摘要：随着二十一世纪我国社会经济的快速发展，各种地铁交通系统也在不断完善，城市居民通过地铁出行极大的提高了出行效率，也能够进一步促进社会经济的快速发展，促进城际之间的沟通和交流，但是由于地铁系统特殊的运行环境，一旦产生故障，必然会造成市民恐慌，为此必须要加大对于地铁供电系统的保护。针对地铁供电系统中变压器保护以及故障等问题进行全面的分析，从而有效提高地铁变压器的运行效率，避免地铁故障的发生。
关键词：供电系统；变压器；故障解决
引言
地铁工程在建设中最重要的系统是供电系统，能够保证地铁运行中所使用的各种设备正常使用，提供电能，实现安全运行，供电系统中最主要的是变压器，能够根据具体情况变换电压，保证可靠安全。但是在实际使用中，经常会出现各种故障，严重影响使用效果，不能保证安全性，所以需要使用相应的解决措施，提升安全性，保证地铁运行顺利。
1概述
地铁在运行中主要使用的供电方式有三种，一种是集中供电，一种是分散供电，一种是混合式供电，三种方式在不同程度上对地铁的运行有一定的影响，但是都能够保证地铁正常运行，其中，混合式供电的方式效果最明显。地铁在运行中供电系统起到重要作用，实现监控以及照明、配电等作用，在车站以及区间等范围中发挥重要作用，保证各种设备能够正常使用。针对此种系统，应该做好保护措施，在使用中需要对变压器做好重点保护，所使用的方式有多种，比如瓦斯保护以及过电流保护等等，保证电路在运行过程中需要做好相应的接地保护，各种系统中的保护装置做好配合工作，解决出现的出题，实现良好运行。
2供电系统变压器常见故障
2.1绝缘故障
供电系统的变压器在运行的过程中，学员故障也属于比较常见的故障，而且绝缘故障一旦出现所造成的危害也是十分巨大的，变压器的绝缘故障主要是由于线路绝缘层老化，使得其在运行的过程中出现放电，另外，变压器在经过长时间的使用之后，其内部的线路在热、电的作用下会出现老化，进而造成绝缘故障，而且线路在使用的过程中也容易出现松动，这些都会引发绝缘故障，造成变压器短路。
2.2变压器运行出现声音异常
一般来说变压器在正常工作的只发出的声音比较有规律，而且也不会让人感觉刺耳，所以工作人员在针对变压器进行日常检测的过程中可以通过听声辨音的方式来判断变压器是否出现故障。如果发现变压器在工作时产生的声音比较杂乱而且比较刺耳，就能够说明变压器已经出现了问题，必须要加强对于变压器内部螺丝是否出现松动的问题进行检查。
2.3变压器用油变质
变压器运转的过程中所需要的油非常关键，但是由于变压器长年累月的使用，所以很难保证油品质量。一方面由于空气中的湿气或者其他的杂质，很容易渗入到变压器中污染油的品质，另外由于变压器在工作中温度不断升高也会导致变压器内部由温度加热造成油品变质。而且由于变压器中的油不能够经常更换，所以在长时间运转状态下很容易导致油品发生变质，影响变压器的正常工作。
3地铁供电系统中变压器故障的解决措施
3.1绝缘故障解决
变压器的绝缘故障问题比较常见，而造成绝缘故障的原因也比较多，所以技术人员在对其进行解决和维修时，需要先对故障发生的原因进行分析，然后才能采取有效措施进行针对性的解决。变压器绝缘故障出现的一个重要原因是外部环境潮湿使得线路潮湿，这时技术人员就可以对其进行干燥处理；如果是油出现了劣化反应造成了绝缘问题，技术人员需要对其进行及时更换，同时要对油道进行及时的清理，这样也能够防止绝缘故障的发生。为了有效防止变压器绝缘故障的出现，要求相关工作人员必须要加强变压器日常维护和管理，制定出变压器巡视和维护机制，定期进行检查。
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3.2加强对于变压器的日常检查
在针对变压器日常检查的过程中，首先要判断变压器是否出现异常声响，其次要检查变压器的干燥剂是否失效。如果变压器的呼吸干燥剂失效的话，必须要立即更换，要针对变压器盖板套管等部位进行密封检查，从而保障油品质量。要检查变压器的外壳接地是否牢靠，能够有效避免电源变压器外壳带电的故障。另外要根据变压器的油位计进行分析，保证变压器油位符合正常标准，还应该检查变压器的高压管是否出现破裂的情况，避免对油品造成污染。当变压器在拆除过程中，如果发现螺杆松动，必须要严格处理，在确保无误的情况下，才可以针对变压器进行搬运，还可以利用铜铝过渡线夹二次导线接线的方式，或者是利用导电膏在变压器的表面进行涂抹，提高变压器的导电性能避免，因为变压器发热而导致氧化问题。
3.3解决引线故障
在检修过程中，针对引线故障，工作人员在检修过程中需要松动引线的螺丝，修复位移的部位，重新将松紧的螺丝拧紧，在检修故障以及焊接面的时候，如果需要重新焊接，工作人员应该先清洗焊接面，检查焊接材料，保证质量符合标准，确定无误之后进行焊接工作。焊接过程中需要保证，所焊接的质量符合标准，并且在焊接的时候建房螺栓紧固，防止出现脱落现象，保证运行顺利。在更换引线的时候需要清理周边的灰尘，防止灰尘影响新的引线出现弊端，造成接触不良等现象，如果有受潮等现象的出现，可以更换引线，不能继续使用，防止出现严重后果。
3.4避免二次短路情况出现
通常变压器损毁的原因中最为关键的因素就是供电变压器出现了二次短路的情况，选择合适的供电变压器是避免变压器出现二次短路情况的主要措施。通常，在供电变压器的高压端其熔丝控制在高压端限定电流的1．2倍到1．5倍之间的范围之内，低压端根据限定电流来选择，这样按照标准设置了之后，即便出现了低压短路的问题，熔丝也完全可以保护变压器不受破坏。
3.5加强监督管理工作
很多故障都是可以通过加强日常监督管理工作来避免的，因此按照标准进行日常监督管理是非常重要的。首先要做好三相电压的日常检查工作，针对三相电压不平衡的情况应采取标准的应对措施。另外，在日常检查工作中还应当加强对变压器油箱的温度、油的颜色以及油位等的检查，针对漏油、颜色变化、零部件失效等情况，应当立即更换，出现问题及时解决。
结语
地铁运营过程中需要保证供电系统正常，不会出现异常现象，才能促进城市交通的发展，在发展过程中，需要对出现的变压器等故障进行分析，在有效时间段内解决出现的故障，保证顺利通车。工作人员在检修过程中需要根据实际情况分析出现的故障，并使用先进的技术控制运营情况，实现现代化发展，解决地铁运行问题。
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论文作者:薛超
论文发表刊物:《电力设备》2019年第15期
论文发表时间:2019/11/27
标签：变压器论文; 故障论文; 供电系统论文; 地铁论文; 过程中论文; 引线论文; 日常论文; 《电力设备》2019年第15期论文;