摘要：当前形势下，经济环境不断变化，在此基础上，公路工程受到众多人的关注和重视。在公路路基工程中挡土墙施工技术是影响公路路基稳定性的关键，可以对山坡土体进行支撑，防止土体形状改变引发不稳的一种构造物。在进行路基工程施工时，挡土墙可以对边坡等重要位置进行稳定，降低土方工程的面积，避免水流的冲击影响路基的稳定性，同时其还可以应用于相关路基病害的处理中。为了使挡土墙技术可以发挥真正的价值和作用，必须对其技术难点进行深入分析和研究。
关键词：公路路基；公路工程；挡土墙；施工技术
随着我国科学技术和国民经济的发展进步和稳步提高，公路工程建设拥有了更加广阔的发展空间。公路路基工程是其中最为重要的组成部分，应用挡土墙技术可以有效防止填土出现变形，对路基的安全性和稳定性提供重要的保障，为后续工程的顺利施工提供稳定的前提，但是在施工过程中应该对该技术的难点进行正确的把握，合理进行运用，才能保证施工质量。
一、挡土墙施工技术概述
通常情况下，挡土墙就是指支撑山坡的土体，对其形成有效的支撑力，防止因为填土或者土体形状的改变等因素的影响地基不稳的构造物。挡土墙表面与土体进行紧密的融合，完全接触部分就是墙背；与墙背相反方向的就是墙面，与地基直接解除的就是基底；与基底在同一范围内的就是墙的顶部；一般基底的前面部分就是墙的主体部分，而基底的后部分就可以成为墙的辅助部分。施工人员结合具体实际，对挡土墙的刚度等信息进行研究，并进行具体的分类，可以将其分为不同的墙体，在此基础上，还可以按照挡土墙的位置进行更加细致的划分，将挡土墙分为不同的种类，在山坡关键位置进行设置，使上坡稳定性增强。由于挡土墙类型比较多元化，施工方法也会有所差异，因而在具体的施工过程中施工人员应该结合工程实际选择科学、完善的施工方案，才能为施工质量提供保证。
二、公路路基工程挡土墙的施工技术难点
（一）挡土墙的选型
挡土墙的施工材料没有比较严格的要求，可以以现场取材的方式进行材料的选取，施工操作也比较简单、快捷，当挡土墙高度达到一定的要求时，可以使用浆砌片进行主体部分的砌筑，不仅可以提高主体的稳定性，同时也可以节省施工资金。当挡土墙高度比较低时，可以使用重力式挡土墙形式，这种形式的结构不仅稳定性较强,同时这种形式的挡土墙在设置方面也比较简单方便，如果地面凹凸不平，可以采用仰斜式挡土墙增加墙体的高度，如果挡土墙形式选择不合理，则会使墙体的面积增加，难以满足实际的需要，同时也会增加施工资金的投入。
在路面比较平整，没有凹凸不平的，路面上或者比较重要的堤墙位置，可以使用仰斜式挡土墙，如果墙超过一定的高度，并且地质条件非常的优越，可以使用衡重式挡土墙，不仅可以减少横截面积的增加，同时还可以防止施工资金的浪费，如果挖方位置比较不稳定，可以使用路堑挡土墙，缓解地形因素带来的影响，避免因为土方开挖，影响山体的结构的稳定性，如果地质条件比较差，会潜在一些山体滑坡等，可以使用路肩挡土墙。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于路堤挡土墙在荷载能力方面比较差，如果受到外界因素影响时，会使其结构的稳定性发生改变，因此路堤墙的墙高如果在规定范围内，就可以使用路肩墙。
（二）地基施工
挡土墙的核心施工部分就是地基方面的施工，但是因为挡土墙地基深埋于土体中，对挡土墙的外观没有过多的要求，对于施工材料的要求也没有严格的规范。但是石料的强度比较符合施工要求，地基承受的压力越大，挡土墙的高度就应该越高，当挡土墙的高度不断增加时，对于地基的稳定性，也会有着更加严格的要求，一般情况下，挡土墙的高度为十米时，就需要使其具有更加强大的承载力[1]。挡土墙的地基分为不同的部分，由于工程所处地区存在一定的差异性，挡土墙在进行施工时所选用的工艺也会有所差异。如果挡土墙受到的外力较大，而地基又正好在斜坡上，就需要从根本提高其承载力，如果在设计过程中没有对地基的承载力进行深入的研究和计算，就会使得挡土墙会出现位置的偏移，或者引发山体滑坡，这时就需要根据施工现场的主要情况，对挡土墙的抗滑能力进行针对性的设计，为此可以适时增加地基的深度，将地基位置进行调整，从而提高挡土墙结构的稳定性。另外，如果挡土墙在水中，就会因为水的冲刷作用，使墙体发生损坏。特别是长期在水中进行浸泡，地基会发生一定程度的破坏，此时需要对基础进行宽度的拓展，将挡土墙的位置，与河床留有一定的距离，由于在挡土墙施工时需要进行排水处理，为了防止施工资金的浪费，需要分为不同的施工阶段进行抽水工作。
（三）墙体砌筑
在正式开始砌墙施工时，需要对石块进行处理，同时为了避免其表面出现干燥现象，需要用水将石块浸染。同时还需要对其进行清洁，使其表面保持干净的状态，没有粉尘等物质，在对基础层进行砌筑时，需要对基底进行察看，没有问题后，再进行砌墙[2]。基础同台身需要进行紧密的相连，可以借助版板柱线，使其可以保持垂直的状态，在施工中需要及时进行观察和测量，对施工的过程进行控制。墙体不同部分的尺寸有所差异，必须严格按照设计要求进行设置，墙体砌筑工作由于工程量较大，需要严格按照施工程序进行操作，不同的工作层在进行施工时，会分为不同的层级，需要对水平缝进行处理，使其在同一水平位置，不同的工作层水平缝应该互相交错分布。另外，每层的石块需要平均分布，石块和砂浆应该进行紧密的融合，在砌筑土墙墙体时，对于结构应该进行合理的保护，避免因为施工对墙体造成影响。
砌筑墙体需要在合理的时间内进行，同时还要对其做好养护，使墙体始终保持湿润的状态，避免出现干燥，另外，为了防止挡土墙墙体出现裂缝的问题，需要对墙体的高度、地基性质等方面进行合理的设置，避免因为温度的变化和影响，使墙体出现因为收缩原因而引起的裂缝问题，防止对墙体的整体性造成破坏。
结论：综上所述，挡土墙施工技术，在施工过程中会存在诸多的技术难点，对此，相关工作人员，人员应该对挡土墙的外观等进行针对性的设计，使其各方面的要求都可以满足实际的需要，采取合理的施工方式进行施工，使技术可以发挥更多的作用，从根本提高挡土墙施工的技术水平，进而促进公路工程的发展和完善。
参考文献：
[1]张朝华，张玉丽. 山区公路挡土墙施工质量控制措施探讨[J]. 黑龙江交通科技,2018,39(10):22-23.
[2]刘智旭,徐银鸽. 灌区干渠公路挡土墙施工技术要点[J]. 技术与市场,2018,20(07):173.
论文作者:吕威标
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/13
标签：挡土墙论文; 墙体论文; 地基论文; 路基论文; 稳定性论文; 使其论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第11期论文;