电力线路施工放线新工艺研究与应用论文_蒋忠文,侯锋

电力线路施工放线新工艺研究与应用论文_蒋忠文,侯锋

桂林利源水电建设有限责任公司 广西桂林 541001

摘要:就电力线路施工而言,放线工艺是其中不可缺少的一部分。随着我国社会经济的不断发展,以及城市化进程脚步的进一步加快,建筑物的增多,使得人们对电力线路施工中的放线工艺提出了全新的要求。为满足现如今人们对电力线路施工放线工艺提出的要求,放线新工艺,也就是带有动力的遥控牵引装置随之应运而生。由于该工艺能够在极大的程度上跨越空中障碍,进而实现高效的线路放线施工,所以,其在不断的推广当中逐渐得到了人们的高度青睐与广泛应用,而本文也将针对电力线路施工放线新工艺的应用进行相关的研究。

关键词:电力线路施工;放线新工艺;应用

引言

伴随着电网建设工程的进一步增加,电电力线路施工放线工艺随之显得尤为重要,且得到了相关人员的高度重视。根据相关的演技调查可以发现,目前,常见的放线工艺有:直升机放线、以及射绳枪等工艺,这些工艺的应用虽然能在一定程度上完成布线,但由于这些工艺在研发的过程中所设计的专业技术,以及费用等方面非常广,再加上其存在有一定的局限性,即没有办法作为一种通用手段完成相应的作用。因此,加大对电力线路施工中放线工艺的研究,并从中研究出最为科学合理的放线新工艺显得尤为重要。而为实现这一目标,一种带有动力的遥控牵引装置随之应运而生,且作为施工放线中的新工艺在实际施工中,得到了广泛的应用。针对电力线路施工放线新工艺研究与应用,本文首先将对线路放线施工方案进行研究,其次在对自动牵引装置的开发与构成进行研究,以供参考。

1.电力线路放线施工方案的研究

针对电力线路放线施工方案的研究,本文将从以下两点对其进行阐述。一是,安装ADSS光缆。可将ADSS光缆安装在现有的线路上,所谓在现有线路上安装ADSS光缆,其主要指的是,研制一个装置设备,但该装置设备必须带有一个动力与驱动行进,在研制完成之后,就可将其加挂在架空地线上,并通过对地线的人工控制,带动导引绳,让其在空中能够直接跨越障碍物。二是,新建线路的施工。从实际角度看可了解到,新线路在应用的过程中根本没有形成良好的空中走廊,甚至没有空中线路通道作为新装置的行进线路,因此,在新建线路的施工中,相关人员首先需要做的是完成对第一条架空导线的布置,等布放完成之后,才能利用第一条架空导线为自动牵引装置提供空中行进通道,通俗来讲就是必须在完成导引绳的布置之后,才能去完成对其它导线的牵引布放。在第一条导引绳的布放上,可采用目前最方便,其最有效的多旋翼飞行器,来带动导引线在空中完成相应的跨越。当然,在该过程中,相关人员需要注意的是,由于线路并没有形成良好的空中走廊,所以,为防止多旋翼飞行器因失误触碰导致失控现象发生,可在施工的过程中利用自动牵引装置沿着首个架空导线完成对其它导线的牵引绳布放。以上就是电力线路放线施工方案的研究,相关人员需要对其加以重视。

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2.自动牵引装置的研发与构成

针对自动牵引装置的研发与构成,本文将通过以下几点对其进行深入的研究。一是,自动牵引装置的研发思路。在自动牵引装置的研发上,为保证自动牵引装置在实际应用过程中,方便登塔作业人员的操作,在该装置的研发上,相关人员就需要对其的体积与重量加以重视,并在该过程中将其重量控制在十五千克中。该装置当中的驱动能源可采用电池组实现,进而使其满足三到五千米的需求。其次对于驱动装置而言,在驱动装置的设计上,相关人员需要对引绳布放中各人员的配合情况进行充分的考虑,且需要在该过程中把行进的速度有效的控制在每秒0.8或者是2米之中。然后,需要在充分考虑牵引绳的重量,及锋利之后,保证牵引力在300N以上。最后,控制方法的选择上,可选择无线的遥控控制,该现象的存在不但能够使得可靠作用距离不少于两档距,而且在该过程中为避免特殊地段障碍物对牵引绳造成严重的影响,施工人员还需要对电力线路在电磁环境下的抗干扰问题进行全面的考虑。二是,样机的实际参数。根据电力线路放线的实际情况,以及现在的施工条件等因素,研发出了无线电遥放线导引绳牵引滑车。该滑车的外观主要是由高强铝合金组合而成,锂电池组作为其实际作业中的主动力。无线电遥控放线导引绳牵引滑车在实际施工中的应用主要是由地面人员对其通过遥控实现的前进及后退,并在该过程当中带动引导绳在空中直接跨越障碍物。目前,该无线电遥控放线导引绳牵引滑车的总重量为十四千克,其长度在六十厘米,负载续航路程可高达八千米左右,遥控器最为开阔的地距离可达到五千米,通过将其应用在220KV的电力线路杆塔强电场环境中进行实测可了解到,无线电摇控放线导引绳牵引滑车在该过程当中的可遥控距离需要超过两千米,只有这样才能在极大的程度上满足现场的需求。另外,通过对其侧多次应用可了解到,优化之后的自动牵引装置不但能够在极大的程度上使得牵引能力得到增加,而且该工艺能够更适用于大档距,以及大尺度的线路施工中。除此之外,该放线性工艺的空挡停车,以及驻车停止功能也在极大的程度上得到了不错的增加,而该现象的存在无疑将在极大的程度上使得,滑车在行进的过程中,能够更好的与导引绳展放的速度相符合,甚至可避免在施工的过程中牵引力出现偏低的情况,以上就是自动牵引装置的研发与构成,相关人员需要对其加以重视,并加大对该方面的研究力度,促使电力线路施工工效得到不错的提升。

结束语

总而言之,伴随着我国电力事业的进一步提升,电力线路施工放线工艺逐渐得到了人们的高度重视。通过上述对电力线路施工放线新工艺的研究与应用分析可了解到,现如今研发的一种带有动力的遥控牵引装置,能够在空中实现跨越障碍的导引绳布放,因此,相关人员需要对其加以重视,促使电力线路施工质量及工效在今后得到不错的提升。

参考文献:

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论文作者:蒋忠文,侯锋

论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期

论文发表时间:2019/7/24

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