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摘要:市政路桥工程是一个惠民工程，关系到百姓的切身利益，因此工程的质量要求较高，从各个方面都要高要求的保证工程的质量。本文首先对市政路桥施工管理中出现的问题进行探讨，提出了相应的对策，以期对市政路桥工程的施工有所帮助，保证人民大众的利益。
关键词:市政；路桥；施工管理
我国市政路桥建筑工程施工管理起步较晚，经过几十年来的发展虽然形成了一定的规模，取得了很大进步，但仍然存在着很多问题，尤其是在路桥工程施工的质量控制上存在很多漏洞，造成了许多工程隐患，甚至导致质量事故发生，给国家及人民生命财产造成了巨大的威胁与损失，在社会上产生了恶劣的影响。
1 目前市政路桥施工管理中存在的问题
1.1 施工现场管理混乱
近几年我国市政路桥项目管理水平得到了不断的提高。但是， 施工现场管理混乱的现象仍较为严重，距离创建文明施工现场还比较远。尽管国家有关部门对施工现场文明施工要求多年，然而， 施工现场管理的“脏、乱、差”现象依然存在，是个较为普遍的问题。简单的说，脏是指建筑现场不整洁，设备面貌不美观，建筑垃圾堆积较多；乱是指材料乱堆乱放，机械不按规定停放，占用施工场地道路；差是既指现场工作人员工作精神面貌差，工作积极性不强，作业效率不高，指施工项目给别人的视觉形象差。
1.2 团队建设和协作意识欠缺
一个大型的高效高产的企业应该形成了一套合适的团队机制， 建立项目管理班子的成员之间进行沟通和解决冲突的渠道，创立良好的人际关系和工作氛围，可以提高项目管理班子的成员和项目管理的工作效率。团队建设得好，可以形成整体力量的汇聚和放大效应，否则，就容易出现“一盘散沙”，甚至造成力量相互抵消的“窝里斗”局面。
1.3 施工流程存在较多浪费，实际执行的效率不高
施工流程即是施工中的每一个过程，且多为连续性的活动。施工中的每一道工艺和每一个过程都要为工程创造自身的价值和为其他的过程创造价值。但是，我国的许多路桥施工工程中存在着施工流程中的价值浪费。
1.4 信息传递中存在偏差
在路桥项目实施过程中，项目经理部需要进行纵向和横向的信息传递和沟通，如项目经理向技术科发出进度、质量要求指令， 技术科向合同预算科抄送技术方案等。纵向沟通( 上、下级沟通) 因个人的理解偏差、过程延误等而形成信息漏斗，造成信息在流通过程中失真。如，技术科向劳务分包队伍进行技术交底时常常与初衷存在偏差：而横向沟通也因部门之间专业水平、组织性壁垒的存在等而缺乏信息通道。
2 改进市政路桥施工管理的对策
2.1 加强市政路桥施工的现场管理
任何路桥施工，都离不开材料，其主要的特点，就是其所需的材料种类较多，且需求量很大，并且由于技术的发展和创新， 经常有许多新材料、新规范应用的问题。材料的供应及其采购。我们必须针对设计方确定所需用材料的型号、规格等，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心计算所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量含实际损耗、型号、规格、产地等一一进行核查，尽早定货，并避免材料订购规格不符、数量不足，进而影响工程进度；材料的堆放和分类，应结合实际情况及进度情况，合理安排材料进场， 对进场材料及时进行验收，同时按要求向业主、监理单位报检， 进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地。同时， 在工程施工中，为了做好成本的控制，针对到场材料，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对发放材料进行追踪，避免材料丢失或者浪费，特别是对型材这一环节应进行严格控制。
2.2 建立和完善工期控制网络系统
市政路桥工程的特点是工期短、施工量大，如何能够做好一个高质量高水平的市政路桥工程。它要求我们在工程动工的那天开始，工程施工建设从领导到生产班组都必须树立强烈的工期意识。工程进入筹备阶段，项目经理部应将各项目纳入工程工期网络控制系统之中。竣工的时间应以甲方要求的竣工时间为终点， 倒排生产计划，确保工期正点运行。在工程工期总体网络图中， 通过网络分析，分阶段地寻找影响工期的关键项目，然后将项目一一细划，绘制关键项目网络分析图。通过细化、分阶段预测， 找出关键工序，集中力量予以突击，如此一阶段地抓住重点，突破关键工序和项目。扫除工程中一个又一个“拦路虎”，从而保证了总工期按计划向前推进。
2.3 市政路桥的进度管理问题
一个市政路桥工程项目成功与否，很大程度上取决于该项目的进度和质量是否达到了建设单位的要求，这就要求我们在进行项目管理的过程中随时注意对质量的监控，对进度的调整。从质量方面来说，建立工程质量问题追究制度，对现场管理人员、施工直接责任人员和把关的质量检验人员必须明确其相应质量责任及处理规定，使得内部的质量管理工作有“法”可依。在施工进度方面，原则上按施工组织计划执行。一个路桥工程项目不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可预见因素较多，对于这种千变万化情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，及时地确定方案、合理安排施工。
2.4 加强科技管理，促进施工技术创新
充分发挥科技人员的作用，坚持面向施工生产、科学决策， 有效地组织好把新的科技技术引入到施工项目的实施中来，使科学技术尽快应用于生产，解决施工难题，完成科技向生产力的转化。在施工技术中实行“科技人员负责制”，充分发挥高级技术人员的作用，有组织分层次地开展技术攻关。充分挖掘广大科技人员和技术工人的智慧，把他们的精力引到解决生产难题，促进生产发展的道路上来。对解决了重大技术难题的技术人员及时给予奖励，并加强对技术人员的跟踪考核，对技术人员以工作实绩作为评定职称和晋升的标准，由此可在科技队伍和技术人员中形成了务实求足，真抓实干的良好风气，进而推进施工技术创新。
3.5 加强质量管理和成本管理
在市政路桥施工时要坚持生产例会制度。项目参与施工部门要每半月召开一次生产例会，提出当前存在的问题并提出解决的措施和安排工程施工队伍下半月的施工。施工管理人员加强施工动态管理，对劳动力使用、机械设备运转、材料供应和形象进度等及时进行分析，找出与网络计划的差异，及时进行调整和补救； 同时在路桥施工中也要强化路桥施工质量管理，质量是项目的生命。在路桥施工中，注重深化全面质量管理，提高全员质量意识， 以预防为主，对质量实行超前控制，在组织形式和职能上建立健全以项目施工管理人员为首的项目质量保证体系，并按照不同专业性质和管理职能，建立质量保证体系，明确每个部门层次和个人的质量责任。同时根据工程的不同部位以及施工条件和要求。分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收，保证每一分项目和每个关键工序控制点的质量。
3 结束语
在市政路桥施工项目中，管理是建设的核心，同时也是决定路桥施工质量和进度的关键。因此我们应同心协力，才能按时保质保量地完成施工生产任务。各市政路桥施工企业应提高对施工组织管理和质量安全管理的重视程度，合理安排施工组织计划， 营造安全、高质、高效的施工管理氛围。
参考文献
[1]傅亚. 市政道路设计中存在的问题及相关措施分析[J]. 广东科技,2013.6.
[2]殷俊, 陈志涛. 论市政道路施工质量存在的问题及解决方案[J]. 四川建材,2014.2.
论文作者:徐俊1,任银岗2
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/19
标签：材料论文; 质量论文; 工程论文; 项目论文; 市政路论文; 工期论文; 进度论文; 《基层建设》2016年14期论文;