摘要：在公路路面施工过程中，相关人员应该加大施工质量的控制，对各个施工环节的施工质量进行严格把控，合理分析公路路面施工中的难点，制定科学的解决对策，从而进一步推动我国公路工程的发展进程。
关键词：公路工程；路面施工；应对措施
引言
路面施工是公路工程建设的重要组成部分，也是公路施工的重点。作为施工单位和工程建设人员，在路面工程施工中，应该制定有效施工技术方案，严格遵循工艺流程，加强施工全过程质量控制，让路面工程建设取得更好效果。但不能忽视的是，目前在路面工程施工中，部分施工人员责任心不强，未能严格遵循工艺流程，不注重加强施工全过程质量控制，容易导致质量病害发生。这不仅降低路面工程外形美观，还会影响车辆安全顺利通行，对公路工程建设产生不利影响。为此，作为施工单位和施工人员，应该有针对性地采取控制措施，预防路面病害发生，让公路路面施工建设取得更好效果。
1常见公路路面施工中的难点分析
1.1裂缝现象分析
（1）气候因素。由于我国幅员辽阔，因此地质以及气候的变化也比较多变，尤其是受自然气候的影响，如果在施工过程中，出现高密度集中降雨、气温升降差异较大等气候现象，那么就会沥青砼结构荷载性能下的混合料强度造成很大的英影响，最终导致公路路面发生裂缝问题。
（2）地基处理。所谓的地基处理，其主要是指在粘性土活跃的水体低洼等水文、地质条件下，路面基体常常受到地表水等腐蚀或者冲刷，致使沥青砼结构严重侵蚀，从而严重导致公路路面发生裂缝，不利于公路工程的良好发展和和进步。因此，在这种情况下，相关人言应该加大对公路路基的重视程度，全面提升路基的强度，保证其可以最大程度降低路基被腐蚀的几率，全面提升公路路面施工的整体质量和水平。
1.2水损害影响分析
（1）雨水因素的影响。在公路路面施工完成以后，在投入运行阶段的时候，一些空气水或者降水会通过外部孔隙进入到沥青砼结构中。由于沥青砼结构主要是由多种石料共同混合而成的，如果在实际的运行中，雨水进入到集料层，那么就会很大程度上加剧沥青砼结构强度削弱的程度，再加上在运行期间，受到来往车辆轮胎的挤压等综合作用，又进一步促了损害过程的加剧，对公路路面造成了严重的影响。
（2）路面排水分析。在开展公路路面施工工作期间，如果道路面层排水的性能较低，那么就会导致路面出现积水的情况，长此以往，就会形成积水区。虽然，路面上的积水会随着时间等因素而逐渐排流，但是在排流过程中，也会存在一定的滞留，如果其滞留在路基结构处，就会为公路施工工作带来很大的难度，不仅会影响施工的质量，也会严重制约公路工程的良好发展。
1.3路面不平整
公路工程路面施工应当解决路面不平整问题。所谓的路基不均匀沉降，实质就是路基表面在垂直方向产生了很大的沉落情况。路基的沉降主要体现在两个方面，一方面是路基自身发生沉降的现象。这种现象出现的原因主要是由于选择了不当的路基填料，并且填方法也不够合理，致使在荷载以及水温综合的作用之下，导致路基沉缩。另一方面是由于路基下面天然地面的承载力不够，在路基的作用之下引起沉降造成的。其形成的原因主要是原来的地面有软土以及不密实的松土存在，并且承载能力比较弱，路基修筑时也没有经过严格的处理，在路基自重的作用之下，地基就会下沉，从而引起路基出现下陷的情况。
2公路工程路面施工控制措施
2.1做好接缝处理工作
公路路面施工的关键是做好接缝处理工作。提升接缝处理工艺的质量可以更好的避免裂缝问题，在实际的施工中，可以采用隔离处理的方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工结束以后，摊铺机在退场时，应该由施工人员将端部混合料铲除平整再施以碾压。同时再用长度为3m的直尺进行校验，保证公路路面的压实平整度以及压实厚度，进而提升施工的质量。在这一过程中，还应该做好摊铺机末端的隔离防护工作以及横向切割处理措施，保证施工的水平可以得到进一步提高。此外，也可以通过接缝碾压方式减小裂缝问题的发生。施工期间在碾压带外端应安置压路机，以此来作为停靠的垫木，并且压路机应处置在压实完毕的混合料层之上，等到全部在新铺层的时候，再变换为纵向碾压。
2.2路面摊铺
在公路工程施工中，对路面进行摊铺是一个关键环节，关于沥青路面在开展摊铺施工工作的时候沥青摊铺的速度要缓慢和匀速的进行，且进行连续摊铺，所以在施工中应该将摊铺速度控制在2~6m/min，安排专门的人员操作和指导，这样就可以有效避免在进行摊铺施工的时候路面出现中间断裂的情况。此外在做好摊铺完工工作之后要检验路面施工质量，保证其与工程的施工要求相符合。最后如果公路在进行沥青路面施工的时候，出现了混合料不够均匀、散乱等问题要重新摊铺。
2.3施工材料与重力碾压
施工材料的质量也与公路路面施工路面平整度有直接的关系。在公路工程施工的具体过程中，施工人员会对施工所需材料进行细致的检查，充分确保其在干净干燥的环境下投入使用，并且在建造路基时应充分保障路基的密实程度，避免天气降水路基排水系统循环不畅造成路面积水，平整度出现变形的情况。此外，还要不断地在施工的过程中对现场材料进行调试，避免出现突发情况对路面平整度产生不利的影响。当公路施工临近尾声时，公路表面需要铺设一层沥青，保持美观的同时，也为公路路面增添坚固性，但正是由于铺设沥青同样也会为公路的平整度构成威胁。不同重量的压路机对于沥青的碾压速度不同，吨位较重的压路机虽然碾压的速度较快，但也会在一定程度上增加路面的压力，沥青对温度的要求较为严格，压路机如果不能精准的控制沥青的温度变化，就会对路面平整度造成严重的损害。
2.4路面平整度不足的防治措施
为预防路面沉陷问题发生，提高路面平整度，施工过程中应该加强质量控制。要重视路面平整度控制，提高混合料摊铺质量，有利于保证路面平整度。重视平地机刮平方案应用，遵循工艺流程施工，加强质量控制，直至路面平整度合格为止。同时还要加强施工全过程管理，重视现场巡视和检查，加强施工监督检查力度，重视基层整平工作，为后续工程施工和平整度控制奠定基础。此外，平整度控制过程中，还要加强混合料材料质量控制，提高混合料综合性能，使其有效满足施工规范要求。重视路基压实度控制，采用分层填筑和碾压施工方式，保证路基压实度。在路基填充材料选择时，尽可能选用砂砾或可塑性较强的土，并重视排水设计，避免雨水下渗或浸湿土壤，有利于保证路基稳固可靠。
2.5做好沥青路面施工质量的检测和评定
在施工质量进行检测和评定的内容以原材料质量和沥青路面检测等为主，其中对原材料进行检测的目的是促使整个施工的材料质量得到保证，避免一些质量比较差的材料进入施工现场，进而对混合材料拌和、压实以及碾压的质量造成影响。而沥青路面检测是针对路面上存在的质量问题，利用动态的监督管理方式实时的监测施工数据，采取有效措施对存在的质量问题进行及时有效解决。
结束语
在城市的发展过程中，公路建设是其重要的工作内容，因此，在公路施工过程中，应该对施工中存在的难点问题进行科学的分析和研究，然后有针对性的制定解决对策进行处理，保证公路路面的平整度可以得到进一步提升，提高施工的质量和水平，保证公路可以安全、稳定、可靠的承载运行，进而推动我国公路建设事业的发展进程。
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论文作者:杨春林
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/27
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