野外条件下直升机应急保障模式研究论文_秦渝栋1,李丽2

野外条件下直升机应急保障模式研究论文_秦渝栋1,李丽2

秦渝栋1 李丽2

(1 陆军航空兵学院 北京 通州 101149 2 32382部队 河南 新乡 453000)

摘要:当人民群众遭遇恶劣的地质灾害以及突发事件的侵袭导致其不能及时的从危险中脱身,此时就需要军队及时对其进行救助活动。在遂行非战争军事行动中,由于使用直升机在野外进行救援活动时会受到特殊的外界环境的影响。因此,必须严格的进行各种措施来提升直升机在野外救援的能力。

关键词:直升机;应急保障;恶劣条件

1突发自然灾害特点

突发自然灾害是指认为不可控的大自然的各种危险的发生,它们具有以下的相似的特点——1、时间短,且造成的损失不可控,需要快速及时的救援。如大地震、山体滑坡等,这些事故的发生都是在一瞬间造成的,并且事故的发生以及自然灾害的发生后产生的后果是不可估量的;2、灾害发生地点具有一定的随机性,突发事件以及自然灾害的发生由于其具有不可人为控制性,这就在一定程度上加大救援环境的复杂性,造成直升机在执行任务时应急保障的难度。

2直升机应急保障的能力要求

2.1保障指挥能力

航空机务保障能力的强弱,不仅取决于人力、物力、财力的数量和质量,而且取决于保障指挥对这些力量的组合和使用,才能最大限度地发挥航空机务保障的整体效能。航空机务的有效指挥是最关键的。

2.2应急反应能力

面对突如其来的灾情,时间就是生命。能在最短时间内做好各项保障工作的应急反应能力集中表现在保障形式的转变上,要求航空机务保障从平时状态转化为遂行非战争军事行动的任务状态,从原地驻守状态转化为紧急机动状态,从一般环境状态转换为复杂环境状态等任务转换,都应做到训练有素,预有准备,一声令下,能够快速转换。

2.3机动保障能力

在执行任务时,直升机往往远离本场。为保障直升机(飞机)转场任务的能力和航空机务保障自身的机动能力,航空机务机动保障通常采取跟随保障、转场保障和组织支援保障三种方式进行机动保障。以满足航空兵不同机动任务样式的需求。

2.4高强度出动保障能力

高强度出动保障能力是保障任务直升机(飞机)在一定时间内多次、 连续不间断地任务出动的能力。任务飞机实施高强度任务出动,可以使一定数量的直升机(飞机)发挥更大的任务效能。提高直升机(飞机)任务出动强度的关键在于缩短再次出动机务准备时间。

2.5全环境任务保障能力

航空兵将实行全环境任务,要求航空机务保障必须各种复杂自然环境保障能力。主要包括全环境条件下的保障飞机任务出动能力、迅速恢复飞机任务力的能力。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

2.6多机种保障能力

多机种保障能力主要是任务部队除能保障本部队的直升机(飞机)外,还具有保障合同任务部队的、不同于本部队的机种和不同型号的直升机(飞机)遂行任务任务的能力。

2.7损伤直升机抢修能力

抢修能力的强弱,往往由于抢修人员的技术水平、抢修工艺、抢修工具设备的科技含量和备件、器材的供应保障等方面决定。修复受损伤的直升机,使其迅速恢复到可以执行一定任务的技术状态的能力是保证任务完成的重要保证。

2.8技术支援能力

对航空机务保障中遇到的疑难技术问题及时提供有效支援起着重要保障作用。技术支援的内容主要有技术资料、技术信息、技术设备、技术力量和技术专家的支援等。技术支援的方式主要有远程网上支援和投送现场支援等。技术支援必须在有效的时间内实施,做到快速、可靠,否则就失去了支援的作用。

2.9航空备件保障能力

航空机务保障的物资保障,是迅速恢复飞机完好和保持最大出动强度与持续任务能力的重要物质条件。对航空备件的品种和数量的需求量骤增,而且时效性要求很高。及时有效的航空备件保障,让航空任务得到源源不断支持。

以上9种能力都有不同的特点和特殊的作用,它们互相联系,互相渗透,构成了航空机务保障能力的整体。只有全面提高9种能力并使之有机结合,才能形成航空机务整体保障能力。

3直升机应急保障所展开的各阶段要点

3.1制定装备技术保障计划

装备技术部门为保障任务完成,而作出的科学计划。它应根据技术保障指挥员的保障决心与机务部队的任务,以及实际情况而制定的。是保障决心的具体化:是组织实施航空空装备技术保障的依据。装备技术保障计划和预案应包括以下几个方面:机动保障力量组建和配置、航空工程人员书编补充和紧急培训、地方保障力量使用等方案:伴随保障、技术支援保障紧急疏散、紧急改装、抢救、抢修、防护防范白然灾害等预案。

3.2保障装备的准备

1.单机工具和地面设备的准备主要指机组(专业人员)按标准配发的常用工具和地面设备。准备的重点是搞好清理和补充。把多余的,不常用的进行清理登记、统一保管。对短缺的、破损和性能不好的,要进行补充和修理。做到件数清楚标记明显、轻装好用。2、共用工具设备的准备:主要指各机组和专业人员为轻装清理出来的不常用的,但又可能使用的特殊工具,以及千斤顶、托架、拖车、大工作梯等地面设备。准备的重点是根据直升机停放情况和机动转场需要,按照不同专业和分队进行配套调配。做到配套齐全,便于机动,责任落实。3、装备保障车辆的准备主要指航空测试车、航空修理车、航空装备指挥车等。这些车辆是机务大队和修理厂的重要维修装备和机动手段。其准备质量的好坏,直接影响航空兵任务的遂行。4、防护保护装备的准备包括人员防护保护装备的准备、直升机防护保护装备的准备、专用帐蓬的准备等。

4结束语:

近些年来,直升机救援仍处于探索发展阶段,遂行非战争军事行动的发展需要各专业人员的参与。其涉及专业之多,任务多样性,需要根据各种应急情况制定出合理的救援预案,这样才能更好地提高直升机救援效果。相关部门要制定相关的训练计划,实现真正意义上直升机救援的效率提升,确保在发生紧急情况时能够较好完成非战争军事行动的任务。

参考文献:

[1]唐继龙.灾难将改变我国通用航空的命运——对汶川地震民航直升机空中救援的冷思考[J].中国民用航空.2008(06)

[2]李志男,王新新.完善航空应急救援体系[J].科技导报.2012(31)

论文作者:秦渝栋1,李丽2

论文发表刊物:《科技研究》2019年1期

论文发表时间:2019/4/22

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

野外条件下直升机应急保障模式研究论文_秦渝栋1,李丽2
下载Doc文档

猜你喜欢