陕西高速公路工程咨询有限公司 721000
摘要:在我国社会经济日新月异发展的背景下,我国公路交通事业也得到了繁荣的发展,为了缓解目前紧张的交通形式,我国加快了高速公路工程建设的步伐。路基土方开挖工作,是高速公路工程的重要组成部分,只有采用了合理开挖技术,并进行合理的施工,才可以为后续工作的展开奠定一个非常好的基础。鉴于此,本文首先阐述了高速公路施工中路基土方开挖技术,并详细的分析了高速公路路基土方施工具体施工工艺,以供参考。
关键词:浅谈;高速公路;施工;路基;土方开挖技术
前言:高速公路施工质量与社会经济发展密切相关,而路基施工是高速公路施工的基础,路基施工质量能够直接影响整个高速公路施工质量。因此,在实际施工过程中,应该尽量选用先进的施工技术,加强施工控制,提升路基施工质量。
1 高速公路施工中路基土方开挖技术
1.1横挖方法
在高速公路的路面施工中,依据路垫横断的宽度和深度,从高速公路一端或两端向前开挖的方法为横挖法,其主要分为两类:一种是单层横向的挖掘方法,多应用在路线较短且开挖深度较浅的路垫中;另一种为多层横向的挖掘方法,多应用在路线较短但开挖深度较大的路垫中。在路基土方开挖的施工过程中,如果土方工程较大,施工单位主要采用纵向拉开层次的开挖方法,并依据多层次和多方向的施工原则,并依据施工实际情况,增加机械设备和施工人员的数量,提高路基土方开挖的速度与质量。同时,如果采取人工开挖的施工方式,路基土方开挖的深度需要为 1.5~2.0m,保障路基施工中的土层厚度。
1.2混合开挖方法
该方法是结合横挖与纵挖两种挖掘方法的优势,主要应用在路垫的纵向长度较长,并且土方开挖难度比较大的路段,其施工技术方法为沿着纵向挖通路垫后,然后再横向挖通,增加开挖路基坡面,这样既可以加快工程施工进度,又可以提高路基土方的施工质量。
1.3纵向开挖技术
对于纵向的土方开发技术实施来说,可以归纳为三种类型:①分层的纵向挖掘形式。当路基部分的路垫比较长,且整体长度大于 100m 时,以路垫整体宽度的测量结果为依据,通过分层开挖和纵向开挖的形式前进。土方开发深度应该保持在 3m 以内,当出现比较陡峭的路面时,借助推土机进行协助操作,运输距离控制在 100m 以内。当比较平缓的横坡地面开挖时,上部以横向铲土操作为主,下部土层施工则以纵向推运形式开展;②分段的纵向开挖。先将路基分成多个小段,然后沿着路垫方向进行开挖施工,纵向开挖点可以选择一个或者多个。同时对路基的薄弱情况进行分析,比较薄弱的路垫适合横向开挖,然后以纵向前进为主。施工前需要特别注意,土方的开挖地点必须得到批准,在充足的土方挖掘施工计划后考虑多余废弃土方的处理要求;③通道纵向开挖方式。先根据确定的纵向路垫防线来挖出一条主通道,然后进行两边的拓宽挖掘。当上部的通道拓宽至路垫边坡位置后,进入下层通道加深开挖至需求深度。这种操作工艺及流程比较单边,通道设置时不会影响土方运输车辆的正常通行,从而避免对工程的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2高速公路路基土方施工具体施工工艺分析
2.1路垫边坡部分的施工工艺
通过测量预设边桩位置的形式,在土方开挖之前进行人工修坡,对于不存在边坡防护部分的施工,以每 10m边坡一个插杆的形式进行挂线。同时考虑存在孤石和凹槽的边坡施工中,借助浆砌片石进行适当的嵌补操作。为确保机械设备施工准确率,必须在土方开挖施工前做好准确的测量放线工作。测量放线常用的方式就是全站仪坐标法,通过对实际原地面标高的准确测量和计算,来确定路基中线到边坡口的宽度,每完成一次开挖,必须由技术部门做断面尺寸的数据参数校验。
2.2路基土方的具体开挖工艺
当相关准备工作就绪后,首先做好临时排水及截水沟,为土方开发提供良好的排水系统,避免汛期水量过大导致路基边坡破坏。开挖借助渣土车和挖掘机等设备进行施工,然后通过运输车将土方运到指定地点。开挖方式严格按照不同的地基情况进行确定,做好通道两侧的边坡施工处理,确保边坡安全。土方开挖施工中要考虑到排水系统的设置,将路基表面的坡度控制在2%~4%,以方便排水系统良好排水性能,合理规避这些位置遭受雨水浸刷的可能。最后的路床开挖时,必须合理控制挖掘深度,做好路床保护,避免机械振动导致整体工程牢度程度下降。
2.3路基清理
在路基土方的开挖过程中,施工人员需要依据施工图纸进行施工,如果发现存在问题,需要及时告知监理人员进行施工方案调整。同时,施工人员需要对施工现场植被和垃圾等进行清理,确保其可以满足施工要求。在路基施工现场清理的过程中,施工人员需要将杂物和垃圾等分类堆放整齐,并用密目网覆盖其上,避免在大风天气时垃圾乱飞。在路基施工现场清理结束后,施工人员需要用施工材料对现场中的坑洞或者凹槽进行填补,确保其满足路基夯实的要求,并通过监理人员的验收后,方可开始下一环节的施工。
2.4弃方的施工处理
路基开挖结束后,现场土方的回填量要进行准确的计算。妥善的保管需要的土方,废弃的土方要按照规定运输到指定位置。然后借助机械设备进行路面平整和压实处理,使废弃边坡能够保持较强的平整度和牢固程度。
结束语
总之,在高速公路施工中路基土方开挖中,施工单位在施工前需要认真清理路基施工现场,并做好测量放样工作,设置好排水系统,并按照施工现场的情况,选择合适的路基土方开挖方法,控制好路基土方开挖的施工工艺,从而保证路基土方开挖的施工质量和施工进度,加快高速公路的发展建设。
参考文献:
[1]乔浩.高速公路路基土方工程机械化施工技术研究[J].价值工程,2016,25:204~207.
[2]余江.高速公路工程中路基开挖与填筑的施工技术[J].交通世界,2016,34:56~57+89.
[3]乔斌.浅谈高速公路施工中填砂路基的施工及检测技术[J].科技致富向导,2014,32:138+203.
[4]刘建辉,顾欣,邸雪琴,等.高速公路改建工程保通方案的设计[J].南方农机,2015,(6):43+48.
[5]张立伟.高速公路施工中路基土方开挖技术应用分析[J].江西建材,2013(01):130~131.
[6]刘茶艳.浅谈高速公路施工中路基土方开挖技术[J].江西建材,2013(05):218~219.
[7]舒晓芳,黎庶.公路路基土石方开挖施工技术[J].交通世界:建养·机械,2014(11):104~105.
论文作者:李甲娜
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/12
标签:路基论文; 土方论文; 高速公路论文; 纵向论文; 方法论文; 技术论文; 深度论文; 《建筑细部》2018年2月中论文;