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摘要：地铁作为一种常见的交通工具，具有运能高、不受天气影响等优点，是一种理想的城市交通工具。通风空调系统是地铁系统不可缺少的组成部分，主要负责地铁车站站厅、站台通风和区间隧道通风。为了保证地铁通风空调设备的安装质量，必须严格按照规范要求进行施工，做好质量控制工作。因此，本文对地铁通风空调设备的安装与质量控制进行了探讨。
关键词：地铁通风空调；设备安装；空气处理器
一、通风体系于地铁中的影响
（1）地铁通风空调系统通过空气温度、湿度、气流等要素对整个车站内部环境进行控制，使其处于良好状态，使地铁内的所有设备都能正常工作，使地铁内的人感到安全舒适。
（2）当车辆处于正常运行状态时，它将清理车站空气中多余的热量和湿气，为人们提供必要的新鲜空气，为人们创造合适的空气条件，并达到标准温度和湿度使得车站一系列设备能够运作良好。
（3）当车辆停在隧道区间时，为堵塞区域提供足够的新鲜空气，保证车辆内部空调设备的良好运行，创造车辆内部人员暂时能够忍受的空调环境。
（4）在发生火灾时，提供快速有效的烟气控制方法，为地铁内部人员和消防人员提供充足的新鲜气流，同时形成诱导气流，引导人们快速安全撤离。
二、地铁通风空调设备安装及质量控制要点
1、技术应用要点分析
1.1安装风管
地铁工程通风空调系统安装作业期间，风管安装作业非常容易出现质量问题，所以在技术应用时需要对风管安装技术给予重视，按照技术要求保质保量地安装风管，为工程后续的其他环节施工打下坚实的基础。首先，安装风管之前，要求施工人员参考施工方案中的内容，明确风管安装的具体位置与参数，保证安装后的风管不会出现移位、变形情况，提升风管安装质量。其次，实际的风管安装过程中，需要施工人员严格按照安装流程来安装风管，若安装时使用风管长度较长时，要求提前架设单吊架来安装风管，借助于架子的承托作用规避风管承重过大出现的管道异常情况，最大化地降低安装风管变形问题发生风险；安装后施工人员需要应用检测仪器来对管道是否出现漏风、漏光等情况进行检查，如果未见任何异常则表示风管安装质量较好；若在施工中需要进行风管的贴顶安装，对于风阀的应用故障问题检查维修会产生不利影响，而且风管安装难度较大，为了有效地解决这一问题，需要施工人员在施工时于顶板、风管安装位置之间留有一定的间隙，间隙高度控制为30cm，从而确保检修人员可以从间距处进行风阀检修工作，降低风管安装难度；对于安装使用的风管、风阀等材料在安装时要求施工人员对其外观是否有磨损、油渍、裂缝等问题进行检查，若安装材料存在上述问题则判定为不合格材料，不可用于风管安装施工中；存放于施工场所内的风管材料，须注意保存地点需要进行排水设施的施工，以免发生雨水等腐蚀性液体对管道、零件等材料的腐蚀情况，保证用于施工的全部风管材料均有着极佳的质量与使用性能。
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1.2安装空调设备
在进行空气处理机组、空调箱等空调设备的安装工作期间，首先，要求工作人员依照施工方案中的设备参数，来对相关设备参数再次进行安装前的复核校验，重点检查内容包括标高与尺寸、箱体密封性与连接顺序、基础和空气处理机组间减震垫的放置等情况，如果检查过程中发现有不符合要求的内容，则要及时处理。其次，在安装设备时，须注意进行机组连接风管作业时，不能在机组之上施加全部的管道，由于风管承重较大，在管道过重情况下易发生机组安装异常问题，所以需要施工人员在安装时多加检查；进出风管需要在安装时进行加固与保温处理，以便空调系统工作时可以在正常的工作环境之下顺利排出冷凝水；风机安装时，要先确定安装的具体方位，而后施工人员选用未有腐蚀问题发生的风机装置在相应位置进行安装，安装完毕后施工人员依照标准的安装参数，检测风机安装情况，保证安装尺寸达标后才可以进行风机的应用。
1.3安装制冷系统
首先，安装制冷设备，该设备在地铁工程内基本安装于冷水机房处，由于机房面积、净空标高等参数会影响设备安装质量，所以需要安装作业人员来对上述数据进行测量，依据数据确定制冷设备的安装方案。其中，预埋件的施工作业区域，要求保持干净整洁的状态，不可出现倾斜度过大的情况，对平整度要求较高；冷水机设备安装期间，要求施工人员在进出水口、冷凝器等装置的设置位置处留有较大的空隙，方便施工人员的安装操作，而且后续这些装置发生故障，无需将制冷设备全部拆卸直接在空隙处检修即可；进行冷却与冷冻水泵安装工作时，地脚螺栓为重要的安装工作任务，要求紧固后的螺栓位置正确，泵体的稳定性较强，便于后续的设备操作与检修维护工作的良好开展。其次，在安装冷却塔时，则需要注意预埋件连接塔体期间不可出现连接断开情况，而且安装的塔体周围需要保持空气流通的通畅性，进水管道等装置不可有位置安装错误情况出现；如果安装的塔体属于多台冷却塔并联安装的情况，需要准备联通管道，借助于该管道来连接各个塔体，从而实现水盘水位高度的稳定，以免出现该水位参数的不同情况。
2、技术应用的注意事项
首先，空调水系统施工，该系统施工建设时常会出现问题，这就要求施工人员作业期间对于中央冷站空调安装工作重视及多次检查，待多次测试没有问题后再进行后续施工。中央冷站空调在发挥作用时，主要为制冷，而且为集中制冷，以此将冷水借助于管道供给给沿线的车站来实现制冷效果，所以如果中央冷站空调发生运行故障，便会影响地铁沿线多个车站的制冷效果，施工人员在施工期间不可忽视该问题。同时空调制冷系统在不同车站进行安装施工时也非常容易出现问题，使得地铁内设备管理、公共区域内制冷所用的冷水供应会出现异常。造成该问题的主要原因为安装管道的阻力较大，部分地区使用的空调水泵性能曲线异常，冷却水泵与地铁空调系统建设要求不符合，所以在以上因素干扰下容易出现不能大量的供给冷却水以及冷水机组自动停机情况，制约地铁通风空调系统运转正常化的实现。针对该问题要求施工人员对于安装的管道要进行各方面阻力的合理控制，而且应用安装的空调水泵须对其性能曲线进行控制，若水泵性能曲线平缓则可以用于冷却水泵的安装施工中。此外，设备管理区空调冷源在作业时，易出现管道堵塞问题，究其原因为地铁各个区间冷水管道的连接不当，所以需要在连接区间冷水管道时，先应用清水对管道进行全面的清洗处理，待管道中未见任何杂物留存后，再对各个管道进行接驳处理，从而降低管道堵塞风险。
其次，地铁隧道通风系统施工，难点主要为设备功能异常未及时检出。常规情况下施工建设的隧道通风系统，常会出现预埋件固定效果不佳、移位，轨道顶部和站台之下等位置安装的排风口存在位置布设不科学，预埋件质量差等问题，导致地铁通风空调在使用时的通风效果受到巨大制约与限制，从而致使地铁地下空气质量不佳的情况发生。针对该问题则要求施工人员在进行风口安装（站台下、轨顶处）期间，应用牵引线在轨行的区域内进行标准化的施工，以此避免风口安装的质量问题出现，待安装工作完后之后还需要工作人员再次对风口风量参数进行科学的调试，参考地铁工程的消防标准确定风口风量是否合理，若不符合消防检测的标准，则需要施工人员进行施工变更处理。
结束语
总之，在地铁通风和空调设备安装施工，施工严格按照规范要求，科学地选择设备和建筑材料、通风和空调设备安装和控制工作，确保安装质量和安全，确保地铁通风和空调设备安装完成后每种功能模式能满足规范的要求。
参考文献：
[1]任泽春.地铁通风空调工程施工与监理[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.
[2]刘乐.暖通空调安装施工过程中的问题与解决方法[J].建设科技，2017，（12）：85-86.
论文作者:曹虎
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/22
标签：风管论文; 地铁论文; 管道论文; 施工人员论文; 空调设备论文; 情况论文; 空调论文; 《防护工程》2018年第34期论文;