摘要：通过对某变电站电压互感器进行带电检测时发现C相线路电压互感器高压试验及绝缘油试验试验数据异常，三比值编码200存在低能量放电故障判断电压互感器内部存在放电现象。通过解体检查发现，电压互感器由于制造工艺把控不严，电流互感器发现多个螺帽松动，造成低能量放电，最后提出了完善的防范措施。
关键词：绝缘油色谱；高压试验；保护校验；低能量放电
1.设备基本情况
220千伏变电站城齐线2273线路C相电压互感器投运于2015年10月，互感器为西安西电电力电容器有限责任公司生产的TYD220/√3-0.005H型电容式电压互感器，生产序号：21305271，生产日期：2013年5月。
2.试验基本情况
2.1 保护试验
8月16日17时41分，220千伏变电站运维人员接省调令对线路进行冲击试验后，做220千伏城齐线22731线路侧电压互感器与220千伏II母电压互感器同名相二次电压相位、相序、幅值测试，现场保护人员检查结果如下：
表1：220千伏II母二次电压
测试结论：220千伏城齐线2273相序与220千伏I母一致，线路相序正确，线路电压与母线同名相电压（UC）相序一致（此时城齐线2273线路电压互感器二次数值正常）；
8月16日19时29分，运维人员接省调令对220千伏城齐线2273做假同期试验，此时保护人员发现220千伏城齐线C相线路电压二次值已降至55.0V，现场假同期试验仍可同期合上2273断路器。
8月16日21时20分，220千伏变电站运维人员接省调令：220千伏城齐线2273由冷备转运行。22时51分，在同期合上2273断路器时，现场运行人员发现无法正确合上2273断路器，经保护人员检查，此时220千伏城齐线2273线路C相电压二次值为50.3V，同期压差为11V。2273断路器合上后，现场保护人员发现220千伏城齐线2273线路电压为48.8V，此时母线电压为61.5V，两者压差过大（13V），遂对现场二次回路进行检查，确认现场二次回路正确后，通知试验人员对互感器进行绝缘油分析及高压试验的检查工作。
2.2.高压试验
8月17日14时30分，经国网阿勒泰供电公司变电检修专业多次对220千伏城齐线2273线路C相电压互感器进行试验（变比、直阻、介损，如下表），确认电压互感器本体试验数据异常（变比数据异常、介损数据无法测试），表三-表六为现场试验结果
表3：中间变压器的绝缘电阻
油试验结果中氢气、乙炔及总烃含量都超过国标注意值的标准，三比值编码200存在低能量放电故障，根据一氧化碳、二氧化碳含量变化不大，故障部位未涉及到固体绝缘。变压器发生低能量放电故障的原因主要有以下几种：
2.3.1局部放电
在电压作用下，绝缘结构内部发生非贯穿性的放电。
2.3.2变压器火花放电
悬浮电位引起火花放电。悬浮放电可能发生于变压器内处于高电位的金属部件，如调压绕组，也可能发生在处于地电位的部件，如硅钢片磁屏蔽和各种紧固用金属螺栓等，与地的连接松动脱落，导致悬浮电位放电。
2.3.3油中杂质引起火花放电
杂质由水分、纤维质等构成。因为纤维的介电常数比油大，使纤维端部油中电场加强，导致这部分油开始放电，油在高场强下游离而分解出气体，使气泡增大，使整个油间隙在气体通道中发生火花放电。
我们根据绝缘油中水分及耐压值绝缘油中氢气含量综合分析，产生局部放电的可能性不太大，最大可能为悬浮电位引起的火花放电。
我单位根据以上几种试验的综合分析决定对此台设备进行现场解体。
3.处理后现场高压试验结果
对螺帽进行紧固后，重新进行加压试验，设备内部在未出现放电现象。表八为紧固螺帽后的高压试验结果：
表八：设备检修后高压试验结果
4.结束语
（1）220千伏容式电压互感器在出厂前做谐振试验加运行电压，如果设备内部出现异响就可判断设备内部螺帽等部件是否松动，所以在验收时一定要严格检查试验报告数据的准确性，并在出厂前派专业人员进行现场监造。
（2）油中溶解气体色谱分析对设备内部存在的潜伏性故障反应灵敏，能准确判断故障严重程度及发展趋势，结合诊断性试验及设备解体检查等方式可确定故障性质和部位。
（3）运维人员在运行过程中一定要加强对每一台设备的巡视，如果在巡视过程中，听到设备内部发出异常的声音应及时进行上报，并尽快处理。
参考文献：
[1] 油务化验/国家点位人力资源部组编辑.-北京：中国电力出版社，2010.9
[2] DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》中国电力出版社
论文作者:于黎明,张晓军,倪伟
论文发表刊物:《电力设备》2019年第15期
论文发表时间:2019/11/22
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