摘要：随着我国市政建设的发展，道路建设工程也在不断增多。沥青施工技术在市政道路建设行业中广泛使用，可以保证道路质量的安全可靠。本文通过对市政道路建设中沥青道路施工技术进行探究，提出了控制沥青道路施工质量的措施，以供大家参考。
关键词：市政道路建设；沥青道路；施工技术
引言：当前形势下，随着我国城市化进程以及人们生活节奏的不断加快，人们对城市道路的建设越来越重视。只有建设质量合格的市政道路，才可以更好地适应交通迅速发展的社会。沥青道路具有施工方便、养护简单、耐磨等优势，所以在市政道路建设中得到施工单位的普遍使用。
1市政道路建设中沥青原材料选择及混合料设计
1.1原材料的选择
在市政沥青道路施工中，选购原材料的时候，需要根据不同的需求，选择进口或者国产的原材料。选择粗集料的时候，应当考虑材料的强度、形状纹路以及将其它材料与沥青之间的粘结度。相对于粗集料，细集料与沥青之间的粘结度较高，比如：砂的菱角能够提升混合料内部的磨阻角。选择填料矿粉的时候，必须要充分考虑矿粉对水产生的稳定性，矿粉颗粒大小控制合理的范围内，保证矿粉与沥青之间的粘结度。
1.2沥青混合料的设计
1.2.1基层配比设计
基层配比设计是指根据试块的基础实验数据信息为重要的参考依据，实施基础配比工作。因为我国在沥青道路建设中获取许多配比实验数据，因此对于基层配比设计而言，只需严格按照实际工况与数据信息的相结合方法，就能加以改善和优化。
1.2.2垫层设计
沥青道路垫层设计的基本原理是通过加入是大量的垫层原材料，进而实现透层的排水性能和防水性能。因为沥青道路在设计中必须要优化防水性，只有这样才可以延长道路的使用寿命，以免出现鼓包的问题，降低路面的质量，所以沥青道路的核心设计环节是垫层设计。
1.2.3透层设计
一般来说，不同的地区，其降水量和温度都是存在差别的。在透层设计中必须要凸显出针对性。如果某个地区的降水量大，可以不断增强透层的孔隙率，以防路面出现积水的现象，导致路面沉降。相反，如果某个地区的降水量校，可以采用降低孔隙率的方式，进而减少施工成本，延长路面的使用期限。
2 沥青道路施工质量控制技术
2.1路面修补技术
在路面修补技术应用过程中，首先相关施工人员应对路面进行清理工作，针对问题过于严重的路面可采取加罩措施并利用风镐进行凿毛、喷洒、粘层清理等措施，然后在修补完成后应在以往的面层上进行沥青加固，并采取适当的路面养护措施，尽可能降低沥青混凝土面层修补工作的负担。
2.2挖槽处理技术
在沥青混凝土材料摊铺时，工作人员应对路面表层进行详细的清理，避免由于杂物、泥块等附着在施工面层而导致沥青混凝土路面挖槽的出现[1]。同时，沥青混凝土摊铺施工人员应注意，依据施工要求设置摊铺面层的厚度，在提升路面荷载强度的同时，也可以降低路面挖槽情况的出现概率。而沥青在混合料中比例增加、改性沥青等方式可以有效提升沥青石料的粘附能力，而及时的人为修补也可以促使路面坑槽问题得到良好的解决。
2.3裂缝预防技术
在沥青混凝土路面使用过程中，裂缝问题较为普遍的问题，因此在实际施工过程中，施工人员应注意裂缝预防问题，如考虑材料的特性进行回填土压实、分层填筑等措施，同时在条件允许的情况下，为了进一步预防裂缝问题的出现施工人员可采取全路一次性摊铺工序降低由于冷接缝问题导致的施工裂缝的发生，全路一次性摊铺技术需要在压实、填筑等边缘处理后，然后进行新沥青混凝土料的摊铺，最后在施工完成后可将织物[2]。
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3市政道路建设中沥青道路施工技术的要点分析
3.1沥青路面施工过程中的混凝土搅拌
3.1.1选择材料
在混凝土施工时，按照路面的需求选择适合的材料进行搅拌，不同类型的材料，需要使用不同的机械设备搅拌材料。
3.1.2定期清理混凝土搅拌机械设备
在每次搅拌前，应当使用正确的方式，清理搅拌机械设备表面和内部的灰尘，以便于确保搅拌机械设备是干净的，不会影响混凝土搅拌的效果[3]。
3.1.3配料比
砂子、混合材料和水泥的配合比例是决定混凝土质量的关键，所以施工人员必须要合理控制配料的比例。此外，由于受到外在因素的影响、气压等变化，因此必须要控制科学的控制搅拌时间。
3.2沥青混合料的摊铺
沥青混合料摊铺环节的施工可以提高市政道路工程的施工质量，保证道路的美观，提高行车的安全性和舒适度。市政道路沥青路面浇筑过程中，往往会出现路面不平整的情况，从而严重影响公路的正常使用。因此，对沥青路面平整性进行处理的时候，必须要检查摊铺机和找平设备的机械性能，而且按照施工环境进行适当的调整，确保机器在运行中处于最优的工作状态[4]。此外，在摊铺的过程不能出现中途停顿的情况，保持匀速的工作，并且注重对机械设备散落的沥青混合料进行处理，以防在沥青混合料摊铺中渗入路面，影响沥青摊铺。
3.3沥青混合料的运输
一般来说，运输车在装运混合料前，必须要将隔离剂涂抹在装载车的内部，防止混合料脱离车体而导致浪费情况发生，以便于车内的清理。装晕车装上沥青混合料后，必须要使用干净的布遮盖混合料，避免在运送过程中受到自然环境条件的影响，降低沥青混合料的质量。沥青混合料运送到施工现场后，必须要检测有关参数，比如：只有确保沥青混合料的温度在符合相关条件的情况下，才可以用于铺装施工。如果发现沥青混合料不符合条件，应当要求其返厂做相关的处理或者直接遗弃。在正式铺装前，运输车辆与摊铺机要保持适当的间距，等到沥青混合料卸载完[5]。如果施工现场有转运车，施工人员可以将沥青混合料卸载至转运车，由转运车和摊铺机相互配合，保证沥青混合料能够随时供应。
3.4沥青路面的碾压
对于建筑标准要求高的省级以上市政道路建设环节，路面碾压次数至少要三次。第一次碾压时，尽可能加快碾压速度，这样做的目的在于稳定地面上的混合料，同时为了铺散物料的均匀性[6]。因此，如果碾压速度较慢，也会出现不均匀的质量控制情况，甚至路面物料出现粘结的问题。第二次碾压的时候，可以减慢碾压速度，实现路面的平整性和压实，不断提高路面强度和施工质量。第三次碾压的时候，将碾压速度控制在最小化，从而优化路面平整度和压实度，直至达到施工设计的相关标准要求，说明路面碾压的有关工作完成。
结束语：
综上所述，市政道路建设中沥青道路的建设直接影响城市化进程，所以在确保施工质量的基础上，赶上施工工期。沥青道路施工过程相对简单，但是施工质量控制难度大，所以施工单位管理员自身要具备较强的责任心，认真做好管理工作，落实质量监督控制工作，确保整个施工过程按照施工设计方案进行，这样有助于提高市政沥青道路的施工质量。
参考文献：
[1]栾吉强.关于市政道路建设中沥青道路施工技术的研究[J].信息化建设，2016（06）:152.
[2]童祯，陈勇强.市政道路沥青路面建设质量中问题与对策探讨[J].门窗，2016（12）:194.
[3]罗斌.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用探讨[J].江西建材，2017（17）:172-173.
[4]唐亮亮.针对市政道路建设中沥青道路施工技术的研析[J].建材与装饰，2017（16）:253-254.
[5]周秋菊，李耀龙.市政道路建设中沥青道路施工技术的运用[J].山东工业技术，2017（11）:144.
[6]邱贵恒，彭正业.探究沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用[J].建材与装饰，2017（33）:273-274.
论文作者:张世超
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2019/1/3
标签：沥青论文; 路面论文; 道路论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 建设中论文; 《基层建设》2018年第33期论文;