关键词：市政桥梁；施工要点；混凝土；施工工艺
中图分类号：TU997；U445 参考文献识别码：A
引言
由于市政桥梁的混凝土施工质量水平直接影响人们的日常出行，同时也关系到人们生活出行的安全性和可靠性，因此，工作人员要切实加强市政桥梁工程项目混凝土施工质量管理，提高应对混凝土问题的能力。市政桥梁工程项目关系城市的长远发展，然而，在工程项目实施过程中，由于存在诸多影响因素，难以切实地保障桥梁工程项目混凝土的施工水平和施工质量，也容易存在安全隐患，对人们出行构成极大威胁。为了进一步提高市政桥梁混凝土施工水平和施工质量，相关工作人员需要对市政桥梁施工质量缺陷进行有效预防，特别要为弥补桥梁缺陷制订科学合理的方案，同时，工作人员还需要总结以往的经验教训，以有效避免产生过多的市政桥梁混凝土质量缺陷问题，切实保障市政桥梁的安全性和可靠性。
1市政桥梁工程主要质量问题
1.1桥梁混凝土外观质量差
混凝土是桥梁施工的主要工程材料，其质量直接影响桥梁的质量。但是，在当前的市政桥梁工程项目实施过程中，仍存在诸多混凝土方面的问题。混凝土是工程复合材料的混合体，在硬化成型的过程中，其极易产生微缝隙或者微孔隙，这些裂缝会严重影响混凝土的性能。其中，微裂缝是一种无害裂缝，对混凝土的承重能力及实际使用功能都不会造成危害。但是，当混凝土微裂缝受到收缩、温度、荷载等诸多作用时，会不断扩展并且形成宏观裂缝，宏观裂缝是肉眼能够看见的一种裂缝，危害比较大。另外，混凝土还会产生鱼鳞纹、蜂窝、气泡、水泡、麻面等诸多不良现象。在混凝土制作过程中，若是级配不良或者是空隙率大，将会导致水泥用量和水的用量大幅度增加，并且造成混凝土的收缩率增大，导致混凝土缺乏密实度，使混凝土产生大量蜂窝以及麻面。另外，若是搅拌的沙石当中含有硫化物质，可能会和水泥中的铝酸三钙发生化学反应，造成混凝土体积膨胀，进而导致混凝土内部出现严重的质量问题，还会导致鱼鳞纹和蜂窝等不良现象的出现。
1.2桥梁工程裂缝问题
在目前的市政桥梁工程项目建设过程中，一般都采用钢筋混凝土，然而，很多路桥项目建设过程中依然会出现混凝土裂缝，较大的混凝土裂缝容易造成桥梁倒塌。所以，在当前的市政桥梁工程项目实施过程中，裂缝问题成为不可忽视的重要问题之一。近年来，在市政桥梁建设过程中，广泛运用了预应力钢构梁。但是，预应力连续钢构梁在实际应用过程中特别容易产生斜裂纹、桥梁裂缝问题。这些问题是当前桥梁建设过程当中不可忽视的问题之一，对建设人员造成严重困扰。混凝土裂缝问题与混凝土构造、特点、施工材料及施工技术等各方面因素有关，导致桥梁产生裂缝因素较多，归结起来主要表现在以下几个方面：首先，在市政桥梁建设过程中，由于桥梁腹板内存在诸多预应力管道，水泥对预应力管道进行浇筑过程中，若水泥填充缺乏密实性，就容易导致孔洞、蜂窝缺陷的产生，造成腹板处承载力强度大幅度降低；其次，在工程项目实施过程中，难以对预应力进行有效控制，导致预应力管道严重缺乏圆滑性，且局部的容易产生弯折问题，造成预应力筋实际位置和设计位置存在严重偏差，进而对工程项目质量造成严重的负面影响，导致严重后果。
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1.3桥梁工程中的蜂窝、孔洞
目前，在市政桥梁工程建设过程中，桥梁还特别容易产生孔洞和局部蜂窝现象，其造成的后果极为严重，甚至可能造成桥梁坍塌。蜂窝及孔洞现象的出现会大大降低桥梁结构的严密性，从而降低桥梁的结构强度，使得桥梁的承载能力大大下降，对工程项目整体质量造成严重影响。造成这种问题的原因主要有以下几点。第一，在工程项目施工过程中，相关工作人员没有严格按照标准比例对混凝土进行配比，加上工程项目施工工艺相对比较差，且工作人员没有严格按照相应施工步骤进行正确施工，施工存在很大的随机性。第二，在工程中遇到施工问题时，部分工作人员不上报，或者是自行胡乱操作，从而造成市政桥梁质量问题。第三，在混凝土按比例配备好后，工作人员搅拌不均匀，振捣不规范，造成某些部位不够密实，容易产生孔洞及蜂窝现象。第四，对混凝土模板进行加工的过程中，精度不足，且在工程项目施工过程中特别容易产生局部变形问题，由于密封不够严而造成漏浆情况，待浆凝固后形成稀疏状蜂窝现象。
2处理市政桥梁工程中混凝土裂缝的有效措施
2.1加强混凝土原材料质量控制
第一，根据市政桥梁混凝土施工实际需要，结合国家相关标准及要求，选择高质量且价格适中的混凝土材料；第二，施工单位要根据实际构建混凝土材料质量检查工作制度及质量审核标准，以强化对混凝土原材料的质量检查，提高混凝土施工质量；第三，根据市政桥梁工程设计要求及混凝土施工实际需要，选择合适的混凝土配比材料和比例，以保证混凝土强度及承载力满足市政桥梁工程施工要求；第四，对于不合格混凝土原材料则立即退回给厂家重新加工，直到质量达标才能投入施工。
2.2完善施工流程及现场温度管理制度
第一，混凝土施工过程中严格控制浇筑厚度，以保混凝土中的水分快速散去，达到控制温度及湿度的目的；第二，根据浇筑面积选择测温管，以实现对混凝土内部温度及外部温度的定期检测，并记录检测数据，为后期混凝土温度控制管理方案制定提供可靠依据，特别注意的是混凝土内部与外部的温差必须＜25℃，以减少温度异常发生，降低裂缝发生率，具体控制依据根据图1中温度与约束应力和弹性模量的对应关系来确定；第三，现场拆模时，需要根据混凝土浇筑、固化等实际状况，制定有效的后期养护措施，防止后期混凝土出现水分蒸发过快导致裂缝发生。
图1温度与混凝土约束应力和弹性模量的对应关系
2.3优化混凝土结构设计，并加强施工管理
第一，根据设计，并到施工现场进行实地勘察，最后根据勘察结果制定混凝土施工方案；第二，尽可能选择结构高效和安全混凝土施工方案，并对混凝土的耐久性等进行规范，以增加混凝土强度及承载力；第三，增加混凝土保护层，以延长混凝土内部钢筋结构的强度和使用时间，并减少外界因素影响；第四，对于内部钢筋结构，则加强配筋构造，以提升内部结构稳定性，必要时增加金属扩张网等，以提升整体混凝土的抗裂性能，减少裂缝发生。
3结语
综上所述，市政桥梁建设是我国的基础性设施，与国家、人们利益与社会生产息息相关，市政桥梁工程项目也关系到市容市貌，同时也关系到人们的日常生活。因此，在工程项目实施过程中，对桥梁工程建设与发展必须严格控制，为了保证桥梁施工质量与施工安全，要高度重视市政桥梁混凝土质量，把握好各项技术要点，注重每个环节，从而保证桥梁建设的施工质量。对目前，我国桥梁项目实施过程中要积极积累经验，研究人员要加大对混凝土性能的研究，为我国市政桥梁的建设保驾护航。
参考文献
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论文作者:俞骏敏
论文发表刊物:《城镇建设》2019年 24期
论文发表时间:2020/3/4
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 市政论文; 裂缝论文; 过程中论文; 蜂窝论文; 预应力论文; 《城镇建设》2019年 24期论文;