摘要：公路是一种性质为公共交通的道路，用于各类交通工具。随着社会经济进入全新发展阶段，交通发展趋势日益显著，系统功能目标不断扩大。公路工程在规模上也相继增加，对施工质量提出了严格要求。而路基/面作为重点要素，在压实工艺方面具有规范性的作业标准。基于此，通过分析压实施工技术的影响因素以及技术应用要点，提出有效的施工建议，以进一步优化公路施工环境，促使其运输功能得到科学、有效发挥。
关键词：路工程；路基路面；压实施工
引言
随着我国经济发展水平的不断提升，发展速度的不断加快，公路在国家经济建设上的重要性愈加明显，它不仅为广大人民群众的出行提供了便捷，还促进了各地区之间的经济往来。公路工程施工是一项复杂的工作，路基路面施工是整个公路工程施工的关键部分，对于公路工程施工的整体质量有着重大的影响，因此，在公路工程施工过程中，应提升对路基路面压实工作的重视，做好路基路面的压实作业，以提升公路的强度、耐久性和刚性等，保证车辆出行的安全性与可靠性，同时使公路的使用寿命的得到延长，赢得更高的经济效益与社会效益。
1施工技术影响因素
1.1压实设备
在路基/面施工期间，压实工艺是重要工序，因为技术难度较高，需要依赖一定的机械设备。在实际操作过程中，设备选择是否具有规范性，在很大程度上影响压实工艺质量。在当前的压实工艺市场领域，设备类型集中在3个层面：静压式、振动式、重型。一般在围绕路基/面范围开展压实工艺时，会选择重型设备。同时，在设备选择的过程中，施工单位还需要考虑另一因素，即吨位指标，具体根据作业对象的类型或者厚度等各项指标。只有保证设备选择规范、合理，才能确保压实工艺顺利开展，从而全面提高路基/面内部整体结构的安全性与稳定性。
1.2碾压方式
为了有效提高压实施工的施工效果，应该不断提高技术人员的操作技能，在工作过程中严格观察，保证工作人员的碾压方式，符合操作规范。通过实际监测观察发现，很多参与路面压实工作的技术人员缺乏规范性，导致整个工程质量不符合预期标准，影响人们的生命财产安全。压实的速度也影响着路面压实效果，如果碾压节奏出现问题，就会导致路面不平整，致使施工质量不符合标准。工作人员在操作过程中应该严格控制碾压速度和碾压节奏，做到速度均匀，保证操作的连续性，遵守由低向高的原则。另外还要注意初压，复压以及终压各个步骤的操作质量，保证路面的施工质量符合标准。
1.3材料含水量
材料的含水量决定着压实施工的质量安全，因此，技术人员要严格控制材料含水量，避免因含水量过多导致施工操作困难，从而影响后续的压实工作。混合料的含水量会直接影响材料的含水量，混合料的含水量大，材料的水分会被混合料稀释，从而出现润滑问题，当压实工作完成之后，路面的干密度比预计标准小很多，并且容易出现弹簧问题，这都影响了路面压实的施工质量，威胁人们的生命安全。如果材料的含水量比合理指标低很多，就会减少材料颗粒间的摩擦，提高混合料的紧密度和黏聚力，能够有效提高路面的整体压实度，增强路面结构的安全性，发挥了压实施工的作用。但由于材料含水量过少，干燥的材料抗弯拉强度小，不利于路面压实施工的进行。以上都体现了混合料含水量的重要性，工作人员要定期检测材料的含水量，保证其指标在合理的施工范围内，提高工作质量，保证人员安全。
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2施工技术应用要点
2.1温度控制
在公路施工过程中影响质量的关键性因素之一就是温度，因此为了提升施工的整体质量，需要严格地把控温度变化，保证施工环境温度的适宜性，能够保证施工的质量，保证材料的稳定性，保证结构的牢固性，紧密性。需要根据所选择的材料的属性以及混合材料的特点确定最为合适的温度范围，进行温度的调控，利用相关的设备保证施工温度在这一环境中相对稳定，能够保证施工的稳定进行以及施工的质量保证。例如，在沥青材料路面施工过程中，需要清晰沥青的属性，沥青是一种极易受到温度变化影响的材料，对于温度较为敏感，温度过高，沥青材料容易出现溶解现象，施工的稳定性无法保证，施工的质量受到影响，路面容易出现变形以及磨损的状况；温度过低，沥青材料会出现拉沟情况，路面的整体性能受到影响，路面的承载能力也受到一定的影响，因此，需要对温度进行严格的控制。
2.2压实和防水操作控制
路面压实度是保证公路施工稳定性的重要因素，是保证公路整体性能以及质量的关键性因素。在公路路面施工过程中，完成填料之后，需要进行压实操作，在压实操作过程中，需要根据填料种类以及填料密度、公路质量要求等，确定设备的压实力度以及压实速度，保证压实的均匀性，保证压实的相对饱和度以及保证压实的质量，压实效果保证，公路路面的质量就会实质性的提升。防水质量控制优化，能够提升防水性能，减少路面受到雨水的冲刷，减轻冲击力以及减少雨水的侵蚀，提升路面结构的稳定性以及提升路面的使用寿命。需要在路面铺设完成之后，应用热沥青在公路两侧进行多次涂刷，保证一定的密封性，能够实现防水效果，同时还需要建立一些盲沟，能够实现排水效果，防止雨水积压，对路面产生一定的冲击力以及避免增加路面的松散性。
2.3完善路面排水措施
就目前来看，排水施工在公路路基面被应用的频率越来越高。完善的路面需要建立合理的排水系统，以应对暴雨、暴雪以及冰雹等恶劣天气条件，对公路施工的影响。比如，我国南方天气多变，采用了较多的有管道连接法，这种方法主要是沿着墩柱进行集中排水，缓解水渠压力。还可以通过侧排水方式，有效的预防管道堵塞。再比如，高速公路上车辆行使速度较快，再加上水膜的作用出现打滑的概率比较高，车辆安全无法得到保障。针对该问题可以通过使用透水路面施工法，此方法比较适用于排水性能不好的路面，在遇到恶劣天气时，透水路面施工可以直接将雨水渗透到中间层，这样路面积水现象就得到有效解决，行车安全得到保障，同时也降低了高速公路在施工中遇到的安全问题。通过改变排水方式和透水路面施工的方法也能看出我国在公路建设领域不断进步，不断发展。
2.4严格控制混合材料的搅拌工作
在公路工程路基路面压实工作的开展过程中所需要的施工材料种类较多，而当运用混合材料时，应选择合理地搅拌方式进行充分的搅拌，以避免出现破坏材料结构的现象对公路工程路基路面压实工作的施工进度、施工的安全性以及施工的质量造成影响。因此，路面压实的实际施工过程中，施工人员必须严格的依据施工材料的用量、用法以及混合比值进行科学地、合理地调配、使用。
结语
公路路基路面工程压实度的施工技术直接影响着公路工程的质量，只有在提高压实技术的基础上，才能使路基路面的稳定性和坚固性得到有效保障。在实际施工的过程中，需要在详细了解施工现场的实际情况，不断积累和强化专业知识，研究出更多科学合理的检测方法，严格控制路基路面施工工程的管理，不断细化、钻研施工技术，保证施工技术的灵活高效使用，切实提高公路工程的质量，促进公路事业的健康稳定发展。
参考文献：
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论文作者:王立伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
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