摘要：公路工程的建设中，公路试验使非常重要的工作内容。而在公路试验中，常常使用到无损检测技术，无损检测借助当前计算机、自动化控制及高精度测微技术，使得无损检测的精度更高，工程质量控制作用更明显。文章先对比了无损检测基础与传统道路检测技术，然后对道路工程施工中的无损检测技术进行分析，并且探讨了无损检测技术的未来发展趋势，以供参考。
关键词：无损检测技术；道路施工；应用；发展
引言
随着社会经济的快速发展，我国的道路工程建设速度也在不断加快，这也使得公路建设中的工程检测也从逐渐从人工朝自动化的方向发展。同时检测内容也从以往的破损类检测朝着无损检测的方向发展。借助无损检测技术，使得当前道路施工质量得到有效控制，针对我国公路事业的发展有重要的现实意义。
1.无损检测技术与传统道路检测技术比较
在传统的道路检测技术中，采取随机选点的方式进行钻孔取样，然后将采集到的样本进行检测分析，以获得采样区域道路的质量情况。然而传统的道路检测技术却存在非常大的局限性，主要体现为以测点的随机选取使得检测结果缺乏代表性。并且在实际的样本选择中，选择的检测点往往集中在某一区域，这使得一些缺陷不良的区段常常会漏检，使得缺陷区域不能得到有效的处理，这对道路的后续使用安全带来巨大的隐患，比如路面空洞、积水或者脱空等道路损害。而如果采取无损检测技术，往往能够对道路内部状态进行全面的检测，这样不但提高了检测速度，还能够提高道路建设质量。因此在道路工程检测的发展中，目前的道路检测从人工检测逐渐向自动化检测的方向发展，各种检测仪器被广泛应用到道路质量检测中，如高精度的传感器能够检测出路面的弯沉度的具体值；激光技术能够对路面断面的情况进行检测；频谱分析技术能够对路面各层的性能进行分析等。
无损检测技术主要是在不影响道路本身性能的基础上，通过对道路厚度、沉降度等物理量的测定对某些性能进行判断的检测手段。在当前科学技术发展的推动下，无损检测技术的精度不断提升，这将大大提升无损检测的质量，使得无损检测技术在现实中得到广泛的应用及发展，并且借助现代计算机技术，无损检测技术的自动化水平也将不断提升。
2.无损检测技术在道路施工的应用
2.1超声波检测技术
技术原理：超声波是一种高于人耳感知的声波。在超声波传播过程，按照声波的传播规律，将其应用到道路路面这一介质中，主要用于道路破损情况的分析。在检测技术的具体应用上，超声波检查技术主要使用了超声波发射以及接收仪器，通过将超声波发射到介质材料中，通过接收反射波来判断道路的内部是否存在破损的问题。在超声波检测技术中，还设计到精度传感器的应用，在道路内部设置传感器，可以得出超声波传播时间、波速等具体值，借助速度与介质参数关系，可以获得路面的弹性模量、抗压强度等参数，从而得对发觉道路结构内部是否存在缺陷问题。
适用范围：超声波检测技术已经应用了几十年，早期主要用于测量岩石强度及岩石性质。超声波检测技术的优点是操作简单、检测费用低，因此该检测技术在道路检测中具有非常广阔的应用前景，现阶段也常用于道路路基强度以及路面密实度的检查，通过获得道路抗压强度、抗折强度以及弹性模量等相关参数，使道路工程质量符合相关要求。
2.2激光检测技术
技术原理：激光检测技术也出现的比较早，相关的检查设备的更换速度也较快。该检查技术能够得到广泛应用主要源于激光具有高亮度、分辨性及方向性等特点。在道路路面检测中，激光检测技术原理主要包括衍射原理、光电反射原理及光时差原理3个基本检测原理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆衍射原理主要指的是激光在遇到狭缝时，会产生衍射现象，调整狭缝宽度，在显示屏中会出现亮暗程度不同的条纹，这些条纹对比突出，能够使检测人员得出狭缝的具体宽度值；广电反射原理主要利用激光强度与电流成正比关系这一原理，借助激光装置中的光电转化器，将光能转变为电能，通过标定光电流及位移关系，获得道路弯沉位移的大小；光时差原理利用光在厚度不同介质中传播时间不同这一原理，检测道路的厚度是否符合相关标准。
适用范围：依据激光检测的3个原理，在道路检测中，激光检测技术主要用于路基、路面的纹理深度等的测定。
2.3图像技术
技术原理：图像技术分为两种，即红外热成像与激光全息图像。红外热成像技术应用的比较广泛，利用不同材料导热性不同这一原理，对物体表面的温度分布进行分析，得出物体表层及表层下材料的热传导性能。而激光全息技术主要使用全息摄影得到全息图，然后从全息图上得出道路的相关力学量参数。
适用范围：图像技术常用于道路材料性能的检测。
2.4频谱分析技术
技术原理：主要是在路面施加一个垂直的瞬时冲击力，这样会产生一种以振源为中心的力分散图。此外还可以通过改变力锤重量来得出不同力大小波传播规律，这样使得该技术能够应用与不同厚度的路面检测中。对比传统的检测技术，频谱分析技术的优势非常突出，比如检测技术快、检测频率高等，这些突出的优势使得频谱分析技术在道路无损检测中应用作用尤为突出。
适用范围：主要用于检测道路路面分层材料的性能、不同铺设层的连接度大小以及各个分层的厚度大小。
3.无损检测技术的发展趋势
相比传统的道路检查技术，无损检测技术无疑在应用优势以及检测水平上得到显著的提升，实际应用中常常表现出准确性、快速性等特点。在公路工程的建设施工中，无损检测技术常用于道路的质量检测及质量控制，通过无损检测及时发展道路工程存在的质量隐患，以便避免路面在施工阶段存在的安全隐患，使得后续养护管理更加有效。
无损检测技术采用了先进的路面检测仪器及路面质量评价方法，通过对在建或者已经建成的道路进行跟踪检测及质量分析评价，深入认知路面的使用性能，对现有的施工技术方案或者后续科学合理养护方案的制定提供良好依据。因此，在道路工程的质量控制上，无损检测技术对提高公路工程的施工质量有重要意义。并且随着无损检测技术的应用领域不断拓展，如在现代道路桥梁建设中，无损检测技术也发挥着重要的质量控制作用，然而由于无损检测技术在桥梁质量检测中的应用只是在近几年兴起，因此还有很多问题亟待解决。
无损检测技术作为一门多学科综合的应用技术，在未来发展中，应该不断吸取教训、总结经验，并且在实际使用中应将基础理论与工程实际充分结合起来，使得无损检测技术的应用领域与检测内容更加广泛，不断拓展到道路与桥梁的前期勘探、中期建设以及后期养护中。
4．结语
综上所述，无损检测在现代道路工程建设中的应用价值突出。随着无损检测技术的应用领域不断拓展，建立理论研究与实践应用的技术发展道路非常有必要，通过理论研究与工程应用的紧密联系，将无损检测技术在道路桥梁中的检测范围及检测内容推展，以更好控制我国道路工程的施工质量，促进我国公路事业的可持续发展。
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论文作者:刘小虎
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/18
标签：检测技术论文; 道路论文; 路面论文; 技术论文; 原理论文; 超声波论文; 激光论文; 《基层建设》2017年第11期论文;