李文静
天津财经大学国际贸易专业在职研究生
摘要：在贸易自由化和一体化的不断深入，在国际贸易范畴中，汽车产品出口企业关于如何加大汽车产品的出口竞争力，从企业个人，企业公司以及政府等层面分析及建议，最终使汽车产品出口企业更好地冲破技术性贸易壁垒，进入世界市场。
关键词：汽车；外贸出口；贸易壁垒
一、天津捷达汽车公司外贸出口现状及存在的问题
（一）天津捷达汽车公司简介
天津捷达汽车公司成立于2005年，公司注册资金3000万元，现有员工80人。公司经过十年的发展，外贸出口业务逐渐成为公司经营的重要内容。尤其是近三年来，公司外贸出口业务占到了公司整体经营业绩的70%以上。进一步加快并完善公司外贸出口业务是公司未来发展的重要战略，也是公司可持续经营发展的重要保障。
（二）天津捷达汽车公司外贸出口现状
1、天津捷达汽车公司汽车产品的出口额度
据天津捷达汽车公司的统计，公司出口商品近75%的商品销往于欧盟，美国，日本等国家，而这些国家和地区恰恰是技术标准最严格的国家和地区。汽车产品出口对象决定了企业不得不面对技术性贸易措施带来的威胁。
据相关数据调查：天津捷达汽车公司2012年汽车产品出口高达3597.1万美元，同比增长14%；2013年汽车产品出口为3894.6万美元，同比增长9.3%；然而在2014年公司汽车产品出口为4256.4五美元，同比增长17%。由此可见，汽车产品作为天津捷达汽车公司的支柱性产业，将成为推动公司发展的关键性外贸出口重点。
2、天津捷达汽车公司汽车产品的贸易方式
公司汽车产品进出口贸易在近几年的外贸总额一直处于举足轻重的地位。但“粗放式、数量扩张式”仍然作为公司汽车产品的主要外贸增长方式。分析天津捷达汽车公司汽车产品贸易方式的主要特征为：1）规模持续增长但面临其他公司的挑战，公司汽车产品的进出口规模已由2005年的858万美元迅速增长至2013年的4202.1万美元。2）进出口商品结构不断优化，但仍有待质的超越，近几年公司六大类汽车产品出口值增长率均保持较高水平，尤其是高新技术产品；3）市场多元化格局已基本形成，公司汽车产品进出口国家和地区从2003年的13个上升到2007年的30个。
3、天津捷达汽车公司汽车产品的出口结构
汽车产品作为公司的支柱性产业，从产品结构来看，一方面，机械设备已经成为公司汽车产品出口的主要产品，2013年占全公司汽车产品出口的72.%；另一方面，高技术汽车产品的出口在逐年上升，2014年高技术产品在汽车产品出口总额的比重中达到40.26%，虽然天津捷达汽车公司汽车产品的出口结构实处于不断的优化过程，但是产品结构的单一依旧存在。
（三）天津捷达汽车公司外贸出口存在的问题
1、政府层面的原因分析
在宏观调控上，政府有关部门并没有统一的工作体制，缺乏为技术性贸易壁垒提供信息的部分，对国际标准和管理措施缺乏认识，这种情况与当前发展的进程不符，也无法满足我国现今对外出口的需要。
2、汽车出口行业层面的原因分析
随着当今社会的经济发展，产品的需求也与日俱增，科学在进步，创新技术也不断提高，新的技术法规和标准不断被提出，不仅涉及到稚嫩的产品，也涵盖了很多中间产品的制成品，从制作上来看，产品的生命周期有研究、开发、生产、加工、包装、运输、销售和消费。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从牵涉的领域来分析，已经由有形的商品慢慢过渡到很多无形态的产品当中。
3、汽车出口企业本身的原因分析
目前天津捷达汽车公司汽车出口产业能把企业优势转变成竞争优势的能力很差，这是影响天津捷达汽车公司汽车出口产品出口竞争力的根本原因，在国际挑战的应对过程中，天津捷达汽车公司汽车出口本身的创新能力较差，竞争手段比较稚嫩，不能适应国际现在的发展形势和速度。
二、完善天津捷达汽车公司外贸出口的措施和建议
（一）政府层面的应对措施
1、充分了解并运用 WTO 协议和其争端解决机制
中国加入了WTO后，我国与合作国家的贸易往来逐渐增多，当中产生的摩擦也很多。基于意识形态和历史原因等各种因素的影响，我国在经济贸易体系形成之后，一直受着不公平待遇，很多国家对我国采取了贸易壁垒的手段，使我国对外出口产品受到了极大的冲击。中国加入WTO后，针对我国出口而发生的案件数量不少，对于这些种种对我国的利益造成了不能挽回的后果，是否可以利用WTO的规则来解决这些矛盾，取决于我国对这些规则的了解和运用。
2、完善技术标准体系及认证制度
我国加入WTO的目的并不仅仅是想要按照它的规定进行贸易往来，最直接的目标是想使我国的贸易状况进一步的发展，人民的生活水平能够提高。为了这样一个终极目标，才要不断拓展我国与其他国家的贸易关系，因此，不能被WTO的规则彻底左右，要善于利用WTO的规则，来实现我国想要达到的目的。
（二）行业协会应该积极引导和帮助汽车出口企业
1、建立和完善行业技术标准和法律法规
我国应建立完善的行业技术标准和法律法规，对其应该有全方位的把握和了解，利用技术标准作为贸易壁垒具有非对等性和隐蔽性，在国际贸易进行中，发达国家往往是决策者，他们依靠自己在贸易中的技术优势占据主导地位，强制性的制定了过高的行业技术标准，有一些发展较落后的国家根本无法达到。这些技术标准还时常在变化，造成我国在无从知晓的情况下，削弱了我国汽车产品的竞争力。对此应该设立相对完善的行业协会，积极鼓励和引导汽车出口企业的发展，首先自身要建立起完善的行业技术标准和法律法规，在国内的竞争中脱颖而出，才能加入到对外贸易的竞争当中。
2、建立有效的行业预警机制
行业预警机制必须有有效的部门来进行监管，来保护国内产业的发展。我国在加入WTO之后，关税已经减免，这使得国内市场的开放性变大，国内产品和国外产品的服务受到了影响。在这样的基础之下，国内产业必须看中自身实施的合理性，进行合法的保护程序。汽车产品贸易壁垒预警机制的出现，就是为这种保护进行宏观调控。预警机制是对资料数据等事物展开系统的探究，以达到能在事物的进展中预先了解危险和紧急情况的出现，对造成的后果和冲击力进行合理的预估，这样就可以在事前进行一些手段，减少危机出现带来的损失。建立完善的行业预警机制，是为天津捷达汽车公司能过顺利应对欧盟技术性贸易壁垒提供保障，从而保护公司的经济体系安全。
（三）天津捷达汽车公司自身的应对措施
1、实施市场多元化战略，降低技术性贸易壁垒风险
及时的了解其他国家的贸易壁垒，是有效应对的保障。随着经济的发展，人民生活水平的提高，市场也进入多元化发展，根据市场的多元化建立有效战略，有利于降低汽车产品技术性贸易壁垒的风险，建立对贸易壁垒的咨询机构，及时的收藏和掌握国外的技术性贸易壁垒信息，为广大企业提供有效的信息服务和科学上的指示。
2、提高企业相关意识，加强企业相关认证
天津捷达汽车公司对国外技术法规和标准需要更深层次的了解，期望可以总结我国经历过的国外贸易壁垒的经验，尽快的组织企业对国外贸易壁垒情况建立咨询部门，并且提供免费的使用。天津捷达汽车公司要用积极地心态的面对汽车产品贸易壁垒，提高自身的安全意识和产品质量，面对不合理的贸易壁垒，不要一味的重视恶性竞争，而是凝聚内部力量，一致对外。
3、加大科研投入，加快技术创新，提高产品的科技含量
欧盟技术性贸易壁垒对天津捷达汽车公司造成影响的根本在于，公司还处于弱势，在与他国竞争的同时，更应该发展自身，加大科研的投入，加快技术创新，只有在自身上找原因，不断完善，才能取得进步，科技创新的目的主要是要提高产品的科技含量，如果天津捷达汽车公司的科技含量可以高于WTO中要求的标准，就可以在国际市场上占有一席之地，在经历汽车产品贸易壁垒时，也能够从容应对。
4、明确产品定位，保证产品质量
出口汽车产品的出口质量十分重要，应该按照相关法规要求严格把关，从而保证产品的质量。天津捷达汽车公司产品的制作标准还需要提高，首先应该明确产品的定位，其次要保证产品的质量。质量和安全是人们最看重的方面，所以必须要与时俱进，作为未来工作重点关注的方面，通过总结前面的工作，建立长远的完善的机制，制造部门和监督部门要形成良好的合作关系，达到双赢的目的。
参考文献：
[1]齐力.放眼金砖四国以外的新兴汽车市场[J].中国对外贸易.2013（11）
[2]李吉阳.让数据告诉未来[J].汽车观察.2013（09）
作者简介：
李文静，毕业于南开大学，国际经济与贸易专业，毕业后在中国农业银行天津分行工作，现天津财经大学在职研究生在读。
论文作者:李文静
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/3/30
标签：捷达论文; 天津论文; 汽车公司论文; 汽车产品论文; 贸易壁垒论文; 公司论文; 我国论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;