公路工程沥青路面施工技术与质量控制方法探讨论文_杨忠宾

随着我国公路工程项目的不断发展，相应施工技术于段也取得了较大的改进与优化，并且在实际操作过程中也确实表现出了较为理想的实际效果。在公路工程项目的路面施工中，沥青路面的运用是比较常见的，这种沥青路面的运用需要施工的对各个环节和基本要点进行严格把关，促使其相应操作均能够较为规范可靠，最终也就能够充分提升其整体质量，让公路工程项目能够发挥出应有的作用，避免质量缺陷隐患的出现。 1 公路工程沥青路面施工技术与质量控制意义 1.1 保障施工安全公路工程沥青路面施工技术所涉及到人员、设备、车辆较多，只有将施工技术合理运用，才能使施工质量得到保证，现场施工才能有序进行。前台与后台各工序、工种之间相互协调配合，整体施工的有序、顺畅，使得施工安全隐患大大减少。 1.2 保证顺利施工 公路沥青路面的施工中，应加强施工技术和工程质量控制，及时发现施工中存在的问题，针对这些问题及时采取处理措施，避免施工过程中发生质量事故。只有正确、合理的施工技术运用，才能保证沥青路面的施工质量，才能避免返工现象的多次出现，也就能够科学合理的安排施工进度，确保沥青路面的顺利施工。 1.3 提高设备利用率，增加经济效益 利用施工技术能够对工程质量控制进行科学合理的安排，优化路面的资源配置，保证各项施工要素能够发挥其最大的能效，缩短每个项目的施工周期，充分调动施工人员的工作积极性，提高设备周转使用次数，从而达到提高经济效益的目的。 1.4 延长使用寿命 公路工程沥青路面施工技术运用得当，保证了施工质量，对运营后公路路面的使用寿命是极大的保障，能够减少维修费用，并保证车辆的行车安全和交通的顺畅。 2 公路工程沥青路面施工技术 2.1 准备工作 充分的准备工作是保证沥青路面施工质量的基本前提。技术与质量培训：项目上场后，对管理人员、技术人员、施工作业人员进行岗位培训是十分必要的，可以提高思想认识，普及技术及质量要求。试验数据：施工前应对沥青、碎石、配合比等进行试验检验，取得准确的试验数据，为正式施工提供保障。试验段：通过沥青路面试验段，掌握各项摊铺数据，可以保障沥青路面摊铺施工的顺利进行。测量控制：建立有效的测量控制网，对测量仪器进行校验，是保证施工质量的前提条件。基层验收：对基层的质量、高程、纵横坡度等进行验收，是一项必要工作，对提高路面施工质量及经济效益意义重大。开工报告：正式施工前应取得经批准的开工报告，只有符合相关的程序要求，所施工的路面才是有效的工作内容，从而避免返工浪费。 2.2 拌制 一般使用自建的拌合站，沥青路面混合料拌制时要严格按照配合比进行拌制，不应随意改变配合比，沥青的加热温度要符合规范要求，拌制程序不得随意调整，废弃的材料不得再次使用。 2.3 运输 采用大容量自卸汽车来运输沥青混合料。在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷 1:3 的柴油与水的混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于 150℃，对于温度低于140℃的混合料及时通知拌和站调整温度。选择路程短、干扰少的运输路线。运输过程中对混合料采取覆盖措施，减少热量散失。 2.4 摊铺 现场沥青摊铺应遵循缓慢、均匀、连续的原则，速度控制在2-6m/min 为宜。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆摊铺由专门人员指挥，现场配备安全管理人员，保证摊铺连续、安全进行，中途不得随意中断。摊铺后及时检验路面质量，确保满足施工规范要求。对混合料散乱、坑槽、不均匀等路段，清除后重新进行摊铺。摊铺时每 3-5m 设置一钢丝支架，钢丝以直径 6mn 以上，拉力 800N 的扭绕式钢丝为宜，以此控制摊铺厚度。 2.5 碾压 首先是初压。初压是沥青混合料初始密度提升的主要手段，温度越高，碾压效果越佳。一般遵循从外到内、从低到高的顺序进行碾压，重叠宽度为 50% 轮宽，通过小型振动压路机对路缘石周围 20-30cm 的范围进行碾压施工。压路机驱动轮在碾压施工中应与摊铺机方向一致，避免摊移等现象出现。其次是复压。密实度提升是沥青混凝土路面复压施工的主要目的。为提高压实效果，应确保复压施工中沥青混合料温度在 120℃以上，初压结束后，应及时进行复压施工。选用轮胎压路机作为复压施工的主要机械，确保轮胎气压在 0.7Mpa 以上，重叠宽度可控制在 50% 轮宽左右。在碾压顺序方面，初压与复压具有一致性。再次是终压。轮痕消除是沥青混凝土路面施工终压的目标，通过终压施工，可以对铺筑层平整度进行有效改善，沥青混合料温度在碾压施工中，必须在 90℃以上。一般选用双钢轮振动压路机进行终压施工，确保碾压路段不存在轮痕后，可停止施工。其次数可控制在 3-4 次，速度一般在 2-4km/h 之间。 2.6 接缝技术 通过平接缝进行横向施工缝处理，用 3 米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆及杂物等擦除干净，涂上适量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。纵向施工缝采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式进行摊铺，应在前部已摊铺混合料部分留下10 ～ 20cm 宽暂不碾压作为后续摊铺高程基准面，并有 5 ～ 10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹上下层纵缝应错开 15cm 以上。 2.7 开放交通 一般碾压完成后，当路面表面温度低于 60 度以后就可以开放交通了。具体时间以试验测得的数据为准。 3 公路工程沥青路面施工质量控制方法探讨 3.1 原材料质量的控在沥青路面工程中，所涉及到的材料众多，其中的主要材料为：沥青、碎石、石屑、矿粉等。为确保众多原材料的质量，则应从采购阶段开始，对材料质量进行严格把关，挑选多家合格材料供应商，在进行综合质量对比后，选取出性价比最高的供应商。原材料进场时，要严格按照检查程序对其进行检查，并由试验室对其质量进行复验。此外，对于应用的材料，还要在出入库记录中做好记录，及时掌握材料的使用及库存情况。 3.2 机械设备的检修与保养 机械设备是公路沥青路面施工中的主要工具。应对机械设备做好定期的维修与保养，这不仅能够使公路工程顺利施工，更能使机械设备得到相应的保护，增加其使用寿命。同时，在机械设正常运转的情况下，公路工程的施工效率会得以稳步的提升，从而达到保证施工质量的目的。例如：在混合料搅拌过程中，若长时间内没有使用搅拌机，则应将搅拌设备清洗干净，以免因混合料的凝固而导致机械设备的运行出现故障，降低工程质量。 3.3 混合料质量控制 （下转第 74 页）

论文作者:杨忠宾

论文发表刊物:《红地产》2017年8月

论文发表时间:2018/8/20

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