内蒙古通辽市科尔沁区公路管理段 内蒙古通辽 028000
摘要：某基坑工程中存在一塔吊需进行桩基础安全验算，对塔吊桩基础安全性进行分析验算，在该工况下确定塔吊基础的承载力和稳定性，以确保工程的安全。首先依据相关规范对在偏压桩桩顶的竖向力进行了计算，得出单桩的桩顶竖向力的最大值。又通过计算分析，验算分析了桩基的承载力和抗拔力。结果表明基坑开挖和对基础桩表面的凿除降低了该塔吊桩基础结构的承载力和稳定性，但本塔吊桩基础结构仍然安全可靠。建议对基础桩进行补强，提高桩的自身强度，同时应在施工中，加强对基础桩的保护，防止进一步损坏。
关键词：桩基础；承载力；抗拔力；验算分析
1 工程概况
某基坑工程中存在一塔吊需进行桩基础安全验算。该塔吊基础布置情况如图1所示。其中A1，A2，A3为基坑既有围护桩，桩的直径为1.0m，桩的长度为19.5m，嵌入岩石的长度最少为4m。B1和B2为塔吊基础桩，直径为1.0m，长度为13m，嵌入岩石的长度最少1m。塔吊基础均选用C30混凝土灌注桩。A1桩与B1桩间距为1900mm；A3桩与B2桩间距为1900mm；B1桩与B2桩间距为1900mm。根据工程要求，对靠近A1，A2，A3侧进行基坑开挖，现下挖深度达到11m，还要继续下挖4m。在5根基础桩上设有高2.25m，长3m，宽3m的塔吊承台，其中A3桩表面被凿除20cm。现针对塔吊桩基础安全性进行分析验算，确定该工况下塔吊基础的承载力及稳定性，以确保工程安全进行。
2 塔吊基本参数
塔吊起升高度H=35m/30m（按最高起升高度计算）。塔吊倾覆力矩M=610.00kN?m，混凝土强度等级为C35。塔身宽度B=1.60m，基础以上土的厚度D=0.00m。自重F1=477.11kN，基础承台厚度Hc=1.25m。最大起重荷载F2=60.00kN，基础承台宽度Bc=3.00m。桩的直径=1.0 m，桩间距离a=1.90m，钢筋级别是II级钢。承台箍筋之间距离S=150.00 mm，混凝土保护层厚度α=50.00 mm。
桩基承台承受的竖向作用力为：
5 结论
通过计算分析发现基坑开挖和对A3基础桩表面的凿除降低了该塔吊桩基础结构的承载力和稳定性，但吊桩基础结构仍然安全可靠，现针对基坑施工进行的分析得出以下结论：
（1）基坑施工过程应严格遵循基坑设计要求，应尽量减少对该塔吊基础及附近地基土体的破坏扰动。
（2）基坑施工过程中，建议增设塔吊监测项目，如桩基沉降监测、桩基差异沉降监测、桩基倾斜监测等。与此同时，建议增大塔吊附近监测项目的监测频率。应及时准确的上报监测结果，随时调整开挖及支护方式，实现基坑的动态施工设计。
（3）条件允许时，建议对A3基础桩进行补强，提高A3基础桩的自身强度，同时应在施工中，加强对A3基础桩的保护，防止该桩的损坏情况进一步恶化。
参考文献
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论文作者:袁野
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/10
标签：塔吊论文; 基坑论文; 基础论文; 承载力论文; 桩基础论文; 桩基论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;