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摘要：近年来，桥梁基础施工危险源分析及深基坑安全监测问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了基础施工作业危险源与危害因素，分析了一般基坑开挖的施工安全，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就深基坑施工的安全监测展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。
关键词：桥梁基础施工；危险源；深基坑；安全监测
1前言
作为桥梁基础施工中的一项重要方面，对其危险源的分析及深基坑的安全监测占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对桥梁基础施工危险源的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化该项施工工作的最终整体效果。
2基础施工作业危险源与危害因素
a）地下管线、地下构筑物等调查不明，盲目施工；b）机械设备未按规定进行检查验收；c）危险处所未按规定设置防护设施和警示标志；d）围堰施工时，对其变形、渗水和冲刷等情况不进行监测或发现问题处理不及时；e）钢板桩吊环焊接质量不合格；f）双壁钢围堰的尺寸、强度、刚度、稳定性和锚定方法不能满足施工要求；g）基坑开挖未按规定进行放坡；h）基坑支护变形检查、处理不及时；i）基坑降水影响周边建筑物，观测处理不及时；j）打桩机或钻机基底不坚固；k）挖孔桩护壁施工不及时；l）承台施工时平台及支撑系统搭设、连接不牢固；m）违规拆除沉井垫木；n）违规进行爆破作业；o）作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；p）施工现场违章用电；q）水上施工无救生和消防等设施，无防汛措施。
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基础施工作业过程中要特别注意以下危险源：a）是否掌握土层地质、水文勘测资料，明确地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系；b）开挖深度大于等于5m的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程，或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程，在基坑支护与降水施工前是否单独编制安全专项设施方案；c）编制的安全专项施工方案，是否由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工单位企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字；d）深基坑工程专项安全施工方案，所有计算数据是否经过不少于5人的专家组进行方案论证；是否按专家组论证审查意见补充、完善、审批或再次组织专家论证，确保其方案的正确性，安全性和有效性；方案是否按施工工序对施工班组（包括个体操作人员）进行交底；e）是否考虑了基坑土方开挖可能对邻近建筑物、管线的安全使用造成影响，而制定相应的控制措施；f）基坑支护结构是否进行承受能力极限状态的计算，对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级基坑侧壁，尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算；有无基坑内外土体抗渗透、坑底突涌的稳定性验算；g）有无基坑降水设计以及围护墙的抗渗设计；是否考虑基坑开挖与地下水变化，引起的基坑内外土体的变形及其对基础桩、邻近建筑物和周边环境的影响；有无基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的检测要求；h）分包作业队有无支护／降水相应资质证书；是否取得安全资质证书；安全人员是否经确认到位；特种作业人员是否持有效的操作上岗证，上岗前是否经过企业的考核确认；i）施工机具设备进场前是否组织验收，潜水泵是否做保护接零，是否有漏电保护器；各种保护装置是否灵敏，抽水设备是否根据排水量大小及基坑深度确定；j）项目土方施工所用的材料、半成品是否符合要求；k）深度超过2m的基坑施工有无临边防护措施，临边及其他防护是否符合要求；工人上下深坑应预先搭设稳固的阶梯，避免上下时发生坠落，设置的通道是否符合要求；基坑内作业人员有无安全立足点；垂直作业上下有无隔离防护措施，光线不足时是否设置足够照明；l）挖土方是否从上至下分层进行，工人操作间距大于2.5m，禁止采用挖空底角的操作方法；m）是否考虑不同季节和不同条件下开挖的特殊要求。
3一般基坑开挖的施工安全
a）处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前要做好防护工作；坑顶四周应做成反坡，并在距离坑缘适当的距离处设截水沟，防止雨水进入基坑；坑缘顶部如果有动载，动载与坑缘之间至少有1m宽的护道，地质水文条件不良时，护道要加宽或者采取加固措施；基坑弃土堆至坑缘的距离，要根据具体的地质条件来确定，但不得小于坑的深度；b）严禁采用局部开挖深坑，从底部向四周掏土的方法施工；c）人力出土时，要按照有关脚手架的规定，搭好出土走道，基坑较深时要搭设上下跳板或梯子；机械开挖时，要按照有关机械的操作规程和规定的信号，专人进行指挥；吊斗要拉溜绳；遇到涌水、涌沙、边缘坍塌等异常情况，人员要及时撤离，必须在采取相应的防护措施后才能继续施工；d）基坑开挖要从速进行；在开挖阶段，如果出现地基面疏松要视情况夯实，或进行变更；当基坑开挖接近设计标高时，应注意预留10cm~20cm，待下道工序准备就绪，在灌注前挖除；基坑开挖后要及时灌注或砌筑基础圬工，不得长期暴露或浸泡；e）破碎的石质基坑要根据岩石的构造等情况决定开挖坡度；砂质土层或深度较大的基坑，要在边坡中段设1m左右的护道；在开挖过程中要做好排水工作。坑壁支撑基坑施工，衬板可紧密铺设或间隔铺设，一次挖成或分段挖成，但每次开挖不得超过2m；如基坑较深四周应挂软梯，在开挖过程中发现异常情况，人员应及时撤离，加固后方可继续施工；支撑要选用质量良好的木材，在施工中要随时检查并处理受力不均和应力集中等情况；在使用机械出土时要防止碰撞支撑；在拆除支撑时要自下而上分段进行。采用钢筋混凝土围圈护壁时，除顶层可以一次整体灌注外，往下应根据土质情况。
4深基坑施工的安全监测
深基坑施工过程中，必须加强对坑周地层位移和附近建筑物、地下管线等保护对象的变形及受力情况的量测，将所取得数据与预测值或计算值相比较，从而可靠地反映工程施工所造成的影响以及影响的程度。
由于地下工程中的施工条件和外界诸多因素的复杂影响，以及这些因素的变化，理论分析和计算是很难作全面和准确反映的。因此，在工程施工中对于实践较多的工程，可借鉴以往经验，根据设计和地质资料进行施工。对于较为复杂的大中型工程或者环境要求严格的项目，就必须实施监测和实行信息化施工。工程施工中，每一个项目都应根据客观环境及实际情况，预先确定出该测试项目的允许位移、受力状况的范围临界值，以判断施工过程的安全程度。每一临界值由允许变化总量和单位时间允许变化量两部分进行控制。临界值的参考值如下（应根据实际情况取舍，以达到监测目的和施工安全）：
a）煤气管道的位移，总位移量不超过10mm，每天位移量不超过2mm；b）自来水管道位移，总量不超过30mm，每天发展不超过5mm；c）基坑施工时引起的坑外水位下降，当对邻近建、构筑物发生影响时，总下降量应控制在1.0m以内，每天下降量不超过0.5m；d）基坑围护结构的倾斜，对于基坑周围有需要严格保护的建、构筑物时，则应根据被保护对象确定，若只考虑基坑本身的安全时，则最大位移应控制在80mm以内，每天位移不超过2mm；e）当采用密排桩作围护时，桩的隆起和沉降不得超过10mm，每天发展不超过2mm。
5结束语
综上所述，加强对桥梁基础施工危险源及深基坑安全监测的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的桥梁基础施工过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
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论文作者:高晓波
论文发表刊物:《防护工程》2017年第4期
论文发表时间:2017/7/7
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