摘要：现阶段，随着社会经济的发展，我国的水路运输工程的发展也有了很大的改善。环境污染问题的加剧以及能源危机的出现，要求各行各业要以低碳环保的原则谋求发展。交通运输业是重要的能源消耗行业，必须积极探寻绿色环保的交通方式以符合低碳经济的发展要求。水路运输所消耗的能源资源较少，运输过程更加经济、环保是未来交通运输的发展方向。本文分析了低碳经济背景下水路运输经济的发展优势，以期促进交通运输行业的整体发展。
关键词：低碳经济；水路运输；经济发展优势
引言
在全球范围内，环境恶化是现阶段一个十分严重的问题，低碳经济也因此受到越来越多的关注。我国经济发展的中坚力量就是交通运输业，其排放的废气量也呈现出每年递增的趋势。为了促进节能减排的开展，更好的实现低碳经济，从交通运输业入手不失为一个较好的方向。与低碳经济相结合是交通运输业未来发展的主要方向。而水路运输又是交通运输业的重要组成部分。因此，本文对低碳经济环境下的水路运输经济发展进行的探讨具有一定的现实意义与重要性。
1水路运输方式的特点
与其他交通运输方式相比，水路运输的特点极为明显。首先，水路运输具有一定的环保性。水路运输方式所排放的温室气体仅是全球总气体排放量的2.7%左右，其中二氧化碳的排放量占比仅为3%。其次，水路运输更加经济。水路运输比其他运输成本更小，远远低于铁路、公路及航空运输。如果运输距离较长，采用水路运输方式可以有效节约运输成本。同时，水路运输所消耗的能源较少，也不会对环境产生较大的污染。在低碳经济背景下，水路运输业不断发展，必然会使水路运输的优势逐渐彰显。最后，水路运输的另一特点是节能。从节能减排角度分析，水路运输所消耗的石油量仅是汽车运输的1/8。因此，低碳经济背景下，水路运输的发展符合社会经济发展的需求。
2强化水运工程建设的质量管理措施分析
兵马未动，粮草先行。而施工方案就是水运工程的粮草，这个粮草要我们进行严格地科学论证方可实行，论证假设应该充分考虑费用资源问题、技术环境问题、设备配套问题、技术可行以及是否先进问题、经济效益问题、工程材料以及工程结构可靠性问题、自然环境意外改变问题以及应急举措等等。施工方案只有正确处理这些问题，才能确保设计满足所需的功能和使用价值。此外，施工过程前后中要不断加强对员工的质量控制教育、责任心教育、风险意识教育等等，以此提高员工综合素质和专业素养，对其开展技术要求，根据施工人员之间的差异进行合理的安排，根据他们擅长的领域进行分配。工程实施单位需要加强领导，建立健全相应的监督管理，保证整个施工过程都有质量控制。
3低碳经济下水路运输经济发展优化
3.1海运以及铁路运输的有效结合
作为一种优势突出的运输新策略，海上运输业和铁路运输的相结合正发挥着越来越重要的作用，且正在我国许多大型的港口中逐步进行应用。海上运输和铁路运输的结合，对于提高我国水路运输业的发展水平，有着重要的意义。当然从另外的角度看，结合了海运与铁路运输的全新策略是否可以获得成功，还有看二者的结合能否承担更多的交通运输压力，以及二者连接是否流畅。所以，从长远的角度来看，我们必须综合考虑铁路运输业和海运相互结合发展的过程中遇到的一系列难题，从根本上打破传统思想的禁锢，不仅要改善制度缺陷，完善发展思路，而且要软硬结合，从软件建设和硬件设备两个方面同时着手。
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3.2环保性、经济性较为突出
根据大量的调研数据分析可知，在运输同重量货物时，水路运输无论是能源消耗抑或是污染物的排放，其都具有显著优势，更符合现阶段低碳经济的发展要求，尤其是在当前经济贸易往来越发频繁的新市场经济常态下，企业间的竞争也愈演愈烈，而为综合考虑企业竞争优势和国家国际影响力等因素，水路运输的确具备一系列独特的优势。除此之外，经济效益作为企业发展首要考虑的问题，消耗较低能源获取更大的利润是企业发展的根本目标，但在传统运输作业过程中，其他运输模式的应用无法实现上述目标，但随着岸电技术、“油改气”技术以及照明节能技术的发展，水路运输的优势越发显著，在各国竞相发展的过程中，水路运输依然是目前最经济、最低碳的交通运输方式。
3.3严格的控制内陆船舶的数量
新时期应该加大内河水路物流运输的探究工作，要对船舶数量进行全方位的控制，主要包括货物运输、国内运输等各类管理内容。在进行船舶数量控制过程中，还应该结合相关的资源管理，考虑到外部环境因素产生的影响。在内陆水资源使用过程中，应该融入现代化信息技术，可以使用较为先进的船舶推进现代化船队的建设工作，在水运发展的同时，促进现代化工作的建设，这是推动河远发展的重要基础，也应该将重点工作，放在控制小港口以及建设大港口作业上，这是现代化社会的重要方向，也是现代航运的标准化建设。在最大范围内使用水资源充分发挥内河水路运输的优势，运输业发展的同时，促进经济增长，全方位的推动内陆水运不断完善，这成为促进社会发展的主要经济增长点。
3.4政府的扶持力度较高
计划经济产业时代背景下，经济的快速发展在一定程度上虽然显著地提高了人们的物质生活水平和生活质量，但与此同时却也严重地破坏了周遭的生态环境，给人们的生命财产埋下了巨大的安全隐患，故而为谋求人类的可持续发展，我国制定了一系列的发展战略，其中受到政府大力支持的就是水路运输。通过上述分析可知，相比其他运输方式，水路运输具有极高的环保性、节能性和经济性，在未来发展过程中其拥有着更为广阔的空间，与此同时在当前交通运输业建设规模和建设数量不断扩增的背景下，政府通过出台各种政策以及措施来对水路运输各个方面进行扶持，从某方面来讲也为水路运输的快速深度发展打下了坚实基础。通过分析国内交通运输业的发展状况得知，部分港口已经实行海铁联运的运输形式。不同运输方式的衔接状况是制约海铁联运发展的重要因素。因此，要不断进行海铁联运软硬件设施的建设，保障不同运输方式之间的连接通畅，根据实际情况，不断进行海铁联运网络体系的完善与优化，进而推动海铁联运的发展与进步，促进交通运输行业的可持续发展。
结语
水路运输是交通运输体系中的重要内容，是行业发展的重要推动力，因此，政府对水路运输建设极为重视。在低碳经济背景下，水路运输相较于其他运输方式具有明显的优势，我们需顺应低碳经济发展的趋势，以绿色环保及可持续发展为原则，大力开展水路运输行业，将其在交通运输行业中承担的作用及所发挥的价值充分展现出来。在缓解交通压力的同时，改善生态环境污染状况，促进交通运输行业经济效益的有效提升，为行业的稳定与发展提供助力。
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论文作者:孙斌
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6