线路中心位置)和红光停车场(接轨于终点站红光站)。

郫温定修段占地约8.66ha,内含联合检修库、工程车库、材料库、变电所、运用库、洗车加砂库、综合楼、门卫以及消防泵房。同时,整个郫温定修段上设大顶板,大顶板上预留远期物业开发条件。除综合楼位于大顶板上外,其余建筑物均位于大顶板下。

若郫温定修段发生火灾,会造成不同程度的人员伤亡、车辆烧毁、各种设备损坏,还有可能危害到上盖物业开发的安全。所以,其消防系统的设计对于郫温定修段及其上盖开发的安全至关重要。

本文对郫温定修段消防设计的技术要点、难点进行详细阐述。

2 消防用水量

整个定修段按照一座建筑物考虑,建筑专业根据使用功能的不同,将定修段划分为了12个防火分区。同时,由于接触网的原因,部分防火分区之间无法完全分隔,需设置防火分隔水幕系统。

郫温定修段内联合检修库、工程车库、材料库、运用库、洗车加砂库以及大顶板下的区域虽被建筑定义为丁类厂房,根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)中的相关要求,可不设置喷淋系统。但考虑到定修段的重要性以及一旦发生火灾的危害性,由于大顶板下净高为9.25m,以上区域内仍参考《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005年版)中的中庭要求设置喷淋系统。

根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014版)、《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005年版)以及《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)中的相关要求,郫温定修段消防用水量详见下表。

3 室内消火栓系统

郫温定修段的联合检修库、运用库、洗车加砂库、工程车库、材料库、变电所、综合楼以及二层大顶板下均设置室内消火栓系统。

室内消火栓系统设置一套消防泵组,含主泵2台,互为备用,稳压泵2台,互为备用,有效容积150L稳压罐一只。主泵参数:Q=25L/s,H=90.6m,P=37kW;稳压泵参数:Q=1L/s,H=55m,P=2.2kW。高位水箱设置于综合楼楼顶,有效容积18m3。

室内消火栓系统供水管网呈环状布置,以形成安全可靠的消火栓环网。室内消火栓设在明显和易于取用处,其布置保证有两支水枪的充实水柱能够同时到达室内任何部位。在消火栓给水干管上,每隔5个消火栓设检修蝶阀一只,并有明显的启闭标志,在消火栓系统的最高点设置自动放气阀。消火栓栓口处出水压力不大于0.7MPa,如超过该值,则采取减压措施。

4 自动喷水灭火系统

郫温定修段的联合检修库、运用库、洗车加砂库、工程车库、材料库、综合楼以及二层大顶板下均设置喷淋系统,其中联合检修库净高大于12m,采用了自动寻的消防水炮。除综合楼内的调度大厅采用预作用系统外,其余均采用湿式系统。另外喷淋系统还设有喷头、管网、湿式报警阀组、水流指示器、末端试水装置等设施,自动寻的消防水炮灭火装置还设有自动寻的消防水炮、电动信号阀等。

在每个防火分区均设水流指示器和电触点信号阀,每个报警阀服务范围的最不利喷头处,设末端试水装置;其他每个水流指示器服务的最不利喷头处,均设DN25的试水阀。

由于材料库采用货架储物的高架仓库,最大净空高度不超过11m,最大储物高度不超过10.5m,因此需设置喷淋系统。材料库的火灾危险等级为仓库危险II级,采用早期抑制快速响应喷头,喷头流量系数K=360,喷头最大间距不超过3m,最不利点喷头工作压力为0.30MPa,作用面积内开放的喷头个数为12只。

由于轨道上方的接触网,部分防火分区无法与其他防火分区完全分隔开,因此在此类防火分区交界处需设置防火分隔水幕,防火分隔水幕喷水强度为2 L/水幕系统由开式洒水喷头、雨淋报警阀组、水流报警装置、配水管道等组成。

为减少消防设备的投资,减少消防泵房的占地面积,考虑到喷淋系统以及防火分隔水幕系统均属于自动喷水灭火系统,且在火灾时均为自动开启,因此喷淋系统以及防火分隔水幕系统合用1套自动喷水灭火系统泵组。由于不同防火分区之间喷淋系统以及防火分隔水幕系统用水量差异较大,自动喷水灭火系统泵组设置3台主泵,防火分区6、8、9、10、12着火时开1台,防火分区1、2、3、5、7、11着火时2用1备;稳压泵2台,互为备用,有效容积150L稳压罐一只。主泵参数:Q=75L/s,H=109.1m,P=200kW,稳压泵参数:Q=4.5L/s,H=55m,P=7.5kW。高位水箱设置于综合楼楼顶,与室内消火栓系统合用,有效容积18m3。

5 室外消火栓系统

除大板上综合楼外,郫温定修段室外消火栓供水环状网管径为DN250,直接利用市政水压供水,不设增压设施。室外消火栓沿基地内的道路布置,考虑到定修段的重要性以及一旦发生火灾的危害性,室外消火栓布置间距加密,间距不大于80m,保护半径不大于150m。在消火栓给水干管上,每隔5个消火栓设检修蝶阀一只。

由于大顶板净高9.25m,大顶板上的综合楼周围的室外消火栓无法直接利用市政水压供水,需设增压设施。设1套室外消火栓泵组,泵组内含主泵2台,互为备用,稳压泵2台,互为备用,有效容积150L稳压罐一只。主泵参数:Q=30L/s,H=45.5m,P=37kW;稳压泵参数:Q=1.2L/s,H=30m,P=3kW。大顶板上室外消火栓沿综合楼周边消防车道布置,间距不大于120m,保护半径不大于150m。在消火栓给水干管上,每隔5个消火栓设检修蝶阀一只。高位水箱设置于综合楼楼顶,与室内消火栓系统以及自动喷水灭火系统合用,有效容积18m3。

6 结语

有轨电车蓉2号线工程将于2019年末竣工并投入运营,水消防系统作为有轨电车工程中一个重要的子项工程,关系到整个线路的运营以及人民的生命、财产安全。随着我国城市建设以及发展的需要,越来越多的城市将建设有轨电车作为缓解交通压力,便捷群众出行的重要措施。由于目前暂缺针对有轨电车设计的国家规范,本文针对有轨电车蓉2号线工程郫温定修段水消防系统设计的相关经验进行了介绍和总结,以期对今后的工程有所帮助。

论文作者:刘翔

论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期

论文发表时间:2019/6/20

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