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摘要：随着城市化发展进程速度的不断加快，人们生活水平的不断提高，对市政桥梁施工质量也有了更高的要求。桥梁是城市建设的重要因素之一，能为人们的出行提供更多的方便，也能为人们造就更高的生命安全保障。预应力技术是市政桥梁质量的重要影响因素。本文主要就预应力施工技术进行了探讨，以供参考。
关键词：市政桥梁；施工；预应力；技术
在市政桥梁的施工过程中，预应力技术的应用越来越广泛，在我国现代化的市政桥梁施工过程中有着重要用途，对我国的市政桥梁施工建设起着不可代替地作用。预应力技术相比较于传统的市政桥梁施工技术虽然起步较晚，但在市政桥梁的施工过程中得到了快速的发展，随着我国现代化社会的建设，市政桥梁建的设范围也越来越广，工程越做越大，预应力技术的应用也越来越深入，其中虽然存在些许问题，但也得到了有效解决，使得发展空间越来越大[2]。
一、预应力技术在市政桥梁施工中的现状
在我国目前的市政桥梁施工过程中，使用混凝土浇筑经常导致波纹管堵管现象，这对后期的预应力钢绞线贯穿产生一定的影响。在进行市政桥梁的施工时，建筑人员没有按照国家相关法律法规对设备安装、检测，使得波纹管定位出现偏差，引发波纹管的扭曲现象。并且在实际的施工过程中，建筑人员对混凝土的操作不规范，也会造成波纹管出现破损的现象。发生这样的情况会使波纹管造成堵塞，会给后期的施工造成很大的困难，延误工期，造成许多不必要的财产损失。
二、预应力技术在市政桥梁施工中的优势
预应力技术一般是在市政桥梁的施工中使用，但它的作用并不仅仅是可以用在这上面，其他的如边坡锚固等方面的应用也有极大地应用空间。预应力技术能够有效地减少建筑物的自重，增强建筑物的抗震、抗渗和抗滑能力，增强对压力的抗性，更具有安全、快捷等减速施工效率的作用。由此可见，在市政桥梁施工中预应力技术有着极大的发展和应用空间。
三、预应力技术在市政桥梁施工中地应用过程
预应力是在建筑工程的施工期间便给建筑结构施加相应的压力，使其能够在建筑工程结束后有效地承受压力，避免建筑物结构的损坏。在混凝土作为主材的建筑工程中，在建筑物正式完工承受压力前对建筑物预先施加压力，使其在承受外荷载作用时在混凝土的内层产生压应力，用以减小外荷载力对其造成的影响，使建筑物结构在正式的投入使用中时减小产生损坏的几率或是延缓损坏发生的时间[4]。
（1）预应力的钢绞线选择事项
在国内建筑的预应力刚才主要是选择的钢筋、低松弛钢绞线和冷拉钢丝等。相对于其他的预应力钢材，低松弛钢绞线可以减少大量的材料使用，具有很好的经济性。由于低松弛钢绞线所具有的经济、便利、美观等优点，在如核电站、桥梁等大型工程中使用较为广泛，也越来越受到各个企业和部门的关注。
（2）预应力锚具的选择
预应力锚具是混凝土上面用的永久性锚固装置，一般分为张拉端锚具和固定端锚具。前者安装在预应力钢筋的端部，保持预应力钢筋的拉力并将这股拉力传递到建筑物结构中。后者也是安装在预应力钢筋的端部，但固定端锚具埋入混凝土中起固定作用。这类的预应力锚具产品种类繁多，应用面也十分广泛。
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（3）预应力效应的分析
在预应力技术的混凝土施工过程中，需要先拟好预应力钢筋的分布图并对预应力钢筋和结构整体的受压能力进行分析，详细的检查各个截面的状态，当不能满足建筑物结构的施工要求时，要重新部署预应力钢筋的分布，设计出可以满足预应力的钢筋分布图，以减少因预应力钢筋的损坏而带来的不必要损失，缩短施工周期。
四、预应力技术的应用范围
（1）预应力技术在市政桥梁的混凝土结构中的应用
混凝土具有坚固的特点，但混凝土结构经常会出现裂缝，尤其是在大型的市政桥梁施工中非常常见。将预应力技术用在钢筋混凝土结构中，可以有效的避免裂缝的产生，增大混凝土结构的受压能力。预应力的应用一般是在市政桥梁的混凝土结构建筑时，对受压区的混凝土施压，在进行混凝土的钢筋拉张后，通过钢筋自身的回缩，让受压区预先承受压力，测试受压能力和建筑的可行度[5]。
（2）预应力技术应用在混凝土路面
预应力技术在混凝土路面上的应用和在市政桥梁上面的应用类似，都是依靠钢筋的分布配置对混凝土路面进行施压，延缓裂缝的出现，甚至是不在路面上面出现裂缝。在混凝土路面上使用预应力技术，需要做好前期的大量准备工作，路面的承载力、湿度等都要进行系统的分析，防止失误的发生，这项技术在我国的市政桥梁建设中已经成熟，应用范围非常广泛。
五、预应力技术在市政桥梁的施工中存在的问题及解决办法
（1）早强剂的使用问题
在今年的建筑施工过程中，为了提高混凝土结构的早期强度，一般都是采用添加早强剂的方法，在混凝土浇筑到一定阶段时，便开始进行拉张。早强剂的发挥作用很难得到有效控制，混凝土的强度增加过快便会是弹性增加缓慢，使建筑物的受压能力降低，容易出现裂缝。并且很多建筑施工单位用混凝土结构的早期采集物进行强度测试，与完工后的实际建筑物强度有很大出入，非常容易造成问题。虽然实际证明，早强剂的使用会使混凝土结构无法达成实际的目标，但出于一些目的，还是很多建筑施工单位会使用。
（2）预应力钢筋地管道堵塞问题
在市政桥梁的实际施工过程中，由于施工人员的整体施工技术参差不齐，在混凝土的浇筑工作中，经常会出现没做好保护措施就强行浇筑的事情，使预应力钢筋地管道出现阻塞，拉张力无法通过钢筋顺利的通过，影响到实际的施工效果，造成预应力钢筋损坏的同时也增大了施工难度，影响了施工周期。在混凝土的浇筑过程中，应该按照相关规定进行文明施工，做好安全措施，防止预应力钢筋管道出现阻塞、弯曲、破损等现象，在施工现场，安排专门人员监督，减少作业中的失误。
（3）拉张力的控制问题
我国预应力技术的起步相对较晚，在市政桥梁的施工中没有明确的行为规范和安全标准，这就导致了在施工中拉张力的控制没有准确的规范。施工人员没有经过专业的知识技能培训，对拉张力的控制不稳定，经常导致与实际的施工效果出入很大，会对预应力钢筋的结构和混凝土结构的稳定和安全产生重大影响[6]。对于这样的问题，施工方应该加强对施工人员的职业技能培训，并升级现有的设备，进行规范化施工，减少对工程造成的损失。
结语
随着科技的不断迅猛发展，预应力技术在市政桥梁的施工过程中也变得越来越成熟。施工材料的改进和施工人员职业技能的提高也使得市政桥梁施工越来越安全、稳定。建筑单位积极的解决在施工中出现的问题，总结经验，也为我国现代化的市政桥梁建设拓宽了道路。
参考文献：
[1]成扬.市政桥梁施工中预应力技术探讨[J].内蒙古公路与运输，2011，06：24-25.
[2]刘矿军.市政桥梁施工中预应力技术应用[J].黑龙江交通科技，2012，04：90-91.
[3]廖彩祥，马爱琴，谢海平.市政桥梁施工中预应力问题及对策分析[J].中国水运（下半月），2013，07：261-262.
[4]冯家彪.市政桥梁施工中预应力技术的有关思考[J].中华民居（下旬刊），2013，10：352-353.
论文作者:李必峰
论文发表刊物:《基层建设》2015年12期
论文发表时间:2016/11/15
标签：预应力论文; 桥梁论文; 市政论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 技术论文; 建筑物论文; 《基层建设》2015年12期论文;