摘要：高速公路桥梁施工建设中把握好地基处理至关重要，地基处理技术的恰当选择和应用也就成为了整个工程项目建设的核心所在，现阶段高速公路桥梁在地基处理技术的应用方面确实存在着明显问题和隐患，本文就首先指出了高速公路桥梁地基处理的必要性，然后又具体探讨了地基处理中常见问题，最后介绍了当前比较常用的一些地基处理技术，希望对于高速公路桥梁地基处理施工具备较强参考价值。
关键词：高速公路桥梁；地基处理；技术手段
一、高速公路桥梁地基处理重要性
高速公路桥梁地基处理至关重要，为了较好提升高速公路桥梁整体应用价值，必然需要从地基着手进行优化，相应地基处理技术的恰当选择和运用也就显得极为必要。从高速公路桥梁工程项目的施工建设中来看，地基处理可以较好提升整体结构的稳定性，有助于为上部桥梁工程项目的构建处理打好基础，尤其是能够规避以往高速公路桥梁施工中存在的不均匀沉降问题，进而对于高速公路桥梁上部结构存在的裂缝或者是沉降段形成防控效果。基于此，在高速公路桥梁地基方面得到较好施工管控，必然也就有助于通过验收，对于施工企业而言意义重大，成为关键着眼点。
另外，从高速公路桥梁地基处理的后续长期效益上来看，其同样还关系到整个高速公路桥梁项目的稳定通行效果，对于以往出现的不均匀沉降，甚至是桥梁工程项目的结构断裂问题，存在较为理想的防控效果。如此也就不仅仅可以保障高速公路桥梁的通行舒适度，还可以有效提升驾驶安全。因此，在高速公路桥梁施工中切实把握好地基处理技术的恰当选择和应用成为重要手段。
二、高速公路桥梁地基处理常见问题
结合现阶段高速公路桥梁地基处理工作的落实状况进行分析，虽然地基处理方面的受关注程度越来越高，但是在具体执行中依然存在着多个方面的问题，造成相应地基处理效果并不是特别理想，这也就需要在未来切实加大管控力度。高速公路桥梁地基处理中比较常见的问题主要如下：
首先，相应高速公路桥梁地基处理前没有切实做好现场调查了解工作，进而导致具体施工方案难以和施工现场相协调，如此必然也就很难发挥出较强的地基处理效果，最终甚至容易带来较为严重的质量灾害问题。比如对于高速公路桥梁所处的软土地基区域，如果在地基处理技术选择上没有针对性，按照一般处理方案操作，尤其是在软土地基的排水处理方面，相关技术手段的运用体现出不出较强的目的性，降水排水效果不佳，必然也就难以形成有效处理效果，最终高速公路桥梁地基依然存在明显隐患。
其次，从具体地基处理技术层面来看，当前很多地基处理技术的应用都存在明显的滞后性，在具体处理方案的设定上也不具备创新优化效果，如此也就必然很难形成理想的地基处理优势。这些滞后地基处理技术的应用往往还会影响到地基处理的便捷性和高效性，形成严重的施工延误现象，施工成本同样也会有所增加。虽然目前地基处理技术比较多，但是很多都依然沿用传统处理模式，没有及时调整改进。
最后，在高速公路桥梁地基处理中，相应地基处理技术手段的应用不规范，也是导致最终质量问题出现的重要原因。因为当前高速公路桥梁工程所处地基环境并不是特别理想，整体稳定性不足，必然也就加大了地基处理的难度，技术操作的复杂性更为突出。基于此，地基处理技术的操作中必然也就很容易出现严重偏差问题，最终影响到整体高速公路桥梁地基处理效果，相应地基处理技术的应用价值无法充分发挥。
三、高速公路桥梁施工中常用地基处理技术
（一）换填法
因为高速公路桥梁工程对于地基结构的要求相对比较高，必然也就需要重点研究所处区域的地质土壤状况，尤其是需要切实把握好威胁因素和不利条件，最大程度上保障高速公路桥梁工程地基处理较为合理可行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基于此，如果在相应区域内存在较为明显的不适宜土壤成分，最为直接的一个处理方案就是针对这些土壤成分进行有效挖除，然后回填入一些较为理想的土壤材料，这也就是换填法的应用。换填法的应用可以表现出较强处理效果，改良作用较为突出，一般可以适用于所有基础结构。当然，为了最大程度上发挥换填效果，对于回填土需要严格把关，严格控制回填土的承载能力，对于回填土的性能进行详细分析。当然，在换填处理完成后，还需要重点把握好压实工艺的执行，能够对于相应基础结构形成理想的压实效果，最大程度上提升压实度，保障基础结构具备理想承载力。虽然该方法的操作比较简单，但是工作量相对比较大，如果本地没有适宜的回填材料，还需要进行远距离运输，同样也会增加施工成本。
（二）排水固结法
在高速公路桥梁工程地基处理中，排水固结法也是比较常用的基本方式，其最终目的就是降低原有结构土壤中的含水量，如此也就必然可以优化稳定性。因为高速公路桥梁工程的建设很多都涉及到了大量的软土地基，尤其是在一些跨河流建设的桥梁工程中，相应基础结构土壤的含水量比较高，严重影响其稳定性效果。基于此，通过排水固结法有效降低相应基础结构中的含水量也就显得至关重要。结合这种排水固结法的应用进行分析，为了更好提升排水效果，具体处理方式同样也需要恰当选择，比如真空预压法就是比较高效的一种排水手段，其可以较好实现原有地基中水分以及空气的彻底排除，进而优化整体结构的稳定性，需要借助于真空泵进行合理操作处理。这种真空预压法虽然可以取得理想效果，但是工期一般较长，很可能延误整个工程项目的工期，虽然在人力节约以及物力节约方面比较理想，但是仍然需要慎重选用。此外，砂井预压法同样也是比较常见的基本处理手段，其需要针对原有地基结构构建理想的排水体系，切实提升相应地基结构的排水效果，但是工期同样也比较长。
（三）复合式地基处理技术
在高速公路桥梁工程地基处理中，复合式地基处理技术的应用同样也比较常见，这种复合式地基的构建致力于提升整个地基结构的承载能力，可以借助于一些桩结构进行优化处理，比如水泥粉煤灰碎石桩以及水泥搅拌桩等都是比较常见的构建方式，可以针对原有地基结构形成理想的改进调整效果。以水泥搅拌桩的施工处理方法为例，其需要在施工操作中重点关注于水泥浆液的有效配置，保障水泥浆液可以较好适应于原有地基结构，并且能够形成较为理想的反应效果，有助于提升基础结构的稳定性。后续水泥浆液的搅拌处理同样也需要规范有序，保障充分混合反应。该技术的应用工期要求较低，可以满足于一些快速施工项目。但是该类复合式地基处理技术的应用同样也存在着较高的难度，施工流程相对复杂，工序较多，并且任何一个工序出现了偏差，都可能会影响到最终的复合式地基承载能力，尤其是在成桩中，更是需要予以高度重视。
四、结束语
综上所述，高速公路桥梁施工建设中切实把握好地基处理是较为关键的一环，地基处理技术的恰当选择运用也就显得比较重要，应该结合施工现场的实际状况，较好分析地基处理需求，进而采取较为适宜的技术处理方式，优化基础结构承载能力。当前比较常用的地基处理技术有换填法、排水固结法以及复合式地基处理技术等，技术人员需要在详细分析原有基础结构的基础上，优化选取，尤其是在软土地基结构上，更是需要切实把握好处理方式的规范运用。
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论文作者:王文胜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/3
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