浅谈新能源汽车厂房网架结构空调机房的设置论文_王存睿

浅谈新能源汽车厂房网架结构空调机房的设置论文_王存睿

中国建筑第二工程局有限公司上海分公司 上海市 200000

摘要:新能源汽车厂房如雨后春笋般涌现,厂房网架结构上的空调机房如未与周边结构设置伸缩缝。施工难度大,制约工程实施。网架结构上的空调机房设置在伸缩缝处对整个工序的安排及安全等诸多方面利大于弊。

关键词:空调机房;安装精度;进度;安全;伸缩缝

近几年,随着国家对新能源汽车的大力推广,一批批新能源汽车厂房如雨后春笋般涌现。末学有幸参与了国家新能源政策下的工程建设,就此略谈些关于新能源汽车厂房中网架结构空调机房设置的几点看法:网架结构上的空调机房宜设置在伸缩缝处。

机械工业第九设计研究院柴明高级结构工程师在工业建筑2008年第38卷第9期发表的厂房空调平台的设置方案和网架内平台的设计一文中详细描述了厂房空调平台布置的结构结构方案的6种形式:1、钢筋混凝土平台;2、钢骨混凝土或预应力混凝土梁柱平台;3、钢骨混凝土梁与柱铰接平台;4、楼层网架平台;5、厂房屋面上空调机房;6、网架内空调平台。根据他的分析也不难发现末学参建的厂房为什么选用第五种形式。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆然而这种形式施工比较困难才是末学要论述的重点:如何设置使其安装更便捷、更安全。

针对这个问题,在末学参建的项目中呈现的很清楚。1、在伸缩缝位置的空调机房,只要在伸缩缝另一端预留下吊车作业空间便可以正常安装;2、不在伸缩缝处的空调机房,按照同样的方案安装的时候速度慢,安装精度差等问题一一呈现,最终为了工程主体封顶,尽快具备特构施工和机电设备安装不得不调整方案:主体封闭之后,安装空调机房。

下面末学结合该项目来一一分析原因。该项目的网架单元为18*18及18*27两种单元形式,按伸缩缝划分为四个区。每个区有30~42个单元。

首先,网架结构一个重要特点就是网架结构杆件之间的相互作用,使其整体性好、空间刚度大、结构稳定性强。而稳定的前提是一个整体。而一个整体至少是一个小单元,也就是由四个柱子组成的一个网格单元,然而一个小单元安装之后扰度很大,这也是为什么安装时在球点位置设置支撑杆件的原因。周边杆件未连接,网架自身荷载无法通过周边杆件传递荷载最终共同作用在钢柱上。根据安装过程中各单元网架的挠度变化发现:相邻单元安装完毕后该单元才基本稳定。依据这个特点我们在安装整车一区的时候开始同步上空调机房上部结构,待安装一个区域后移出该区域开始安装相邻网架结构,结果发现网架安装异常艰难。分析原因之后发现:当网架上部结构上去之后给网架增加了荷载,空调机房结构其中一根主钢柱落在钢柱位置的网架球点上受力没有问题,而另外一根主钢柱落在网架中部球点造成网架上部结构下挠,相邻结构球点上翘,待安装相邻杆件时杆件角度发生变化,安装难度增大。当网架继续安装之后对原先安装的空调机房又造成偏移,互相影响,互相制约,安装精度很难满足设计要求。

其次,对工程的进度及安全不利,影响结构封顶,对后续特构基础及工艺的安装节点不利。刚才上面也说到就是安装的难度增加造成施工进度缓慢,而且两道工序互相制约,交叉作业对吊装安全也产生不利影响。结构不能第一时间封顶当遇到雨雪等天气两道工作将全部受制于天气。同时因工期原因造成一系列成本的增加:排水、赶工、安全等等诸多情况。

再次,结合该项目的车身车间的空调机房的设置发现:车身车间的空调机房设置在伸缩缝旁,跨度十六米,高度二十点五米。安装方案和整车前期基本一致,在空调机房安装区域外施工完两跨网架结构再从伸缩缝处安装空调机房。在网架安装旁边第二跨的时候开始在地面拼装空调机房门架,待网架施工到指定区域开始空调机房平台的安装及空调机房门架的安装。施工中没有对网架结构产生影响,网架结构也没有因空调机房的安装而造成误差,工序清晰,安装质量、进度均很好的按照预定节点有条不紊的推进中。相比较而言,整车的空调机房跨度才9米,安装高度和冲焊相当,安装四天才相当于冲焊一天的安装量。同时网架的安装比原先的速度也慢了一半。

最后,我在说说整车空调机房是怎么安装的吧。为了尽快屋面封闭,不影响地面特构施工,对整车的空调机房安装方案进行调整,改成先安装空调机房平台浇筑平台之后,待混凝土养护满足设计强度之后通过蜘蛛吊安装空调机房的钢架结构。尽管通过一系列措施来保障地面特构的施工,但空调机房下方因空调机房平台的安装及浇筑周期比冲焊的钢架安装周期更长,地面特构施工相比较而言也就滞后了一个多月。要是再算上混凝土的养护周期等,因空调机房的安装对后续的机电安装等影响长达两个多月。同时,空调机房的安装设备蜘蛛吊市场上很少,租赁费用加进出场费比五十吨汽车吊费用还高,效率还没有五十吨汽车吊效率高。而作为新能源汽车厂房,早一天投产即早一天投入市场,早一天出效益。

结合该工程两个片区安装对比分析可以发现:冲焊车间空调机房设置在伸缩缝处对整个项目施工后序工作开展都是有利条件;空调机房安装之后再行浇筑空调机房的平台,对冬季混凝土的施工质量和养护时间等也是创造了有利条件;同时,整车的空调机房的安装因网架为闭合整体而只能待网架整体封闭之后再行施工,已没有安装作业空间。而屋面空调机房平台的浇筑又受制于天气等原因,对地面特构的施工及空调机房机电的安装影响极大。

结合近些年相关项目实施经验及工程特点,我们不难发现。新能源汽车厂房的网架结构上的空调机房设置在伸缩缝处对整个工序的安排、工期及安全等诸多方面都是利大于弊。对新能源这个“东风产业”也是致命的:时间就是金钱,时间就是市场。

论文作者:王存睿

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期

论文发表时间:2019/4/25

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