道路桥梁施工中填石路基施工技术分析论文_朱江北

道路桥梁施工中填石路基施工技术分析论文_朱江北

浙江恒立交通工程有限公司 浙江宁波 315000

摘要:在道路桥梁施工中,填石路基属于路基的一种,能够提升路基整体的稳定性,也可以通过就地取材来解决材料运输问题,降低施工成本,提高施工效率。本文从填石路基的概念出发,结合具体工程实例,对填石路基施工技术在道路桥梁施工中的应用进行了分析和讨论,旨在为道桥基础施工提供一些参考。

关键词:道路桥梁;填石路基;技术应用

前言

经济的快速发展带动了我国交通运输事业的进步,道路桥梁的数量持续增加,覆盖范围不断扩大。在道路桥梁施工中,路基关系着工程整体的施工质量和使用安全,必须得到足够重视。将填石路基施工技术应用到道路桥梁施工中,能够有效提升路基的强度和稳定性,提升道路桥梁工程的整体质量。

1 填石路基概述

填石路基属于路基的一种特殊形式,不利用常规的混凝土,而是利用抗风化能力加强的开山石料,或者石质挖方路段的开挖石料作为填筑材料,其高度一般在20m以内,边坡的坡度为1:1。在坡面上,需要选择25cm以上的石块进行台阶式码砌,厚度控制在1-2m之间,以提升边坡对于自然风化的抵抗能力,保证其稳定性。与其他路基相比,填石路基的稳定性更好,不过需要对石块的大小进行严格控制,如果石块过大,会导致碾压的难度增加,施工完成后可能引发较为明显的路堤沉降问题,影响路面的平整度。如果由于情况特殊,无法在边坡坡面进行码砌,则需要将其坡度放缓到1:1.3~1:1.5左右[1]。

2 填石路基施工技术在道路桥梁施工中的应用

2.1工程概况

某城际高速公路全长120km,是连接两个城市的交通要到,采用双向六车道,路面宽度24m,设计最大时速100km。公路横跨多个山区河谷地带,存在有三条桥梁,沿线人迹罕至,结合地质勘查结果,山区路段地基以硬质石块为主。在施工中,为了尽量减少公路施工对于耕地的占用,降低土方运输成本,决定就地取材,将石质挖方路段的开挖石料作为填筑材料,结合填石路基施工技术来保证施工的质量和效益。

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2.2施工准备

一是对施工范围内存在与地表的植被和腐殖土进行清理,营造出良好的施工环境;二是对施工中需要用到的石料进行检测,确保填料硬度可靠,粒径均匀;三是严格依照设计施工方案进行施工机械和设备配置,合理安排入场,并做好设备的分类放置和维护检修工作,避免出现设备带病作业的情况;四是应该做好施工人员的岗前培训工作,结合技术交底,使得其能够熟悉施工流程,严格依照相应的技术规范进行施工[2]。

2.3基底处理

从保证填石路基施工质量的角度,在进行物料填充前,需要做好必要的基底处理,选择岩石混合土作为主要材料,为了保证承载力均匀,应该对细粒土进行筛选。经细粒土处理后,需要对过滤层进行施工,将路基物流厚度控制在30cm-50cm之间。基底处理通常仅包括了细粒土地基和过滤层施工,如果存在特殊要求,则应该进一步对物料进行平整,保证地基整体稳定可靠。

2.4边坡施工

边坡施工的质量在很大程度上影响着路基整体的稳定性,需要得到足够的重视。在常规道路边坡施工中,常见的形式包括单边与台阶两种。该工程选择台阶形式,根据填方厚度来选择边坡码砌的厚度,当填方厚度不超过5m时,边坡码砌的厚度应该在1m以下,填方厚度5-12m,边坡码砌厚度在1.5m以上,填方厚度超过12m,边坡码砌厚度为2m。在具体施工中,为了保证边坡质量,一方面必须做好石料选择,另一方面则需要对石材的周边进行修整,防止出现松散和漏洞问题[3]。

2.5路基摊铺

在对填石路基进行摊铺时,需要从道路本身的级别考虑,选择对应的施工方法,一般情况下,一级公路和高速公路可以采用分层填筑、分成压实的方式,其他级别的公路在可以直接选择倾填施工。路面1m以下的公路在进行倾填施工时,可以选择与一级公路同样的方法。路基填筑过程中,应该选择渐进施工,依照从低到高、从两端到中间的顺序进行物料装卸操作。石料摊铺环节,需要依照设计施工方案,摊铺出工作面,然后利用推土机进行整平,形成初平面,将后续运输的石料堆放在初平面上,以推土机向前推进,完成摊铺作业。摊铺过程中,必须及时做好整平工作,使得摊铺能够与堆料同时进行。对于一些细节或者局部缺陷,可以通过人工找平的方式进行处理。

2.6路基压实

做好填石路基压实作业,对于提升路基稳定性和承载能力意义重大,也是施工的关键环节。现阶段,填石路基压实施工的方法包括分层压实法、冲击压实法以及强力夯实法等,施工技术人员需要从施工效率、施工成本、施工质量等方面进行综合比对,选择最为恰当的压实施工方式。在路基压实前,还需要依照填石类型以及粒径等确定压实强度,在增加路面稳定性的同时,避免压碎填石的情况。对路基压实度的控制主要是通过碾压速度和碾压次数的调整实现,合理的碾压速度和恰当的碾压次数能够减少石料之间存在的空隙,提升路基稳定性。在路基压实环节,现场施工人员必须切实保证压路机匀速前进,避免突然改变方向或者停止碾压。考虑到在该工程中,存在多个软土路段,在路基压实过程中必要做好沉降观测工作,对比沉降板的数据变化,一旦发现异常,需要立即停止施工,分析原因并做好处理工作,然后才能继续施工[4]。

2.7质量控制

质量控制在工程项目施工中意义重大,是必须重点关注的问题。从该工程的具体情况出发,考虑填石路基施工技术的特点,需要从几个方面做好施工质量控制:一是物料选择,必须保证填石路基所用的石料强度不低于15MPa,护坡石料对于强度的要求更高,至少应该达到20MPa。同时,填石不能超过填筑层总厚度的2/3,填石的最大粒径不能超过25cm,需要在石料装运前做好相应的检查和筛选工作,对于不合格的石料,应该及时剔除;二是级配控制,必须切实保证石块的级配合理,如果其本身的级配相对较差,石块之间会存在较大的空隙,影响路基稳定性和承载能力。从提升施工质量的角度,可以在石块表面扫入石屑和石渣等,对空隙进行填充;三是施工管理,应该重视碾压施工的控制,做好施工机械的选择工作。从该工程的实际情况分析,选择大吨位压路机,以保证良好的碾压效果。同时,需要做好施工记录,对填石里程、填石层次、填筑厚度、碾压次数、压路机型号等进行准确记录,为后续的查询和验收提供依据;四是质量检测,在施工完成后,需要对施工工艺管理和填石压沉值进行检测,确保其能够满足相关标准的要求[5]。

3 结语

总而言之,在道路桥梁施工中,路基的重要性不言而喻,关系着工程整体的质量和安全。填石路基施工技术作为一种比较先进的施工技术,在道路桥梁工程中的应用有着非常明显的优势,可以提升路基的稳定性和承载能力,有效应对软土基础的影响,同时也可以解决山区道路建设中存在的各种问题,在充分保证施工质量的前提下,降低成本,提高效率。

参考文献

[1]王肇辉.浅谈道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用[J].河南科技,2014,(3):156-157.

[2]朱元桂.公路施工中填石路基施工技术的应用研究[J].卷宗,2013,(2):121.

[3]张凯.填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].绿色环保建材,2016,(12):69.

[4]邹春福.浅谈道路桥梁施工中的填石路基施工技术[J].建材发展导向:上,2017,15(1):252.

[5]宋健.论述填石路基施工技术在道桥施工中的运用[J].黑龙江科技信息,2016,(7):179.

论文作者:朱江北

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第25期

论文发表时间:2018/1/24

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