摘要：道路桥梁建设是中国的基础建设工程之一，可以说道路桥梁工程的施工技术质量是确保该项工程安全与稳固和促进国家交通事业发展的根基。在信息时代，传统施工技术已经无法满足当代路桥工程的质量要求。对此，应充分融合信息技术，精确核算施工参数，改善施工技术属性，构建精确的施工模型，为路桥工程顺利竣工奠定良好的基础。
关键词：信息技术；道路；桥梁工程
在传统道路桥梁施工过程中，难免存在施工载荷不达标，裂缝时有发生，混凝土养护工作不到位，建模技术落后等问题，对此，应该结合信息时代的发展要求，努力促进信息技术与传统道路桥梁施工技术的有机结合。本文将简单论述传统道路桥梁施工问题，并分层浅谈如何促进信息技术与传统道路桥梁施工技术的有机结合。
一、传统道路桥梁施工问题
（一）施工载荷不达标
在道路桥梁工程从施工到正式使用过程中，施工载荷质量和施工进度存在一定的矛盾，特别是对于重要交通枢纽来讲，施工企业大多会急于赶进度而忽视了细节质量，初次竣工后的道路桥梁试用期限较短，不能及时发现施工载荷是否达标。随着正式使用期限的延长，施工载荷不达标问题就愈加严重，不仅会缩短路桥工程的寿命，而且严重威胁交通安全。
（二）裂缝时有发生
道路和桥梁工程中的施工裂缝屡见不鲜，而滋生裂缝的原因是多样的，如水泥水热化、集料控制比例缺乏科学性、振捣方法不当、混凝土结构内外温差过大等。随着过往车辆的碾压，裂缝会更加严重，继而演变成威胁路桥工程使用寿命的病害。
（三）混凝土养护工作不到位
对于道路桥梁工程来讲，后期的混凝土养护工作非常重要，可是，大多数施工企业只重视前期的施工质量，忽视了后期的维护工作，混凝土维护力度不足，不仅会滋生裂缝，而且会导致路基和桥梁结构不稳。
（四）建模技术落后
在传统路桥工程施工过程中，建模工作大多靠人工和二维技术，建模技术远远落后于欧美发达国家，而道路桥梁施工会涉及到水下工程、钢栈桥工程、边坡工程和隧道工程等，对专业化设备、施工材料、施工工艺的质量要求很高，落后的建模技术很难制定统一性标准，给道路桥梁施工管理工作带来了诸多不便。其次，在道路桥梁施工管理中，建筑企业应该经过必要地协商与科学决策，严格审核施工图纸与计划，并予以正确执行以实现设计意图。可实际上，大多数路桥工程设计师是用二维图纸（一般会给图纸附以简单的文字说明，甚至只有图纸，没有标注文字说明）来执行交底工作，施工企业很难根据简单的图纸实现设计意图。另外，道路桥梁施工过程中要面对大量的施工点与线，施工条件环境极为复杂，时常会遇到软基、滑坡和冻土地段，而且容易受到风沙、雨雪和温度的不利影响，如果工作人员在建模过程中忽视了这些负面影响因素，必然会给施工组织带来极大的困难，严重影响后期的路桥工程质量。
二、如何促进信息技术与传统道路桥梁施工技术的有机结合
（一）控制好道路桥梁施工载荷参数
缓解道路桥梁的施工载荷问题，控制载荷参数，首先要正确运用三维技术做好点云分配，准确核算载荷参数。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要注意的是，当代三维激光扫描系统主要依托于Matlab平台，该系统能够对道路桥梁施工载荷参数予以收集和点云数据处理，主要工作流程如下：
第一，实施点云数据初期处理。在此工作中，三维激光扫描系统首先要依次剔除激光的反射光束、各种工作噪音，然后对施工中的数据参数进行点云处理。
第二，做好点云数据配准工作。进入此阶段以后，工作人员要做好各站扫描坐标系与测量坐标系之间的转换工作，然后对后面的数据参数进行分析与处理。
第三，做好断面处理工作。在此过程中，工作人员要设置好间隔，精心提取断面点云数据，然后运用最小二乘法拟合道路桥梁的中心轴线。
第四，确保数据输出质量。工作人员要综合使用图形方式和文本方式正确输出断面处理结果，这样方能全面控制好道路桥梁施工载荷参数。
（二）借助信息检测设备控制施工裂缝
对于施工裂缝问题，施工技术人员可以借助红外线扫描仪、雷达勘探技术和超声波仪器来检测混凝土结构是否稳定，准确定位内部裂缝区域，查看整个混凝土结构是否完整，根据检测结果，做好裂缝的弥补工作。
（三）优化混凝土养护体系
施工企业可以借助cad技术和Internet技术重建完整的混凝土养护体系，针对具体问题，设计混凝土养护工作数据库，在其中详细列举混凝土养护工艺技术、振捣方法和温度与湿度控制参数。
（四）创新建模技术
创新建模技术，则需要充分利用BIM技术，该技术的英文全称是Building Information Modeling，其基本汉语含义是“建筑信息模型”，BIM技术以三维技术和数字技术为核心，能够在模型中集中管理整个道路桥梁工程从施工前期的准备到最终竣工的所有信息。在建模工作中，路桥工程设计师应充分利用BIM技术建立直观化数据模型和信息共享平台，准确反映路桥工程项目的所有微妙变化，通过数字模拟方法来指明设计意图，实现有机性关联，做好施工图纸的审核工作，科学规划道路桥梁项目工程施工中的“点”与“线”，做好道路桥梁项目工程的施工宣传工作。另一方面，要借助信息技术整理道路桥梁施工方案、图纸、档案、施工现场视频和最终的竣工报告，从而为后期的建模工作提供参考。
结束语
综上所述，优化信息技术在道路与桥梁工程中的应用方案，提升路桥工程施工质量，施工企业应重视促进信息技术与传统道路桥梁施工技术的完美结合，控制好道路桥梁施工载荷参数，延长道路桥梁工程的使用寿命；充分借助红外线扫描仪、雷达勘探技术和超声波仪器等信息检测设备勘察混凝土结构，控制好施工裂缝问题；运用cad技术和Internet技术全面优化混凝土养护体系，创建完整的数据库；不断创新建模技术以加强路桥工程施工建设信息管理。
参考文献：
[1]魏建斌.路桥设计与桥梁结构的损坏原因及其应对途径研[J].科技展望，2016（10）.
[2]丁沙，张国志，游新鹏等.现代信息技术在桥梁工程中的应用[J].施工技术，2016（17）.
[3]赵婷，吴东.信息技术在道路与桥梁工程中的研究和应用浅述[J].建材发展导向（上），2016（11）.
[4]张吉松，赵颖华，蒋治鑫等.低水泥用量超高性能混凝土力学性能及微结构试验[J].大连海事大学学报，2017（2）.
论文作者:庞程
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：道路论文; 桥梁论文; 载荷论文; 技术论文; 信息技术论文; 裂缝论文; 建模论文; 《基层建设》2018年第25期论文;