摘要：随着我国经济的发展，社会的进步，在市政工程桥梁施工中的地基处理技术越来越重要。本篇论文主要通过市政工程桥梁施工，来具体分析地基处理技术的重要性。为了确保文章的准确性与科学性，本文笔者分别通过目前我国市政工程桥梁施工地基处理不足、目前我国市政工程桥梁施工地基处理现状以及目前我国市政工程桥梁施工地基处理技术措施等三个方面，具体论述了现如今，我国市政工程桥梁施工中地基处理技术的重要性。
关键词：我国市政工程；桥梁施工；地基处理技术；施工过程；施工部队
前言
当世界经济一体化的趋势越来越明显，中国也正逐步迈向小康社会。作为一种连接经济枢纽的纽带，市政工程桥梁施工活动已经成为目前我国经济发展中至关重要的部分之一。而针对于目前我国科技发展水平来说，市政工程桥梁施工是一件复杂且庞大的工程。在这一件浩大的工程之中，地基处理技术措施水准的需求标准较高。但是目前，我国市政工程桥梁施工地基处理还仍存在极大的缺陷。本文笔者希望通过本篇文章，让更多的人了解市政工程桥梁施工中地基处理技术的重要性，认识到目前我国市政工作桥梁施工地基处理技术还存在的不足与缺陷，并将其进行合理的改善与运用，从而使得国家桥梁施工更加完善，使得我国经济更加发展，推动了我国迈向小康社会的前进速度，使得我国更快地达到生产目标，更快更好地迈向小康社会。
一、目前我国市政工程桥梁施工地基处理不足
目前，虽然我国市政工程桥梁施工地基处理技术已经获取了一定的成果，但相较于其他国家来说，其还仍存在很多的缺陷与不足。例如：目前，我国对市政工程桥梁施工地基设计方案在一定程度上脱离了施工实际情况。[1]大多数施工队伍无法制订一个符合实际情况的设计方案，以至于无法解决市政工程桥梁施工的现实问题，甚至会因为设计方案出现差错，而在施工中出现种种事故。而这些事故的出现，恰恰又严重影响了施工队伍的工作速度与工作质量，造成国家与企业不必要的损失。并且，除却施工队伍的原因，很多自然客观原因也会造成施工进度和施工质量，从而造成我国市政工程桥梁施工地基处理的不完善。例如：在施工的过程中，如若气候十分恶劣，出于对工人们人身安全的考虑，会在这一段时间内暂时停止施工，这样一来，更是严重影响施工进程。综上所述，我国目前市政工作桥梁施工地基处理技术虽然已经取得一定的成就，但是由于发展时间较晚，目前还仍存在很多的不足与缺陷。
二、目前我国市政工程桥梁施工地基处理现状
现如今，我国市政工程桥梁施工地基处理技术主要是借助了盾构技术进行实施的。盾构法是一种全机械化施工，其借助了一种名叫盾构机的机器，通过这种根据要施工对象本身独具的特点设计的机器在地下的推动，进而将土壤进行开挖，将多余的土壤运出至洞外，从而使得施工进度的持续进行。这一种施工技术主要依赖于外界环境，简称为施工环境，像土壤松软程度、地表原本建筑群、地下管道等，都可以称之为施工环境。[2]因此我们可以看出，如果在施工的过程中，施工部队没有详细了解施工环境，那就无法制出合适的盾构机，甚至无法正常进行施工活动。它是基础地质、工程地质、水文地质、地貌、地面建筑物及地下管线和构筑物等特征的总和。可以看出,如果不详细研究施工环境,就无法制造适应性强的盾构机,更谈不上顺利地进行盾构施工。由此看来，盾构法对于市政工作桥梁施工地基处理技术来说，是一件十分重要的步骤。
三、目前我国上海市政工程桥梁施工地基处理技术措施与具体案例
当中国经济越来越发展，世界地位越来越凸显的同时，城市与城市之间的联系也更加突出，市政工作桥梁施工对于我国经济发展也越来越重要。其中，当属我国发展最快，经济较为发达的城市—上海市政工程桥梁施工地基处理技术措施较为先进。之后将要介绍的三种市政工作桥梁施工地基处理技术都是目前我国上海地区较为常见的处理措施，虽然目前还存在着些许不足，但是相对于其他城市来看，其已经具备了一定的改善能力，代表了我国市政工程桥梁施工地基处理技术措施的先进性。
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（一）更换软弱土质处理法
总所周知，在上海松江、青浦、金山等地，除了零星分布的基岩山体外，地形主要以冲积平原为主，地势相对来说较为低平。因此，在施工过程中，上海市政工作桥梁处理的设计路线不能够轻易发生变动，施工部队事先对地基与土壤的预测与评估极其重要。但若是由于技术的偏差而发生预测失误，施工队伍在施工过程中发现计划渠道将会遇到土质柔软的情况，该应如何处理呢？那就会运用到这一处理方式--更换软弱土质处理法。由于软弱土壤硬度较低，整体较为松软，因此一般程度上来讲是很难承受住桥梁施工所带来的压力，这样一来，无论是对之后的施工，还是对之后的使用，都是一个不小的隐患。施工部队可以将施工航线中较为软弱的土壤进行一定程度的更换，通过替换成较为坚硬的土壤，进而改善施工地基的基本情况。
在上海松江附近的3幅不同宽度的1号桥（7m）、2号桥（10.9m）和3号桥（9.9m），连续三跨，跨径组合为5m+9m+5m，老桥为单跨空心板梁。考虑到这个工程的 南侧要修施工通道，而南侧施工通道土质较为松软，因此，在工程开工后，施工队伍更换软弱土质，从而保障施工进度的持续性。
（二）灌浆加固技术
通过施工队具体分析将要施工的航线是否土质松软之后，将会根据具体施工的桥梁工程进行选择所要采取的灌浆加固技术。施工工人通过将一定比例的建筑材料进行混合搅拌，制作成流浆，再采用建筑专用的压力泵将制作好的混合材料喷射到软土中，使得这种材料逐渐与软土相融合，一段时间后固定，完全冻结后形成了高强度的地基，从而改善了软弱地基软、弱的性质。[3]这种方法合理地改善了土质性质，将原本松软的土质进行加固，从而保障了市政工作桥梁施工地基处理技术施工过程中的安全性。
（三）塑料排水板加固法
对于目前中国来说，这一种方式发明时间较为现代，使用时间较短，可以称之为一种较新式的施工手段，目前在上海大规模使用。这一种措施主要是通过压力泵，将高密度制作的塑料排水管插入将要施工的土壤中，借助压力压强的原理，将土壤中原先含有的水分进行排出，转移到地表上层铺垫的岩石中，让土壤整体密度提升，从而扩大了土壤的抗压能力，保障了在施工过程中，市政工作桥梁施工地基处理技术施工队伍的安全性，降低施工的局限性。由于上海本身临海，地势较低，土壤中水分较多，因此，塑料排水板加固法在上海这一坐大城市中较受欢迎。
例如在上海金山附近的一座45m的桥梁，跨径组合为10m+9m+11m，这一座桥梁施工基地由于土壤含有水分较多，因此在施工过程中采用大量15平方米的塑料排水板进行加固。从而保障施工过程中，施工的安全性。
四、结语
由于我国经济迅速发展，地区与地区之间的联系逐步加强，市政工作桥梁施工地基处理技术由于其可以有效地缓解交通压力，促进我国经济发展，正在迫切被需要着。但是目前对于我国科技发展来说，桥梁施工十分繁杂困难，施工人员稍出一点儿差错就会造成不可磨灭的影响。因此，针对于种种不足与缺陷，我国施工人员应该积极改善现有的市政工作桥梁施工地基处理技术施工措施，并将目前已有的市政工作桥梁施工地基处理技术施工措施运用成熟，并加以完善，从而使得我国市政工作桥梁施工地基处理技术更加完备，使得我国经济更加发展。不过，虽然我国市政工作桥梁施工地基处理技术发展时间较晚，但是笔者相信，市政工作桥梁施工地基处理技术凭借其迅速的发展能力，会更加完善，更加突出。市政工作桥梁施工地基处理技术的完善也会推动中国经济的发展与完善。
参考文献
[1]陈大金 .软土地基技术施工技术在公路桥梁中的施工[J],科技创新与应用，2017.5.
[2]张继新，马国俊.软土地基技术在公路桥梁施工中的应用[J]，建材与装饰，2017.6.
[3]郭文.试论高速公路桥梁施工中的地基处理技术 [J],建筑知识，2016.10.
论文作者:曹晓蓓
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/11/17
标签：地基论文; 桥梁论文; 市政工程论文; 技术论文; 市政论文; 土壤论文; 工作论文; 《基层建设》2017年第24期论文;