摘要：近年来，我国城市建设得到快速发展，城市基础设施不断完善，一些城市道路不可避免的出现了路面破损、设施老化等问题,道路路面改造和修复迫待解决。所以，本文对城市道路路面改造设计进行分析探讨。
关键词：城市道路；路面改造；设计
一、旧道路的了解
一般低等级道路是在原有的旧道路的基础上进行改造的。在进行改造之前我们主要进行以下两个方面的了解：
一是对道路的基本情况的了解，通过各种科技与技术手段对道路的具体情况进行了解，获取旧道路的具体数据，为以后的设计与升级改造奠定基础，而且最重要的一点是根据这些数据得出路面的损伤程度，在以此的基础上才能加以改造，才能在新的设计中弥补对路面的损伤，确保新改造的路上可以有更好的服务能力，尽量避免危险与事故的发生，减少对路面的再次损坏程度。二是因为道路的修建年代较为久远，时间较长，因此可能会导致相关数据的丢失，所以，我们无法得到一些较为关键的信息，只能从其他方面进行预估，例如道路的原路面结构，可以通过钻孔取芯取样确定原路面结构。
二、城市道路旧路路面改造设计要点
1、平面设计
在城市道路旧路路面改造设计过程中，在不影响道路正常使用的情况下，应尽量考虑到原有旧路面的作用，在旧路面的基础上进行建设，局部可拓宽加长等。而平面交叉口设计是整个旧路路面改造设计的重点，因此要格外进行重点关注和设计。在旧路交叉口设计改造过程中，由于对路面功能的要求增加，因此规划设计过程中要做到统筹兼顾，既要考虑到道路的拓建和设计，又要充分利用原有的道路，节约建筑投资成本。平面交叉口可适当增加车道，增加的转弯半径，增加交通信号灯和交通标志灯等，保证行车安全和道路运行顺畅。另外，在旧路路面改造设计过程中，也要结合周围情况和环境，在设计中预留通道和过路管廊，既可以保证施工过程中不影响交通出行，同时也可以有效避免因铺设管线而挖掘路面，对道路造成二次伤害，造成资源浪费。
2、纵断面设计
在进行旧路路面改造过程中，纵断面的设计和构建一般是按照现状路面标高进行设计。因此，在旧路路面改造过程中，要对旧路路面的情况进行准确测量，确保设计数据的准确性。测量过程中首先要进行平面里程桩号测量，观察实际路面情况与设计情况的偏差，再进行设计调整。纵断面的测量过程中可以参考旧路面设计时数据，确定道路坡度，从而确定纵断面的试拉坡结构设计符合道路设计要求，对于不符合要求的部分路段进行改造，确保改造效果。
3、横断面设计
道路横断面主要包括机动车道、非机动车道、人行道及绿化带等，因此，在进行旧路面改造设计过程中，要充分考虑到对这几项内容的控制和设计。在进行机动车道路面改造过程中主要考虑道路的宽度情况，要根据整个路面交通量来确定车道数。随着城市交通压力的增加，机动车道数量不断增加，因此横断面设计改造过程中要充分考虑到实际出行需要，除了进行路面改造，还要适当进行道路宽度的变化。在进行横断面设计过程中，主要包括两个方面：①道路宽度不变。如果旧路路面设计改造过程中，由于周围环境因素的限制，道路无法拓宽，就要考虑对道路断面内容的重点设计，如在进行旧道路改造时，发现机动车道流量不断增大，根据交通量预测如需增加车道，则可以适当考虑压缩非机动车道、人行道和绿化带宽度，增加车道，从而缓解交通压力。②道路宽度可变。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果旧路路面原有环境可以进行路面宽度可变的情况下，在可以进行更加合理的改造设计，根据交通量预测结果可以增加车道数，为突出道路景观效果可增设绿化带等，当然在旧路路面改造过程中要充分结合道路实际需要情况，确保设计合理。
三、路面改造设计的注意问题
1、全面收集老路路面基本资料
老路路面基本资料有接缝构造，原老路的路面结构和材料组成等资料、历年的年平均双向日交通量、交通量增长率和交通组成等；同时还有关于市政道路养护的技术资料。
2、突出旧路试验检测工作的重要性
老路建设的基础是指老路的试验检测，检测包括路面的结构强度，比如面层底脱空状况、面层厚度和混凝土强度、路表弯沉等；路面损坏情况的调查，比如修补方法、损坏类型、损坏程度等；预计的交通需求和能够接受的交通荷载等，比如：轴载谱的调查、交通量。具体的设计中，设计人员务必认真分析研究老路的试验检测的数据。对于各种路段的损坏状况提出不同的对应处理方案。
3、重视路面材料的各项性能指标试验
进行扩宽老路建设工程时，首先需要将路面各结构层的材料配比试验的工作做好，明确劈裂和混合料抗弯拉等的强度，同时利用指标结合计算，提供准确合理的差异沉降控制指标，进而提出有效的施工控制方法。
4、结合寿命、周期、成本等因素
在就旧路路面改造过程中综合寿命、周期、成本等因素规范方案设计内容是非常必要的，对于此，应从以下几个方面入手：第一，在路面结构方案制定过程中相关工作人员应注重分析路面初始费用、性能，并考虑改建后罩面及附属设施等费用支出状况，最终确保以低成本的投入形式获取到最佳的改造成效；第二，在旧路路面承载力、结构改造过程中为了满足工程需求应注重投入足够的费用，以此来提升路面整体使用性能，避免节约意识的限制弱化路面整体结构，并复杂化养护环节；第三，基于地区、投资方式、道路等级间存在着差异的基础上，设计人员在项目开展过程中应从全周期费用的角度出发衡量路面改造方案的完善，最终实现高效的路面改造效果。
结束语
城市道路建设关系到整个城市经济发展水平及市民交通出行情况，同样，城市旧路改造和设计也同样需要考虑城市的经济建设发展速度和市民交通出行需求，因此，在进行城市道路旧路路面改造设计过程中，要按照旧路原有实际情况进行改造，尽量做到面面俱到，既能满足居民生产生活需求，同时满足经济发展建设需要，在设计过程中充分进行考察、调研、测量，找出原有道路中存在的问题，对症下药，不单单只是进行路面的改造，而是要通过改造逐渐提高道路的实际运用效果，真正达到改造设计的目的。
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论文作者:林虎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/30
标签：路面论文; 道路论文; 过程中论文; 城市道路论文; 路路论文; 交通量论文; 老路论文; 《基层建设》2019年第5期论文;