公路交通物流运输对促进地方区域经济发展的研究论文

公路交通物流运输对促进地方区域经济发展的研究论文

公路交通物流运输对促进地方区域经济发展的研究

高瑞花

山东省济宁市嘉祥县交通运输局 山东济宁 272400

[摘 要] 目前,我国社会经济的不断增长,给公路运输事业的发展提供肥沃的土壤。公路运输的发展,也能满足高增长的社会经济需求。两者在推进我国社会主义建设工作中,相辅相成,缺一不可。公路运输凭借着自身便捷、快速、灵活、运输成本较低的优势直接影响着区域经济的发展,逐渐成为最便捷的交通方式。在带动区域经济的发展进程中,扮演者重要的角色。公路运输的蓬勃发展不仅给区域经济增长开拓一片新天地,而且极大的消除区域经济之间两极分化的严重态势,实现各区域之间经济的平衡发展,对实现社会主义经济的繁荣发展,起到重要的推动作用。

[关键词] 公路交通;物流运输;地方区域经济发展;促进;研究

1 公路交通物流运输对地方区域经济发展的影响分析

对于任何地区来说,提高对公路交通建设的认识,加大公路交通投资建设,能促进该地区道路交通行业及相关产业的发展。完成公路交通运输基础设施建设所到达的经济效应,分为直接经济效应和间接经济效应。直接经济效应是降低公路运输成本,节省运输时间,提高运输安全性;间接经济效应是区域经济空间的合理布局,加强区域产业结构优化和区域经济联系。加强公路交通投资建设,可以进一步优化区域经济运行环境。公路运输可以改善投资环境,改变人们的思想观念,更好地为社会经济发展服务。公路交通的发展有利于刺激区域经济投入。客运和货运是经济发展的关键因素,如果我们想致富,就要先建设道路,公路运输对区域经济发展至关重要。交通的发展需要大量的人力、物力和财力,这也将推动其他行业的发展[1]

2 公路交通物流运输促进地方区域经济发展的对策

2.1 加大公路交通物流运输的建设力度

公路交通运输拥有别的运输方式所没有的优点,比如:公路交通的比较灵活,具有较强的适应性和较高的机动性,而且公路建设在促进经济增长方面起了非常重大的作用。地方区域在以后的建设发展中,应该要重视公路交通物流运输方向的发展,加大建设力度。如果地方区域想要在公路交通物流运输上获得健康、高效、可持续发展,那么就要对公路交通基础设施的建设投入大量的资金,保证建设的质量,提高周边区域的资源领域率;同时在加大公路交通物流運输建设力度时还要对建设项目进行合理规划,不能给当地的生态环境造成不利的影响,这样才能促进地方区域经济的发展。

2.2 优化公路交通物流运输的网络布局

公路交通物流运输的网络布局主要包括了两个方面:第一方面就是公路交通在空间上分布;第二方面就是公路交通在地方上的组合。这个网络布局涉及到地方区域的工业、农业以及当地认可数量的合理布局,也是地方区域生产力布局的一部分。在公路交通物流运输的建设优化过程中,要对当地的公路网进行合理的布局,这样才能获得经济效益和社会效益最大化。一个地方区域只有对公路周边资源的网络布局不停地进行整顿与优化,设计确当的公路交通物流运输建设网络布局,才能够提高对公路周边资源的利用率,促进地方区域快速经济增长,从而实现公路交通物流运输与地方区域经济的可持续发展。

2.3 加强公路交通物流运输的路政管理能力

一个地方区域在加大当地公路交通物流运输的建设力度和投资力度时,要考虑一个问题就是加强当地的路政管理能力,不要只是一味地追求建设而路政管理能力不足从而不利于公路交通物流运输的发展,也是妨碍地方区域经济发展的一个因素。所以要想解决这个因素带来的影响实现公路交通物流运输建设发展带来地方区域经济的发展,就应该对当地的路政管理能力进行有效的解决。故在地方区域以后的公路建设发展中,对路政的管理能力进行持续加强,有效行使路政管理单位的权利;不停的对相关的路政管理的法律法规进行完善,促使在公路交通物流运输的建设与发展的过程中受到相关法律法规的保护;同时也要对路政管理人员进行培训,提高他们的专业素质;加大对路政管理资金的投入等[2]

通过已标准化矩阵Z计算相关系数矩阵M,并计算M的特征值ωj(j=1,2,3,…17),按照ω1≥ω2≥ω3≥…≥ω17排序,列出其特征向量ej.

2.4 注重公路建设过程中的土地资源节约与耕地保护

在对公路交通基础设施进行建设时,要制定合理的施工安排,保护好当地居民的土地资源与耕地。生活中可以看到大部分地方区域在进行公路交通建设的过程中不但使土地资源的负担增加,还占用了许多当地居民的耕地,导致可耕种的土地面积减少了,这样的做法肯定会导致当地的土地资源紧缺和粮食的减产,反而不利于当地区域经济的发展。所以,在一个地方进行公路交通建设的过程中,怎么样实施建设对当地进行土地资源的有效节约与耕地保护是一个非常重要的问题。

除了常规治疗外,增加了还原型谷胱甘肽治疗的观察组患者临床中疗效比对照组突出,在此次研究中,经过治疗后,观察组患者的临床治疗有效率是97.1%,对照组的临床治疗有效率是71.3%。两组的ALT、AST、TBiL、GGT等指标均降低,和治疗前对比,结果存在统计学差异性(P<0.05),观察组患者的降低幅度比对照组大,效果更加明显。两组的HA、PCIII、IV-C均降低,观察组更加突出。患者的肝纤维化指标均有所降低,说明了治疗效果比较理想。观察组患者的降低幅度比对照组高出许多,说明使用了还原型谷胱甘肽后的疗效显著的提升。

2.5 走公路建设与生态环境协调发展道路

在建设公路的过程中,应该对地方区域的生态环境进行有效的保护,要有节约资源、保护环境的意识。如果一个地方区域在进行公路建设的过程中,对公路周边的生态环境没有合理的保护,造成了严重的破坏,那么该地方政府就应该及时作出相应的处理措施,在以后的公路建设中走公路环保,可持续发展的道路。一个地方区域在进行公路建设过程中如果不想对当地生态环境造成严重的破坏,既想要取得公路事业的发展又想要把生态环境的破坏程度降到最低,那么就要加大资金的投入使有足够的资金去保护路段和周边的生态环境,树立较强的环保责任意识,不停的优化和整顿公路,使其减少对周边生态环境的破坏[3]

3 结语

综上所述,一个地区想要发展,想要加强与其他地区的联系,就要加强对公路交通物流运输的重视,提高投资建设的力度,优化公路交通物流运输网络布局,加强公路交通物流运输的管理能力,注重公路建设过程中的土地资源节约与耕地保护,保护好公路建设周边的生态环境,走“绿色可持续发展”道路,充分发挥出公路交通运输对区域经济的推动作用。在今后的发展中,还要继续加强对于公路交通物流运输的研究,不断强化建设力度,加快区域经济增长速度,促进商品的快速流通,为人们的出行提供便利,促进社会发展。

参考文献:

[1]田祖海,苏曼.公路交通运输对区域经济发展的影响分析[J].商业研究,2008(04):123-125.

[2]栾斌.公路运输对区域经济发展的影响分析[J].中国经贸,2016(16):180-181.

[3]王士军.公路交通物流运输对促进地方区域经济发展的研究[J].纳税,2019,13(12):205.

[中图分类号] F54

[文献标识码] A

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